F-18
- Ersteller Pesi
- Erstellt am
Viel probieren muß man nicht, nur die Daten der Zelle wissen, die in folgender Reihenfolge in der Zeile stehen müssen:
Bezeichnung der Zelle, Kapazität (mAh), Innenwiderstand (Ohm), Nennspannung (Volt), Gewicht (Gramm). Die schwierigste Frage dürfte wohl sein, welchen praxisgerechten Innenwiderstand man annehmen soll.
Gruß,
Otti
Bezeichnung der Zelle, Kapazität (mAh), Innenwiderstand (Ohm), Nennspannung (Volt), Gewicht (Gramm). Die schwierigste Frage dürfte wohl sein, welchen praxisgerechten Innenwiderstand man annehmen soll.
Gruß,
Otti
Savoy73
User
Hallo zusammen,
Hier mal einige Daten->http://rc-network.de/forum/showthread.php?t=32268&highlight=Kokam+Innenwiderstand
Ich habe den Innenwiderstand von 3200er Kokam von elektromodellflug. Dort wird er bei einer 1s1p Zelle mit 8mOHm (Ri bei 1/2 Entladung und 45°C) angeben.
Grüsse
Frank
Hier mal einige Daten->http://rc-network.de/forum/showthread.php?t=32268&highlight=Kokam+Innenwiderstand
Ich habe den Innenwiderstand von 3200er Kokam von elektromodellflug. Dort wird er bei einer 1s1p Zelle mit 8mOHm (Ri bei 1/2 Entladung und 45°C) angeben.
Grüsse
Frank
Ost
User
Hi,
das ist ja super, nur......
es stimmt halt net?
Gebe ich die Daten ein mit Ri 0,008 und die Motoren auch,
dann ist der 2W fast genauso gut wie der 2W20, verbratet aber Unmengen A´s
(Was ja auch richtig ist, jedoch sind beide bei 50A)
Der 2W20 soll nach allen Aussagen, denen ich Vertrauen schenke, anfangs 1300 Gramm Schub bringen, laut Fancalc hat er aber nur etwas über 38000 U/min
Der 3W und der Mega 16/15/3 stimmen fast völlig überein, 35A, etwas Vorteil beim Mega bei den Drehzahlen,
doch einen erheblichen Unterschied zu meinen Daten, die ich am PC vom Tsunami30 ablesen konnte.
Gut, im Flug steigt die Drehzahl, aber von 36000 auf 39333 ?
Kann natürlich trotzdem sein.
Jedenfalls ist der 2W20 in der Lage eine 1150 Gramm Sniper senkrecht sogar zu beschleunigen, laut Fancalc aber nicht?
Praxis ist eben doch was anderes als Theorie.
Oder hab ich was falsch gemacht?
Grüße
Oliver
das ist ja super, nur......
es stimmt halt net?
Gebe ich die Daten ein mit Ri 0,008 und die Motoren auch,
dann ist der 2W fast genauso gut wie der 2W20, verbratet aber Unmengen A´s
(Was ja auch richtig ist, jedoch sind beide bei 50A)Der 2W20 soll nach allen Aussagen, denen ich Vertrauen schenke, anfangs 1300 Gramm Schub bringen, laut Fancalc hat er aber nur etwas über 38000 U/min
Der 3W und der Mega 16/15/3 stimmen fast völlig überein, 35A, etwas Vorteil beim Mega bei den Drehzahlen,
doch einen erheblichen Unterschied zu meinen Daten, die ich am PC vom Tsunami30 ablesen konnte.
Gut, im Flug steigt die Drehzahl, aber von 36000 auf 39333 ?
Kann natürlich trotzdem sein.
Jedenfalls ist der 2W20 in der Lage eine 1150 Gramm Sniper senkrecht sogar zu beschleunigen, laut Fancalc aber nicht?
Praxis ist eben doch was anderes als Theorie.
Oder hab ich was falsch gemacht?
Grüße
Oliver
Hi Oliver,
irgend etwas muß bei Deinen Eingaben in Fancalc nicht stimmen, ich bekomme jedenfalls bei 4s Kokam 3200 und 2W20 fast 41000 Upm 'raus, keine 36000...
Im Vergleich ist ein Mega 16/15/2 Setup mit 3s auch erwartungsgemäß schlechter (ca. 100W weniger Leistung, 4% weniger Wirkungsgrad des Motors).
Wieviel die Fancalc-Daten allerdings tatsächlich noch von der Realität abweichen, kann ich nicht sagen.
Gruß,
Thomas
irgend etwas muß bei Deinen Eingaben in Fancalc nicht stimmen, ich bekomme jedenfalls bei 4s Kokam 3200 und 2W20 fast 41000 Upm 'raus, keine 36000...
Im Vergleich ist ein Mega 16/15/2 Setup mit 3s auch erwartungsgemäß schlechter (ca. 100W weniger Leistung, 4% weniger Wirkungsgrad des Motors).
Wieviel die Fancalc-Daten allerdings tatsächlich noch von der Realität abweichen, kann ich nicht sagen.
Gruß,
Thomas
*sammel* hey Du hast da nen paar Fragezeichen verloren 
Ein bis drei langen
Ein bis drei langen
Pico
Pico
Hallo Johannes,
ich habe keine so guten Erfahrungen mit dem Pico gehabt. Ständiges zucken! Ich schwöre seitdem auf die Schulze Empfänger! Klein, leicht und sogar mit Störungsanzeige. Ich hatte noch nicht einen Zucker mit den Dingern!
Bin nicht mit Schulze Verwandt o. ä.
!! Ist meine persönliche Erfahrung, es gibt Leute, die mit den Pico´s absolut zufrieden sind.
Gruß
olli
Pico
Hallo Johannes,
ich habe keine so guten Erfahrungen mit dem Pico gehabt. Ständiges zucken! Ich schwöre seitdem auf die Schulze Empfänger! Klein, leicht und sogar mit Störungsanzeige. Ich hatte noch nicht einen Zucker mit den Dingern!
Bin nicht mit Schulze Verwandt o. ä.
!! Ist meine persönliche Erfahrung, es gibt Leute, die mit den Pico´s absolut zufrieden sind.Gruß
olli
josefritz
User
Hallo,
nachdem meine F-18 jetzt 2 Jahre rumlag habe ich sie jetzt soweit fertig gestellt.
Mit dem Hacker B40 12S und Kokam 3200 4s1p erreiche ich jetzt ein Fluggewicht von ungefähr 1200g und 1000g Schub bei 50A.
Damit müsste ein Handstart ohne grössere Probleme möglich sein, oder?
Viele Grüsse
Steve
nachdem meine F-18 jetzt 2 Jahre rumlag habe ich sie jetzt soweit fertig gestellt.
Mit dem Hacker B40 12S und Kokam 3200 4s1p erreiche ich jetzt ein Fluggewicht von ungefähr 1200g und 1000g Schub bei 50A.
Damit müsste ein Handstart ohne grössere Probleme möglich sein, oder?
Viele Grüsse
Steve
Rainer Keller
User
Handstart ist mit der Maschine (zumindest durch einen geübten Werfer) problemlos möglich, sogar mit einem Setup das nicht wirklich Power hat.
Wenn ich mich nicht täusche Fliegt die in unserem Verein mit 3s3200er und einem Het EDF 3W... (wenn ich mich nicht irre hat er was von 900g Gewicht und ~500g Schub gesagt)
Wenn ich mich nicht täusche Fliegt die in unserem Verein mit 3s3200er und einem Het EDF 3W... (wenn ich mich nicht irre hat er was von 900g Gewicht und ~500g Schub gesagt)
Rainer Keller
User
Jup, da sollte ein 2W rein oder mehr Zellen.
War sehr erstaunt wie langsam die Kiste war, zumal ich immer gelesen hab, dass es ein schneller flieger sein soll
War sehr erstaunt wie langsam die Kiste war, zumal ich immer gelesen hab, dass es ein schneller flieger sein soll
Ost
User
Der geht auch mit dem 3W oder Mega 16/15/3 recht schnell.
Mit 3s zieht der Motor lächerliche 21A und dreht mit 21000 U/min
Mit 4s sind´s 35A und 37000 U/min.
Im Flug werden´s dann gemessene 39333 U/min
Die F18 ist aber mit keinem Antrieb ne Rakete, nicht vergleichbar mit der Sniper und schon gar nicht mit der Pyranha, denk ich mal.
Aber mit dem richtigen Motor wird sie schon ganz schön abgehen.
Ich überleg mir den 2W18 statt dem 2W20.
Aber den gibt´s noch net. 1150 Gramm Schub sind mir fast zuwenig für die Senkrechte
Der 2W18 soll ein 750Watt Motor sein.
Das richtige "Futter" für meinen neuen Regler
Grüße
Oliver
Mit 3s zieht der Motor lächerliche 21A und dreht mit 21000 U/min
Mit 4s sind´s 35A und 37000 U/min.
Im Flug werden´s dann gemessene 39333 U/min
Die F18 ist aber mit keinem Antrieb ne Rakete, nicht vergleichbar mit der Sniper und schon gar nicht mit der Pyranha, denk ich mal.
Aber mit dem richtigen Motor wird sie schon ganz schön abgehen.
Ich überleg mir den 2W18 statt dem 2W20.
Aber den gibt´s noch net. 1150 Gramm Schub sind mir fast zuwenig für die Senkrechte
Der 2W18 soll ein 750Watt Motor sein.
Das richtige "Futter" für meinen neuen Regler
Grüße
Oliver
