SBach 342 "73 1,85m Pilot-RC

Hallo zusammen,

Wieso gibt es zu dieser Schönheit noch keinen offiziellen Thread und somit auch keinen Elektro-Baubericht ?

Laut Lindinger wiegt sie um die 4,9kg, mit der entsprechenden Planung müsste sie elektrisch doch deutlich leichter zu bauen sein, evtl. sogar mit 6s betrieben zu werden.

Wäre das nicht DIE Alternative zur Sebart SU29 S140 !?

SBACH 342 73" 1,85M FERTIGMODELL PILOT-R

Moin,

schau mal hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/250687-Antriebssetup-für-30ccm-Sbach-von-Gonav

Ist zwar nicht die Pilot RC aber von der Größe und dem Gewicht doch sehr ähnlich.

Gruß Claas

sparlampe schrieb:

Moin,

schau mal hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/250687-Antriebssetup-für-30ccm-Sbach-von-Gonav

Ist zwar nicht die Pilot RC aber von der Größe und dem Gewicht doch sehr ähnlich.

Gruß Claas

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Hi Class,

hab deinen ganzen Thread gelesen .. Im Endeffekt hats NIEMAND getestet :-(

Wie wirst du deine denn nun ausstatten ?

Für mich stellt sich grad die Frage, wo der Unterschied der beiden (eigentlich gleichen) Maschinen liegt - vor allem auch der Preis von 160€.
Bei dieser Version braucht man wohl 2 zusätzliche Servos auf Quer oder ? (siehe Foto)

Die Sbach von Pilot-RC hat keine 2 Servos auf den Querrudern.

Frank

Moin,

da kommt jetz der Scorpion s 4035 380kv, mit nem castle creations regler, ner 19x9 Holzluftschraube von Engel und nem 6s 5000mah Turnigy Akku, rein wobei der Akku natürlich auch kleiner sein kann was dann vom Gewicht her noch was bringt. Wenn du nen 4000mah Akku verbaust ist ein Fluggewicht von ca 4500g realistisch. Ich denke das ich mit meiner Sbach nächste Woche den Erstflug wagen werde, aber dann werde ich darüber hier schreiben.
Zu den Querrundern die Fotos sind denke ich Bilder von der 50ccm Version deshalb die 2 Servos bei der 30ccm Version wird es nur ein Servo pro Fläche sein.

Gruß Claas

Anfrage bei Lindinger

Anfrage bei Lindinger

Ich hab bei Lindinger mal angefragt, was sie als Elektroversion empfehlen würde - die gehen hiermit wohl aber von 10s aus und nicht 6s:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Art.Nr. Menge ME Bezeichnung Preis Preis Betrag
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pos. 1
61592 1,00 ST HACKER A60 16M BRUSHLESS MOTOR @ 249,00
- 8,0% 229,08 229,08
Pos. 2
66219 1,00 ST MASTER SPIN 99 OPTO BL REGLER HACKER 249,00 249,00
Pos. 3
52666 1,00 ST APC ELECTRIC LUFTSCHRAUBE 18/12 12,90 12,90
Pos. 4
79333 2,00 ST GENERATION 3 CX LIPO 5000MAH/18,5V 25/45 119,90 239,80
Pos. 5
75365 5,00 ST ATLAS 20 TMD DIGITAL SERVO HYPERION 36,90 184,50
--------------
Bruttosumme EUR 915,28
Nettosumme EUR 769,14
MwSt 19,0% von EUR 769,14 EUR 146,14
--------------
Gesamtbetrag EUR 915,28
==============

Servus Zusammen,

ich flieg die Pilot-RC SBach 342 185cm seit cirka 3 Wochen. Im Gegensatz zur gezeigten Empfehlung von Lindinger habe ich ein eher preiswertes Setup verbaut.
Turnigy SK 63-64 230kv (Mit nachgeklebten Magneten)
TGY Superbrain 100A
TGY 5S 5000 (x 2)
Bis dato geht diese Kombination einwandfrei. Power im Überfluß, angenehmes Regelverhalten und gute 8 Minuten mit reichlich Reserve, knapp unter 5 Kilo.
Preislich liegen wir hier bei ca. 190 € inklusive einem Akkupack sprich 2 mal 5S.

Gruß Tim

tim.444 schrieb:

Servus Zusammen,

ich flieg die Pilot-RC SBach 342 185cm seit cirka 3 Wochen. Im Gegensatz zur gezeigten Empfehlung von Lindinger habe ich ein eher preiswertes Setup verbaut.....Gruß Tim

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Endlich jemanden gefunden, der sie fliegt - Top!

1. Wie ist denn der Bausatz qualitativ ? Was braucht man noch alles an Zubehör, um ihn elektrisch zu fliegen (z.B. Motorhalterung) ?
   
2. Kannst du bitte mal ein Video von ihr machen ? Mich würde sie gerade im Langsamflug interessieren, wie weit man sie Aushungern lassen kann.
   
3. Was gefällt dir bisher und was gar nicht ?

zu 1) Bausatzqualität: das beste was ich bisher in ARF in den Händen hatte!
Zubehör ist bis auf Motorträger komplett und von feinster Qualität. Das erste Modell bei dem ich nichts ersetzt habe.

zu 2) Zur Zeit keine Möglichkeiten und keine Zeit für ein Video aber du kannst dich was die (Langsam-)Flugeigenschaften angeht gut an Sebart Katana 120 oder Su29 140 orientieren von denen gibts ja reichlich Videos im Netz. Völlig unspektakulär nach meinem Empfinden.

zu 3) Positiv: Bausatzqualität, Ausstattung und Flugeigenschaften sowie das Flugbild.
Negativ: da fällt mir wirklich nichts ein.

sparlampe schrieb:

...Ich denke das ich mit meiner Sbach nächste Woche den Erstflug wagen werde, aber dann werde ich darüber hier schreiben.
....Gruß Claas

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Fliegt deine SBach schon - Gibts bereits was zu berichten ?!

P.S.: Die Erste die ich in der Größe auf dem Gebrauchtmarkt elektrisch gefunden habe (von Slipstream)

http://cgi.ebay.de/Sbach-342-1-83m-m-Axi-neu-no-sebart-extreme-flight-/150585073988?pt=RC_Modellbau&hash=item230f91e144

Sbach 30 er

Sbach 30 er

Hallöchen,

habe mir vor einiger Zeit auch die 30 er Sbach zugelegt und möchte nun mal so langsam anfangen sie in die Luft zu bekommen ... Unter der Haube wird ein Hacker C50 -10L an 6s seine Arbeit verrichten. Dieses kleine Kraftpaket ist sehr leicht und bringt mit einer 20x10 über 8 kg Schub. Das sollte wohl mehr als hinreichen .. zum Vergleich guckst du dort: http://www.rc-network.de/forum/show...C50-10L-Acro-6-7-1-C-Bau-u.-Erfahrungsbericht

Sbach 342

Sbach 342

Hallo zusammen

1,Killcycle hast du auch einen Namen?
Die SBach mit den 2-Querruderservos ist die 2.70m Version.
Ich habe auch die 73" SBach von RC-Pilot und werde sie mit 6s Lipo 5000mAh Top-Fuel
und den neuen A 60 xs Motor von Hacker befeuern.Servos sind 5x Savöx.Regeln wird das ganze ein Master 125 -O-Acro.Das ganze soll nächstes Wochenend in die Luft.

Gruss Rudi

3D Rene schrieb:

Hallöchen,

habe mir vor einiger Zeit auch die 30 er Sbach zugelegt und möchte nun mal so langsam anfangen sie in die Luft zu bekommen ... Unter der Haube wird ein Hacker C50 -10L an 6s seine Arbeit verrichten. Dieses kleine Kraftpaket ist sehr leicht und bringt mit einer 20x10 über 8 kg Schub. Das sollte wohl mehr als hinreichen .. zum Vergleich guckst du dort: http://www.rc-network.de/forum/show...C50-10L-Acro-6-7-1-C-Bau-u.-Erfahrungsbericht

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Du hast die von R-C Pilot ?
Die Leistung müsste überall hinreichen. Du musst sie dann mal wiegen, wenn du sie fertig gebaut hast.

Rudi B. schrieb:

Hallo zusammen

1,Killcycle hast du auch einen Namen?
Die SBach mit den 2-Querruderservos ist die 2.70m Version.
Ich habe auch die 73" SBach von RC-Pilot und werde sie mit 6s Lipo 5000mAh Top-Fuel
und den neuen A 60 xs Motor von Hacker befeuern.Servos sind 5x Savöx.Regeln wird das ganze ein Master 125 -O-Acro.Das ganze soll nächstes Wochenend in die Luft.

Gruss Rudi

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Ich bin Steffen, hi Rudi *handschüttel* ;-)
Lust auf nen Baubericht ? :-D

Killcycle schrieb:

Du hast die von R-C Pilot ?
Die Leistung müsste überall hinreichen. Du musst sie dann mal wiegen, wenn du sie fertig gebaut hast.

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Ich hab die von Gonav. Bei den beiden Maschinen der 30 er Klasse gibts aber nur sehr wenige Unterschiede, sind also fast Baugleich. Ich hab mal das Gewicht durchgerechnet. Wenn ich alles bedenke, also auch Kabel, Kleber usw., dann komme ich auf max. 4,6 kg . Sieht also garnicht so schlecht aus für über 8 kg Schub. Weis noch nicht genau wann ich anfangen werde mit bauen, aber lange kann es nicht mehr dauern, denn es juckt in den Fingern. Einen Baubericht wird es dann auch geben.
Servos werde ich folgende nehmen:

Höhe: 2xDES 678 BB, MG
Seite: 1xDES 707 BB, MG
Quer: 2xDES 806 BB, MG

Hat jemand schon das kürzlich gute Wetter genutzt und seine SBach entjungfert ?

SBACH 342 73"

SBACH 342 73"

Hallo Zusammen

Lange hat es gedauert,aber heute war es soweit,meine SBACH war in der Luft.Die Leistung
war super obwohl ich nur eine 21x 10 XOAR drauf hatte,statt der 22x12.Da ich keine Anleitung habe wurde der Schwerpunkt einfach mit Formel eingestellt,was den Erstflug sehr Kopflastig ausfallen liess ,Landung war troztdem gut.Beim 2ten Flug ,Akku 1,5cm nach hinten
Querruder etwas begrenzt und ab.Es war alles schon etwas besser (Schwerpunkt jetzt hinterkante Steckungsrohr),jedoch muss der Akku das nächstemal noch etwas weiter nach hinten.Bei der 2ten Landung konnte ich sogar zuerst mit den Sporn aufsetzten, dann mit dem Hauptfahrwerk.Im Messer geht sie noch stark auf Tiefe weg,und im Rücken steigt sie leicht, aber das wird auch noch.

hi rudi

das klingt für mich nach hecklastig? bist du sicher das du noch weiter nach hinten willst (cg)

mfg

hugo

SBACH 342

SBACH 342

Hallo Hugo

Was den Rückenflug angeht hast du recht.Was ich nicht geschrieben habe ist,das ich etwas Höhe ´getrimmt habe, und die Schnautze geht immer noch nach unten.Und deswegen würde ich den Akku noch weiter nach hinten schieben,oder was meinst du?

Gruss Rudi

hoi ruedi

das klingt bisschen seltsam, - genaugenommen als hättest du motorsturz nach unten, - muss fast so sein da schon auf höhe getrimmt ist, - denke ich?

mfg

hugo

SBACH 342

SBACH 342

Hallo Hugo

Das stimmt,ich hab ca.2° Sturz nach unten aber das ist doch normal,Oder? Bei meiner Funtana hab ich sogar mehr und die fliegt genial.Ich weiss nicht!!!

Gruss Rudi