PW51 Nurflügel Wisel oder ähnlich

M

ML84

User

• 13. März 2017

• #1

Suche ein EPP Nurflügler mit einem PW51 Profil (es gab mal einen Wisel) weis wer wo man so ein Modell bekommt?

Link

Danke im voraus

 

G

Gast_53593

User gesperrt

• 14. März 2017

• #2

Hi
In dem Link hast du doch alles zum Selber bauen bau ihn dir doch
Norbert

 

N

Nichtflügler

User

• 14. März 2017

• #3

In dem Link sieht das aber sehr nach Phoenix-Profil aus!

Für ein vergleichbares Modell wirst du evtl hier fündig: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/597836-B-epp-o

mfg
der Nichtflügler

 

N

Nichtflügler

User

• 14. März 2017

• #4

Und hier gibt es den original "weasel" von dreamflight, etwas teuer aber jeden Cent wert! https://zeller-modellbau.com/weasel-trek-arg-900mm-epo-glider-dream-flight.html

 

M

ML84

User

• 14. März 2017

• #5

Danke für eure Hilfe aber da ich derzeit genug Projekte habe und auch mal wieder aus Holz baue ist selbst schneiden nicht die option. Wäre froh gewesen einfach fertige Kerne zu kaufen. Weasel Trek hab ich bin mit Kleinigkeiten unzufrieden.
Beppo kommt mir wahrscheinlich noch ins Haus den die EPP-Flugmodelle finde ich sehr gut habe ja schon 2

 

M

Mountaineer

User

• 14. März 2017

• #6

Gefällt mir sehrgut! Sowas am Hang, könnte ganz nett pfeiffen

Bin mal auf das Endergebnis gespannt!

LG M.

 

M

ML84

User

• 14. März 2017

• #7

gibt es eine Adresse der gewünschtes Profil in Auftrag schneidet zu bezahlbaren Preisen?

 

penguins can fly

User

• 14. März 2017

• #8

Wiesel

Wiesel

Was ist mit dem hier?

http://epp-modelle.de/produkt/wiesel-xp/

HG von der Ostsee

 

M

ML84

User

• 14. März 2017

• #9

penguins can fly schrieb:

Was ist mit dem hier?

http://epp-modelle.de/produkt/wiesel-xp/

HG von der Ostsee

Zum Vergrößern anklicken....

ist kein PW51 meines Wissens! aber danke

 

Chrima

User

• 18. März 2017

• #10

Hi Markus
Meinst Du nicht eher Frettchen oder Marder ?
Die sind mitunter berühmt für PW und Schnelligkeit; http://www.epp-fun.de/

Gruss
Christian

 

M

ML84

User

• 19. März 2017

• #11

hi christian,

Die bekommt man ja nicht mehr und das es diesen dubiosen Wisel wohl gibt oder auch gegeben hat, hatte ich darauf gehofft!

Danke dir

 

M

ML84

User

• 19. März 2017

• #12

nagut es wird ein Eigenbauprojekt!

über folgende Punkte muss ich mich noch einlesen:

• Profil für eine Spannweite von 110cm, Wurzeltiefe und Pfeilung
• V Form, Schränkung usw.
• Finne oder Winglets

 

M

ML84

User

• 25. März 2017

• #13

wie erkenne am besten welche Tiefe und Pfeilung am günstigen ist bei ein Spw. bei einem bestimmten Profil?

Danke

Bsp.:

 

Chrima

User

• 25. März 2017

• #14

Hallo Markus
Angehängt eine Kurzanleitung von Peter Wick, bevor Du das Rad neu erfindest.
Später, wenn man weiss in welche Richtung man optimieren will, kann man davon auch abweichen, aber wie immer; kein Vorteil ohne auch einen Nachteil anderswo.

Gruss
Christian

 

Anhänge

• kurzanleitung_PW.pdf

  35,2 KB · Aufrufe: 252

2small2fail

User

• 25. März 2017

• #15

Scandera und U-Turn

Scandera und U-Turn

Hallo Markus,
beide Hangflugmodelle von EPP-SHAPE verwenden das PW51. Andere käufliche Alternativen gibt es derzeit kaum.

http://www.epp-shape.de/index.php?cPath=1

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/366064-Scandera-und-U-Turn-von-EPP-Shape

Beide gehen beiden entsprechenden Bedingungen recht ordentlich und vertragen ggf. Ballast.
Ich würde Dir wegen des unkritischeren Entwurfs bezüglich des Abrissverhaltens und der etwas bessereren Flugleistungen den Scandera empfehlen.

Hier siehst du den Sandera von Uwe beim DS: https://vimeo.com/138419692
Hier meinen modifizierten U-Turn beim Hangturnen: https://vimeo.com/user44745340

Gruss
Tobias

 

M

ML84

User

• 25. März 2017

• #16

Danke aber ich finde noch immer nicht welche Tiefe man verwenden sollte? Gewicht und somit Tragfähigkeit ist ja nicht so das Problem aber es wird ja Gründe haben wieso die kleinen Flieger trotzdem so tiefe Profile haben...

 

2small2fail

User

• 25. März 2017

• #17

Eigener Entwurf...

Eigener Entwurf...

Hallo Markus!

ML84 schrieb:

Danke aber ich finde noch immer nicht welche Tiefe man verwenden sollte? Gewicht und somit Tragfähigkeit ist ja nicht so das Problem aber es wird ja Gründe haben wieso die kleinen Flieger trotzdem so tiefe Profile haben...

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist alles nicht ganz so einfach.

Dass kleine Bretter auch kleine Profiltiefen haben können siehst du z.B. hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/237548-Poky-40-von-stratair

Du wirst dich mit Re-Zahlen, Auftriebsbeiwerten, Stabilitätsmass, Streckung und vielem anderen mehr befassen müssen.
Es gibt jede Menge Infos in diversen Beiträgen hier im Forum.

Und z. B. als Basis:
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/flywing1.htm
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/index.htm

Ein guter Anfang ist sicher das Rezeptblatt von Peter Wick, http://www.flz-vortex.de/ , 3% Stabilitätsmass...

Gruss
Tobias

 

Chrima

User

• 25. März 2017

• #18

ML84 schrieb:

Danke aber ich finde noch immer nicht welche Tiefe man verwenden sollte? Gewicht und somit Tragfähigkeit ist ja nicht so das Problem aber es wird ja Gründe haben wieso die kleinen Flieger trotzdem so tiefe Profile haben...

Zum Vergrößern anklicken....

Doch steht auch in der Anleitung; Streckung 7 !
Damit erhälst Du die mittlere Flügeltiefe.

Gruss
Christian

 

2small2fail

User

• 25. März 2017

• #19

110cm-7er-Brett

110cm-7er-Brett

Chrima schrieb:

Doch steht auch in der Anleitung; Streckung 7 !
Damit erhälst Du die mittlere Flügeltiefe.

Zum Vergrößern anklicken....

Bei 110cm Spannweite und Streckung 7 sollte das Brett, der gesunden Re-Zahlen für das PW51 wegen, nicht zu leicht sein.

 

M

ML84

User

• 26. März 2017

• #20

7-10 ist sehr dehnbar und viele bauen die kleinen Hangnuri doch mit viel Tiefe... aber mal sehen spiel mich da mal selbst rum und schau was ich machen kann. Auf jeden Fall großes Danke euch zwei habt mir viel Arbeit erspart!