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Wir haben im letzten Herbst zu dritt jeder einen Gemini gekauft und zusammen gebaut. Schon das gemeinsame Bauen hat sehr viel Spaß gemacht, das Fliegen um so mehr!!! Ausgerüstet haben wir unsere Gemini mit den vorgesehenen HIMAX-Tuningmotoren (= Antrieb Acromaster) an einer APC 11x5,5" und 3 Lipos der 2200mAh-Klasse. Damit geht der Flieger senkrecht bei einer Flugzeit um die 10 Minuten, je nach Flugstil. Der eine oder andere Gemini hat schon ein paar kleine Blessuren,( gell Wolfi?!? ) aber alle 3 fliegen noch und wir haben unendlich viel Spaß damit!!! Bei mir persönlich gehört der Gemini zu meinen Lieblingsfliegern.
Hier noch ein Foto von Robert, Wolfgang und mir mit den frisch gebauten Geminis:
...wie ist das bei Euch: Zieht der Gemini nach einer gerissenen oder schnellen Rolle auch stark nach einer Seite weg, solange, bis ihr die Figur ähnlich stark in die Gegenrichtung fliegt?
Ausgerüstet ist meiner wie Eurer, nur mit einem 55A-Regler und einem Graupner-IFS-Empfänger.
hallo Zusammen und ganz besonders an shortshop,
Könnt Ihr mir helfen und mir Tips für Motoreinbau und Akkulage
geben?
Ich habe einen 400W Motor Gew. 117gr. 3er Lipo 3200(Graupner)
40A Regler,
Jedoch wenn ich alles im Rumpf unterbringe und selbst den Akku ganz
nach vorne schiebe muß ich noch ca 170gr Blei dazu werfen damit
der Schwerpunkt stimmt.
Könnt ihr mir Tips geben oder mal Bilder senden wie Ihr das Problem
glöst habt?
MFG
Thomas
Es ist kein Geheimnis, daß die Gemini vorne viel Gewicht braucht.
Ich habe das Problem so gelöst, daß mein Motor 230g wiegt.
Vorteil: der Motor wird gerade mal handwarm.
Hallo Michael,
danke für den Tip also war ich auf dem richtigen Weg
mal sehn ich habe noch einen Hacker rumliegen nur damit fleige ich eine
ASH25 mit 3,60 Spannweite und ca 3,5 kg
Ich glaube das zerreist meinen Gemini
Frage
Ist denn der MpX Motor schwerer als die anderen?
MFG
Thomas
ich fliege die Gemini mit dem Roxxy 3536-06 an 10x5 Slowfly und 2200 3s Lipo "Bleifrei". Der Motor wird auch gerade mal handwarm und hat Leistung satt.
Beim nächsten Flug wird aber ein 10x6 Camprop getestet.
Der Motortraeger ist sehr gut befestigt, da zerreist Du so schnell nix.
Der std. Motor ist fuer den Gemini "zu leicht", nur mit dem "Tuning Antrieb" vom Acromaster kommst DU so knapp hin; dann haengt es aber auch sehr vom Akku ab. Ausserdem kannst Du nach ein paar Fluegen den SP leicht zurueck nehmen...