Kurz alle Erkenntnisse der letzten Beiträge zusammen gefasst:
- Die mechanische Servoweiche ist super wenn ein Servo blockiert (passiert oft wenn der Motor durchbrennt durch Überlast, was aber bei den Ditex-Servos durch den programmierbaren Überlastschutz nicht passieren sollte). Das Ruder kann weiterhin mit dem vollen Stellmoment bewegt werden, aber nur mit halben Ruderweg.
- Die mechanische Servoweiche ist doof wenn ein Servo weich wird (passiert oft wenn schlicht und einfach die Versorgung z.B. durch einen loosen Stecker wegfällt) und der Verdrehwinkel des Ausgleichhebels nicht begrenzt ist.
- Die mechanische Servoweiche ist absolut top egal ob ein Servo blockiert oder weich wird, wenn der Verdrehwinkel des Ausgleichhebels begrenzt ist.
Beim direkten Zusammenschalten der Servos verliert man immer Stellmoment wenn ein Servo ausfällt. Bei der Servoweiche bleibt das Stellmoment voll erhalten! Das wurde bei den bisherigen Beiträgen nicht geschrieben.
Gruss Lukas
- Die mechanische Servoweiche ist super wenn ein Servo blockiert (passiert oft wenn der Motor durchbrennt durch Überlast, was aber bei den Ditex-Servos durch den programmierbaren Überlastschutz nicht passieren sollte). Das Ruder kann weiterhin mit dem vollen Stellmoment bewegt werden, aber nur mit halben Ruderweg.
- Die mechanische Servoweiche ist doof wenn ein Servo weich wird (passiert oft wenn schlicht und einfach die Versorgung z.B. durch einen loosen Stecker wegfällt) und der Verdrehwinkel des Ausgleichhebels nicht begrenzt ist.
- Die mechanische Servoweiche ist absolut top egal ob ein Servo blockiert oder weich wird, wenn der Verdrehwinkel des Ausgleichhebels begrenzt ist.
Beim direkten Zusammenschalten der Servos verliert man immer Stellmoment wenn ein Servo ausfällt. Bei der Servoweiche bleibt das Stellmoment voll erhalten! Das wurde bei den bisherigen Beiträgen nicht geschrieben.
Gruss Lukas