Tach auch,
Stahldraht biegen, besonders bei 90 Grad, geht nur unter Einhaltung eines Mindest-Biegeradius.
Den bekommt man sehr einfach hin, wenn man mit dem Hammer nicht direkt an der Schraubstockbacke gegen den Draht schlägt (dann MUSS der Draht brechen).
Wenn ein definierter Biegeradius gefordert wird, spannt man den zu biegenden Draht senkrecht ein und als Zwischenlage zur Schraubstockbacke einen Stahldraht mit entsprechendem Durchmesser. Darüber biegt man dann den Fahrwerksdraht.
Erwärmen kann man auch, aber mit Gefühl. Wenn der Draht leicht glüht, macht das meist nicht viel, nur Ausglühen darf man ihn nicht!
[ 07. Februar 2003, 10:20: Beitrag editiert von: Bernd Hill ]