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Thema: Graupner Kadett, kleine Fragen...

  1. #31
    User Avatar von wolf_rueffel
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    noch paar mehr Bilder (mit Toaster)

    Name:  Toaster 1.jpg
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Größe:  95,9 KB

    Name:  Toaster 2.jpg
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Größe:  97,1 KB

    Name:  Toaster 3.jpg
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    Name:  Toaster 4.jpg
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    Ein Mensch würde nie dazu kommen, etwas zu tun, wenn er stets warten würde, bis er es so gut kann, dass niemand mehr einen Fehler entdecken könnte.
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  2. #32
    User Avatar von WIESEL
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    Wie macht ihr nur solche wunderbaren Beschriftungen??????
    Und erst die 3 D Druck Ergebnisse!

    Gruß Peter Gernert AMD Mitglied
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  3. #33
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Zitat Zitat von WIESEL Beitrag anzeigen
    Wie macht ihr nur solche wunderbaren Beschriftungen??????
    Und erst die 3 D Druck Ergebnisse!

    Gruß Peter Gernert AMD Mitglied


    Hallo Peter, naja... das macht der Drucker ! Ich mach da nix...
    Naja zumindest versuche ich immer die Beschriftung per CAD zu zeichnen, und dann nur noch
    am Farblaser ausdrucken.... Ich kann dir gern helfen dabei, wenn du was für den LEPRECHAUN brauchst ?


    Grüße André
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  4. #34
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    Hi

    Und wo bekommt man Wasserschiebefolie her, die sich mit nem Farblaser bedrucken lässt ?
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  5. #35
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Zitat Zitat von Thomas Diedrich Beitrag anzeigen
    Hi

    Und wo bekommt man Wasserschiebefolie her, die sich mit nem Farblaser bedrucken lässt ?
    Zum Beispiel da: www.druckeronkel.de
    da sind meine her, gibts in versch. Stärken,
    Trägerfolie klar oder weiss.. Für Laser oder Tintenstrahl..

    Grüße Andre
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  6. #36
    User Avatar von wolf_rueffel
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    So,

    Motor ist drauf...

    Name:  enya_1.jpg
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    Name:  enya_2.jpg
Hits: 1207
Größe:  91,4 KB

    Die Scheiben sind zwar auch schon dran, nur hab ich davon keine Bilder
    gemacht... Ich freue mich schon auf den ersten Flug, der sich
    wohl eher auf nächstes Jahr verschiebt... Jetzt ist bei uns alles matschig am Platz...



    Grüße
    André
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  7. #37
    User Avatar von Uwe Asmus
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    Beitrag Kadett vergrößert

    Hi Kadettfans,
    Wenn man schon früher einen Kadett gehabt hat kommt man früher oder später wieder darauf zurück.
    So habe ich dann endlich mein Vereinskamerad Peter davon überzeugt mal einen Kadett zu bauen.
    Peter hat dann endlich angefangen einen zu bauen.
    Aber im Maßstab 1:1,5
    Schon beim Erstflug kam dann aber volle Begeisterung auf.
    So ein tolles Flugbild und diese Gutmütigkeit.Einfach spitze.
    Uwe
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  8. #38
    User Avatar von Patrick Kuban
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    Zitat Zitat von Uwe Asmus Beitrag anzeigen
    Aber im Maßstab 1:1,5
    Schon beim Erstflug kam dann aber volle Begeisterung auf.
    So ein tolles Flugbild und diese Gutmütigkeit.Einfach spitze.
    Nebenan hatte ich dazu gefragt, später das Heft bekommen. Hier nochmal das Titelbild, denn drüben isses weg:

    Name:  Grosskadett(modell_Apr70)_1_k.jpg
Hits: 1012
Größe:  36,9 KB

    Die im dortigen Thread erwähnte Verkaufsanzeige stellte IIRC ein noch größeres Modell dar, L. Sonntag bot wahlweise den "dazugehörigen" VW-Bus mit an. Ich guck nochmal nach der.

    servus,
    Patrick
    Ich bin über mein Profil anmailbar. Foren-PN finde ich ähnlich geschmeidig zu bedienen wie eine Steuererklärung ...
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  9. #39
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Zitat Zitat von Uwe Asmus Beitrag anzeigen
    Hi Kadettfans,

    Schon beim Erstflug kam dann aber volle Begeisterung auf.
    So ein tolles Flugbild und diese Gutmütigkeit.Einfach spitze.
    Uwe
    Hallo Uwe, du hast was vergessen... "So einfach zu bauen" , "So günstig"
    Ohne Lasercut, Fräskit, ARF, usw...

    Einfach ein feines kleines, GROßES Fliegerlein !


    Grüße
    André
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  10. #40
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Hallo,

    der kleine Kadett hatte heute seinen
    Jungfern Flug, ich glaube entspannter
    und langsamer gehts nicht mehr..
    Ich habe schrittweise die EWD noch
    geändert, also vorne unter die Höhenruder-
    Dämpfungfläche ca. 1,5mm unterlegt,
    sprich verkleinert..

    Wie zu erwarten. kann ich mit dem
    großen Seitenruder schöne Rollen
    fliegen :-).

    Aber am besten fliegt er ganz alleine,
    drei Klicks Motor und drei Seite,
    dann zieht er seine Kreise bis in alle Ewigkeit..

    Feines Fliegerlein...

    Hier ein Video vom Erstflug heute






    Grüße Andre
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  11. #41
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Projekt fertig !


    Name:  Kadett 3.jpg
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    Name:  Kadett 2.jpg
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Größe:  179,4 KB

    es wartet das nächste... Darum darf der Kleine Kadett nun in die Börse
    http://www.rc-network.de/forum/showt...75#post4743575
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  12. #42
    User Avatar von Uwe Asmus
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    Standard Wieder ein Kadett mehr startfertig.

    HI Kadett-Fans
    Inzwischen ist auch unser zweiter Kadett mit 1,80 m Spannweite fertig.
    Diesmal haben wir ihn zusätzlich mit Querruder versehen.
    Bin schon gespannt wie der sich so fliegt.
    Warten jetzt wie sicher alle Fans auf optimales Frühlingswetter für den Erstflug.
    Gruß Uwe
    Angehängte Grafiken   
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  13. #43
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Hallo Uwe!


    das ist ja Mega! Da hätte ich gerne wenn er fliegt mal ein Video von..
    Sehr schöner Senior Kadett
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  14. #44
    User Avatar von wolf_rueffel
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    Und da hab ich mal eine Frage an die Xperten von Dieselmotoren...
    Würde solch ein Motörchen für den Kadett (original) ausreichen ?

    040PB Classic Diesel


    Name:  MPJET_040_classic_diesel_ml.jpg
Hits: 310
Größe:  88,7 KB

    Quelle: PAF Modellbau.de

    Ich wollte eigentlich mal noch einen Kadett schnippseln, aber dann mit einem Diesel / Kompressionszünder
    Kenne mich damit aber überhaupt nicht aus... (Grund warum ich das mal versuchen möchte)
    Und irgendwie brauche ich geknatter :-)

    Reichen 0,6ccm ?


    Für Hinweise wäre ich Dankbar..

    Grüße André
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  15. #45
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    Hallo Andre!
    Zu dem 0.6 ccm Diesel kann ich keine Auskunft geben, jedoch war im vergangenen Jahr ein Gastflieger auf dem Platz, der einen uralten Graupner Amateur mit einem mir unbekannten Diesel motorisiert hatte, optisch hatte er Ähnlichkeit mit dem 2.5er LETMO von PAF.
    Das Fliegerchen war damit gerade so ausreichend motorisiert und mühte sich nach dem Handstart auf Höhe.
    Was mir im Gedächtnis blieb:
    - der sonore angenehme Sound, völlig anders als ein Glühzünder, einfach zum Niederknien.
    - Öl-Siff ohne Ende, das Fliegerchen triefte wie nach einem Ölbad, viel schlimmer als ich
    es aus Cox-Zeiten in Erinnung hatte.
    - sehr kurze Motorlaufzeit max. 2,5 bis 3 min

    Mein Resümee der 0.6er dürfte viel zu schwach für einen Kadett sein, der 1.8er oder 2.5er sollten geeignet sein, Diesel haben einen einzigartigen wunderbaren Klang, doch dem unglaublichen Siff macht es für mich zum No-Go.

    Ruf doch mal Peter Adolfs an, der kann dir sicher nähere Auskunft zum Power-Output der Diesel und eine Empfehlung für den Kadett geben.

    Toni
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