nachdem ich mir mehrmals die anschaffung der yak überlegt habe und jeweils verneint habe, wurde sie jetzt doch angeschafft und heute geliefert.
also mal ausgepackt.
optisch gefällt sie natürlich.
das steckungsrohr liess sich nicht mal mit kraftaufwand durchführen, musste auf der einen seite viel schleifen, was mich ordentlich angeschissen hat.
eine endkontrolle scheint also in der fabrik nicht stattzufinden.
was mich aber wirklich zum kotzen bringt, ist, dass die linke hälfte nicht am rumpf anliegt! dh der vordere teil tuts, beim hinteren teil öffnet sich aber ein spalt der sich am ende auf mehr als 2mm summiert!
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alle cf pins der flügel sind schräg eingeklebt, nix mit rechtem winkel. weil aber alle etwa gleich schief stehen, könnte es natürlich sein, dass das so gewollt ist
wie ist das mit der blende gemeint? von aussen an die cowling kleben (hässlich) oder von innen. falls von innen, wieso wurde das teil so gross gewählt? passt ja niemals so.
wieso will gb, dass wir alle ruder selbst mit ca reinkleben müssen?
hey, hier gehts nicht nur um faulheit, das zeugs ist krassgiftig.
auch wenn die meisten modelle so daherkommen, mich regts auf.
des weiteren, die papierscharniere sind wie gewachst, ca-aufnahme eventuell nicht ganz optimal.
dann, ganz weit vorne in der bedienungsanleitung:
das modell sei nicht geeignet für sehr schnelle flugmaneuver.
und zu guter letzt: wieso wurde das loch für die welle so monstruös gross gewählt??
und noch was, die vordere befestigung der kabinenhaube ist wohl auch nicht langfristig geplant.
das war schon alles und es ist so, dass ich bei allen modellen bis jetzt einiges nicht cool fand.
ah fällt mir noch was ein, die kugelköpfe gehen sehr schwergängig, wohl die blligsten auf dem markt.