Sandwich mit Herex herstellen
- Ersteller 357xp
- Erstellt am
Gast_67508
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Hallo Chris,
die Wachserei kannst Du dir sparen. Mach ich nur bei Sichtcarbon Beschichtungen.
Ansonsten reicht´s wenn du darunter eine Folie (PP) legst.
Ich würde mir auch gut überlegen direkt mit 2 Glasscheiben zu pressen
ich mach bei Sichtcarbon erst die Vorder- dann die Rückseite ...
Gruß
Christian
die Wachserei kannst Du dir sparen. Mach ich nur bei Sichtcarbon Beschichtungen.
Ansonsten reicht´s wenn du darunter eine Folie (PP) legst.
Ich würde mir auch gut überlegen direkt mit 2 Glasscheiben zu pressen
ich mach bei Sichtcarbon erst die Vorder- dann die Rückseite ...Gruß
Christian
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fireball412
User
Soll das irgendwie glatt sein oder zum Wiederverkleben geeignet sein?
Ich presse die Platten im Vakuumsack. Dann mit Abreißgewebe.
Stefan
Ich presse die Platten im Vakuumsack. Dann mit Abreißgewebe.
Stefan
Gast_67508
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fireball412
User
Sieht echt klasse aus, aber für Rumpfspanten ist Sichtcarbon doch irgendwie vollkommen sinnlos. Bestimmt schwerer und vor allem schwierig zu verkleben. Dazu der Aufwand bei der Herstellung.
Stefan
Stefan
Gast_67508
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ich denke das ist hier nicht das Thema ... warum muss immer jeder Thread in alle Richtungen zerlaufen...
Gruß - Christian
PS: Für meinen Fall gab´s eine Antwort auf eine konkrete Frage mit entsprechendem Beispiel. Alles andere ist für mich nicht zielführend.
fireball412
User
Hmm?
In #4 hat der TS doch das Thema eingegrenzt?
Würdest Du wirklich so Rumpfspanten bauen?
Ich denke, da nimmt man oft 49er Glas und damit man es verkleben kann Abreißgewebe. Die Herstellung ist einfach und sehr preiswert.
Mich würde noch interessieren, ob die Eingangsfrage mit 2 Glasplatten den Hintergrund hatte das Vakuum zu umgehen?
Stefan
Gast_67508
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fireball412
User
OK, sieht sehr gut aus. Ist bestimmt auch ziemlich stabil.
Ich hatte bei Rumpfspanten eher so die filigranen Jets und F3A Flieger vor Augen.
Dass es innen auf die Optik ankommt, kam mir auch nicht in den Sinn, aber warum nicht.
Danke für die Bilder
Stefan
Ich hatte bei Rumpfspanten eher so die filigranen Jets und F3A Flieger vor Augen.
Dass es innen auf die Optik ankommt, kam mir auch nicht in den Sinn, aber warum nicht.
Danke für die Bilder
Stefan
Gideon
Vereinsmitglied
Ich finde die Frage durchaus berechtigt, vor allem weil Du mit Sperrholz statt PVC-Schaum als Kernmaterial aufkreuzt. Das ist ja genauso Äpfel wie mit Birnen....
Gast_67508
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Sorry (ich Tölpel), ich weis man muss genau aufpassen was man schreibt ...
Meine Aussage bezog sich auf die Herstellung nicht auf die zu beschichteten Materialen. Selbstverständlich mache ich das auch so bei 5 mm beschichteten Airex ...
Werde mich raushalten und es zukünftig den Fachleuten überlassen...
Duck und weg ... Christian
Meine Aussage bezog sich auf die Herstellung nicht auf die zu beschichteten Materialen. Selbstverständlich mache ich das auch so bei 5 mm beschichteten Airex ...
Werde mich raushalten und es zukünftig den Fachleuten überlassen...
Duck und weg ... Christian
Na ja... also die verwendete Kernlage hat ja nicht wirklich mit der Fragestellung (Trennmittel oder Folie auf Glas) zu tun. Insofern finde ich die Kritik an der Zerrederei schon nachvollziehbar. Wir sollten hier in diesem Forum weniger auf einander und unsere evtl. Unschärfen losgehen, sondern lieber die gegebenen Hilfen und Beispiele zu verstehen versuchen - und Hilfen anerkennen.
steve
User
Hallo,
wenn das Kernmaterial Herex ist, würde ich mit Folien arbeiten. Hängt ein wenig auch von deinem Trennwachs ab. Es besteht bei diesem Kern die Gefahr, dass Du beim Trennen delaminierst, da evtl. die Haftung trotz Trennwachs besser ist, als die Verklebung mit dem Schaum.
Bei harten Holz und auch Balsa besteht diese Gefahr kaum. Bei den weichen Kernen schaut es anders aus. Einfach mal probieren und berichten.
Grüße
wenn das Kernmaterial Herex ist, würde ich mit Folien arbeiten. Hängt ein wenig auch von deinem Trennwachs ab. Es besteht bei diesem Kern die Gefahr, dass Du beim Trennen delaminierst, da evtl. die Haftung trotz Trennwachs besser ist, als die Verklebung mit dem Schaum.
Bei harten Holz und auch Balsa besteht diese Gefahr kaum. Bei den weichen Kernen schaut es anders aus. Einfach mal probieren und berichten.
Grüße
fireball412
User
Hallo,
ich wehre mich gegen den Vorwurf etwas zerreden zu wollen. Ich habe die Eingangsfrage einfach anders verstanden. Die Verwendung von Glasplatten lässt schon den Schluss zu, dass es um Sichtcarbon geht. Durch die Frage nach Frischhaltefolie hat sich dieser Eindruck bei mir aber gänzlich zerstreut. Ich dachte, es geht um den Aufbau von mechanischem Druck (als Alternative zum Vakuum), um das Kernmaterial zu beschichten. Da als Verwendung Rumpfspanten genannt wurde, war ich mir dann fast sicher, dass die glatte Optik nicht im Vordergrund steht. Deshalb habe ich die Verwendung von Abreißgewebe und Vakuumsack vorgeschlagen.
Ich halte das nicht für Zerreden, sondern für gründliches Aufarbeiten der Frage. Da der TS aber nicht die notwendigen Impulse liefert und offensichtlich mit der Sichtcarbonvariante zufrieden ist, hat sich die Sache aber wohl auch erledigt.
@Christian: Die Platten sehen sehr gut aus. Wenn ich das mal so brauche, werde ich es auch so machen. Danke für die Tipps.
Stefan
Dürfte eigentlich nicht sein. In diesem Falle hättest Du ein echtes Verarbeitungsproblem an den Kernlagen oder ein Trennproblem zu den Pressplatten.
@ Stefan, natürlich darf man nachfragen und konkretisieren. Hey, das ist ein Forum
. Die Kritik bezog sich eher auf den letzten Beitrag #11 von Deinem Namensvetter.
Gideon
Vereinsmitglied
Ich hatte ehrlich gesagt auch nicht den Eindruck, dass Stefan hier etwas zerreden wollte. Dafür wurde er aber recht hart von Dir angegangen. Dass meine Beiträge manches Mal etwas überspitzt formuliert sind, gebe ich gerne zu, aber deshalb gleich die beleidigte Leberwurst zu spielen, finde ich etwas seltsam.
Gast_67508
User gesperrt
OK, da magst du recht haben ... sorry Stefan!
das trifft es auf den Punkt. Du bist beruflich der Fachmann und ich betreibe es als Hobby. Ich habe mich bisher immer bemüht sachlich auf ein Thema einzugehen, meine Tipps zu geben und vor allem, dies mit einem Praxisbeispiel zu verdeutlichen.
Wenn aber alles auf die Goldwaage gelegt wird, habe ich allmählich keine Lust mehr. Es kann nicht jeder Profi sein, Anwendungstechniker im Faserverbund, Maschinenbautechniker oder sonst noch was.
warum sind wir heute da, wo wir im Modellflug sind. weil getüfftelt und probiert wurde ... und dies oft mit ganz primitiven Mitteln.
... und glaub mir, wer mich kennt weis dass ich keine "beleidigte Leberwurst" bin nur muss ich nicht alles bis in letzte Konsequenz diskutieren.
Gruß - Christian
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