RomeoSierra
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Wiederholungstäter
Wiederholungstäter
Hallo Ihr RES'ler!Nach so langer Pause möchte ich hier ein paar Ergänzungen zum teRESa anbringen.Das Fluggewicht, wie vom Matthias angeführt, kommt leider zum Großteil von der Oracover Bespannung. Bei seinem Flieger wurde "noch" nicht die Oralight verwendet.Ebenso wurde auch nicht gezielt auf das Materialgewicht Rücksicht genommen. Ich hab meinen teRESa ( auch einer der ersten Serie) seit einigen Monaten fertig und auch schon einige Flüge hinter mir. Hab meinen mit Oralight weiß transparent bespannt und hier nur die offenen Rippenfelder sowie das Leitwerk. Die Rumpfnase, weils auch peppig ausschaut, mit leuchtendem Orange. Alle Holzoberflächen wurden 3x mit Porenfüller behandelt. So ausgeführt bringt meiner genau 495g auf die Waage. Somit um gute 100g weniger, als dem Matthias seiner! Ist schon beeindruckend, wieviel man allein mit der Folie einsparen kann.Bin von den Flugleistungen sehr überrascht. Die Gleitleistung ist schon ordentlich. Auch das Handling über die 2-Achsen machen echt Spaß. Die Auslegung des Modells, durch die Bauweise mit der Sperrholznasenbeplankung des Flügels, machen es auf jeden Fall alltagstauglich. Die Steckung mit dem 4er CFK-Stab oder auch in Stahl hat bisher keine Schwächen gezeigt. Hier ist halt besonders wichtig, dass sich die Deckrippen gegeneinander bündig abstützen. Hab da auch ein wenig gepfuscht gehabt. Jetzt passt es aber sehr gut.Möchte das Modell heuer bei dem ein oder anderen Bewerb mal auf die Konkurrenz loslassen. Admont und Micheldorf sind für mich schon fix eingeplant.
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Hallo Ihr RES'ler!Nach so langer Pause möchte ich hier ein paar Ergänzungen zum teRESa anbringen.Das Fluggewicht, wie vom Matthias angeführt, kommt leider zum Großteil von der Oracover Bespannung. Bei seinem Flieger wurde "noch" nicht die Oralight verwendet.Ebenso wurde auch nicht gezielt auf das Materialgewicht Rücksicht genommen. Ich hab meinen teRESa ( auch einer der ersten Serie) seit einigen Monaten fertig und auch schon einige Flüge hinter mir. Hab meinen mit Oralight weiß transparent bespannt und hier nur die offenen Rippenfelder sowie das Leitwerk. Die Rumpfnase, weils auch peppig ausschaut, mit leuchtendem Orange. Alle Holzoberflächen wurden 3x mit Porenfüller behandelt. So ausgeführt bringt meiner genau 495g auf die Waage. Somit um gute 100g weniger, als dem Matthias seiner! Ist schon beeindruckend, wieviel man allein mit der Folie einsparen kann.Bin von den Flugleistungen sehr überrascht. Die Gleitleistung ist schon ordentlich. Auch das Handling über die 2-Achsen machen echt Spaß. Die Auslegung des Modells, durch die Bauweise mit der Sperrholznasenbeplankung des Flügels, machen es auf jeden Fall alltagstauglich. Die Steckung mit dem 4er CFK-Stab oder auch in Stahl hat bisher keine Schwächen gezeigt. Hier ist halt besonders wichtig, dass sich die Deckrippen gegeneinander bündig abstützen. Hab da auch ein wenig gepfuscht gehabt. Jetzt passt es aber sehr gut.Möchte das Modell heuer bei dem ein oder anderen Bewerb mal auf die Konkurrenz loslassen. Admont und Micheldorf sind für mich schon fix eingeplant.