F4D 1/9 Skyray von Globaljetclub ?

shamu · 2. Juli 2010

Servus zusammen,

Die F4D Skyray von GJC würde mir gefallen, kann mir jemand näheres zum Modell und zum GJC sagen? Gibt es unter uns eventuell einen Deutschen Importeur?

http://www.globaljetclub.com/Aircraft/F4D-Skyray-Turbine-EDF-1-9

RZI · 3. Juli 2010

Servus Stephan ,

ja die Skyray sieht klasse aus und die Jungs von GJC sind zuverlässig und haben einen guten Service !
Die Skyray wurde ursprünglich von JetHangerInternational ( Larry ) designed und wird irgendwo in China hergestellt , GJC holt sie , baut manche Bausätze selbst zusammen und verbessert das eine und das andere Teil .

Aber .......... schau`Dir mal das Video der Skyray an wie lange sie trotz Hartpiste braucht , um vom Boden weg zu kommen und wie relativ kippelig sie in der Luft liegt !

Sie wiegt ohne Antrieb /RC ( Einziehfahrwerk und Klappen bereits eingebaut ) 4760 g und die beiden Droptanks wiegen nochmals 310 g - die Kiste ist ein Panzer , viel zu schwer .......... leider !
Sonst würde ich sie schon seit einem Jahr fliegen - na ja , vielleicht wird sie mal leichter gebaut !

Schöne Grüße

Rolf

shamu · 3. Juli 2010

Hi Rolf,

ich hab mir das Video noch mal angeschaut, ich denke der Pilot hat einfach nicht genug gezogen beim Start, man sieht auch wie er kurz noch mal nachlässt, ich glaube die geht gut weg aber mann muss sie ziehen ;-)

Mhh 5 kg ohne Antrieb/RC ist schon ne Nummer, da kommt man ja mit einem 12s Antrieb so bei 8-8,5 kg raus das würde ja noch funktionieren :-)
Nur die Einlässe sehen etwas klein aus, oder täusche ich mich?

Ost · 3. Juli 2010

Das Vid sieht in der Tat sehr merkwürdig aus.
Bei 1.37 sieht man einen Stall :eek:

Schwerpunkt nicht ok?
Ruderausschläge zu groß?
Die Skyray braucht viel Höhe aber nur sehr wenig Quer.
Hier hatte es wohl Wind und ein Kreisel würde auch helfen.
Und etwas mehr Expo

Oliver

Gast_32089 · 5. Juli 2010

@shamu
die habe ich mal bei meiner Suche gefunden
http://www.jethangar.com/Aircraft/EDF Skyray/EDFSkyray.html
Gruß, Michael

shamu · 5. Juli 2010

Auch nicht schlecht, aber ich wollte es "ein weing" größer ;-)

Danke für die Info

Gast_32089 · 5. Juli 2010

@shamu
ist die "groas gnuag"?
http://www.the-ghostrider.de/Bilder/douglas.jpg
Michael

shamu · 6. Juli 2010

Mhh, könntest Du a markl daneben legn, sonst kann ich doch die Größe nicht abschätzen...;-)

shamu · 6. Juli 2010

Ich zieh die Frage zurück und Kauf ein "Y":-)

Ist ja die von Offshore...

Ja groß genug, aber zuviel zum selber bauen, die von GJC wäre von der Größe und dem "Aufwand" genial ...

shamu · 21. Oktober 2010

Schon wieder ein Junge :-)

Schon wieder ein Junge :-)

Hab mir noch was für die Winterbausaison geordert, die Jungs und Mädels vom GJC sind echt schnell und die Qualität ist super.
Die Teile waren spitzenmäßig verpackt und es liegen auch Ersatzteile wie Federn bei, sogar ein Luftzylinder hat man noch zusätzlich beigelegt....

Wird bestimmt spass machen :-)

Gast_32089 · 21. Oktober 2010

Mensch Shamu! Du hast es wirklich getan... Gewicht (stimmt das mit den 4,7Kg?)? Was hat se gekostet? Antrieb?...Gruß, Michael

BZFrank · 21. Oktober 2010

Das wird dann aber ein kurzer Winter, denn was musste da bauen? Der Vogel ist doch schon fertig! (Mit Mütze!)

Sieht schnuckelig aus.

Viel Erfolg!

Frank

shamu · 21. Oktober 2010

Ich werde erst nächste Woche dazu kommen sie zu wiegen, als Antrieb kommt der Dynamax Xtreme von XPS rein, oder der TF4000 aus der Viper und der Dynamax dann in die Viper...

Servo´s werden wieder DES 678 BB MG und Regler nehm ich den bewährten Turnigy 120HV. Der Winter darf ruhig kurz werden, aber im Ernst, an der Kiste sind schon noch ein paar Kleinigkeiten zu bauen und meine Rafale muss ich auch noch lackieren, den Schaden am Flügel haben wir gestern wieder "betoniert" :-)

shamu · 10. November 2010

Servus zusammen,

ich hab jetzt mal alle Teile gewogen;-)

Airframe
+ Ducts
+ Fahrwerk 3300
Seitenruder 163
Fläche 1090
Droptank 302
Pylons 69
Impeller 1028
Scale Cokpit 93
Kabinenhaube 70
Luftflaschen 38
Trim Flap 108
Ringspant 28
Holzteile 80
Multiventil 140
Regler 125
Kleinteile 85
Seitenruder
Servo DES 587 20

Servos DES 678 BB MG
Fläche
Bugrad 84

Folie für Schubrohr 40
Akku´s 2 x6s5000 1540
Servoabdeckungen 7

Macht zusammen stolze 8410g <;-0

Gast_32089 · 11. November 2010

Wing-area, wing-load? Gruß, Michael

shamu · 11. November 2010

crazygermanpilot schrieb:
Wing-area, wing-load? Gruß, Michael

Wenn ich viel lust habe, werd ich die Fläche mal ausmessen ;-)

shamu · 22. November 2010

Seitenruder und Fläche

Seitenruder und Fläche

So langsam geht los :-)

Hab die Servo´s in die Flächen und das Seitenruder eingebaut, die Schlitze für die Ruderhörner gefräßt und selbige mit Endfest300 eingeklebt.
Das Seitenruder und die Scharniere sind ebenfalls mit Endfest eingeklebt.

shamu · 23. November 2010

Elektrik und Trim Flaps

Elektrik und Trim Flaps

Heute a bisserl gelötet und die Elektrik für die Flächenverbindung eingebaut.
In die Trim Flaps hab ich die Ruderscharniere einseitig mit Endfest eingeharzt und bis zur Aushärtung in den Rumpf eingesetzt. Ich werde die Trim Flaps nicht anlenken, sondern fest mittels Schrauben von innen (seitlich) mit dem Rumpf verbinden.

Gast_32089 · 23. November 2010

Warum willst Du die pitch trimmer (15-degrees nose up for takeoff) nicht anlenken? Gruß, Michael

shamu · 24. November 2010

Aus Gewichtsgründen ;-)

F4D 1/9 Skyray von Globaljetclub ?

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