Tinpusher
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Wenn Freewing es Richtig machen würde, dann wären die Kisten aus ordentlichem!!! GFK und würden leer etwas mehr kosten als mit dem schrottigen Zubehör...
Gruß.
Was ist denn bitte „richtig“? Wenn man keine Modelle aus Schaum mag, dann Finger weg. Ein „leeres“ GFK Modell mit vergleichbarem Restaufwand zu dem Preis ist wohl illusorisch. Ein schönes aktuelles Beispiel sind die neuen Sebart Modelle für 90er Impeller. ARF ohne Antrieb und 3 Servos (!) ab 630€. Keine fertigen Anschlüsse für Servos etc. Leider auch ohne irgendeine Luftführung bzw. „basic design“ für eine solche. Was kostet das dann flugfertig? Wieviel Stunden sind da noch reinzustecken? Die aktuellen FW Modelle sind in 1 bis 1,5 Stunden in der Luft und bereiten lange Spaß.
Welche „richtigen“ Modelle bietet der Markt in der Preisklasse denn von anderen Herstellern?
Und wieviel Materialkosten (Matte und Epoxy) stecken eigentlich in so einem GFK-Rumpf, der alleine über 400€ kostet? 25€?
Freewing verbaut seit ca. 2 Jahren definitiv keinen Schrott mehr und bei evtl. Problemen mit den Komponenten bekommt man von Motion RC (so man den Flieger da kauft) auch umgehend Ersatz (bei mir mehrfach 1-2 Tage, wenn lieferbar) Ersatz.
Ja, es ist Schaum und beim „ground handling“ deutlich anfälliger als GFK oder Holzmodelle. In der Luft gibt es bei dieser Art von Modellen kaum Unterschiede zu GFK/Holz Modellen wie z.B. von Sebart oder Holzmodellen wie z.B. RBC (hier liegen übrigens die 90er Skyray und F-35 und ich freue mich auf baldigen Baubeginn).
Frank