Ich hatte mir in der Zwischenzeit noch eine Startrampe aus Elektroinstallationsrohren gebaut und eine Flitsche aus Silikonschlauch, Seil und Schlüsselringen. Das eine Ende wird mit einem Eindrehanker befestigt, das andere mit einem Dorn zu Rausziehen. Ca. 1m davor dann der Ring fürs Modell. Das Gummi habe ich auf 2,5 kg ausgezogen. Das reichte gut aus, um die Mirage in die Luft zu bekommen.
Heute sollte der Erstflug stattfinden. Leider liegt die Betonung auf "sollte". Beim ersten Start zog die Mirage sofort die Schnauze in den Himmel und fiel ins hohe Gras. Zum Glück ohne Beschädigungen. Der Schwerpunkt war also viel zu weit hinten. Also erstmal 5 gr hinten entfernt und nächster Versuch. Das gleiche wieder. Allerdings gabs diesmal den ersten Schaden: Eine Flügelecke war abgebrochen. Kein Problem, Tesa macht das schon. Diesmal noch mal 10 gr hinten entfernt und 3. Versuch: sah schon besser aus. Also noch die restlichen 10 gr abgenommen und noch mal probiert: Ein Schritt in die richtige Richtung. Musste Mirage trotzdem noch nach kurzer Zeit ins Gras absetzen, da immer noch ziemlich be... zu fliegen. Beim 5. Start nun 5 gr Blei vorne an die Spitze geklebt und 5. Start. Diesmal gelang mir ein recht sauberer 50 m Geradeausflug. Dann wollte ich eine Kurve einleiten und dabei ist sie abgeschmiert.
Ich kann es nicht mehr genau nachvollziehen, aber ich hatte noch ein paar mal versucht die Mirage wieder in die Waagerechte zu bekommen, aber sie kippte nur noch von einer Seite zur anderen. Ich vermute zwei Fehler: Einmal war der Schwerpunkt wohl immer noch zu weit hinten und dadurch das Flugverhalten nicht sicher und dann vermute ich, dass ich instinktiv Gas weggenommen habe und dadurch die Mirage zu langsam wurde und die Strömung abriss. Diesmal hat der Boden gnadenlos zugeschlagen und weitere Versuche waren nicht mehr möglich.
Leider hat winlaengs bei meiner Mirage wohl einen viel zu weit hinten liegenden Schwerpunkt errechnet. Ich weiß nicht, ob das ein Problem allgemein von winlaengs bei Deltas ist, oder ob der Rumpf hätte mit eingerechnet werden müssen. Mein Vater hat bei seinen Flächenfliegern schon viele Schwerpunkte damit errechnet und die waren in Ordnung.
Der Schaden wäre wieder zu beheben, aber wenn, dann wird es wohl bis nächstes Jahr dauern. Im Sommer ist dafür keine Zeit.
Allerdings ist mir auch der Aufwand mit der Startrampe und der Flitsche zu groß. Bis das alles aufgebaut ist vergeht schon eine ganze Zeit, vor allem, da teilweise der Boden zu hart zum Eindrehen des Ankers war und ich mir wieder eine neue Stelle suchen musste. Also alles noch mal um ein paar Meter versetzt wieder aufbauen.