47% Bellanca Decathlon von Pilot-RC
- Ersteller Fabio
- Erstellt am
So, gestern waren wir wieder fleißig.
Die Steckung für die beiden Höhenruder sind fertig angepasst. Rumpfseitig fix und an den beiden Leitwerksteilen beweglich.
Auchbhaben wir den Motor eingepasst. Ist wie gemacht für diese Bellanca, passt perfekt. Nun kann der Spant noch sauber verschraubt werden und danach mit Gewebe nochmals verstärkt werden.
Bilder folgen.
Frage: Was für Hersteller von e-Schleppwinden gibt es den so, welche zu empfehlen sind?
Die Steckung für die beiden Höhenruder sind fertig angepasst. Rumpfseitig fix und an den beiden Leitwerksteilen beweglich.
Auchbhaben wir den Motor eingepasst. Ist wie gemacht für diese Bellanca, passt perfekt. Nun kann der Spant noch sauber verschraubt werden und danach mit Gewebe nochmals verstärkt werden.
Bilder folgen.
Frage: Was für Hersteller von e-Schleppwinden gibt es den so, welche zu empfehlen sind?
Younster95
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ich glaube die gibts bei Fliegerland. Die müsstest du mal anrufen.
weil in ihren maschienen bauen die auch immer e-seilwinden ein
weil in ihren maschienen bauen die auch immer e-seilwinden ein
Mittlerweile haben wir mit der Verkabelung begonnen, bis das restliche Material eintreffen wird (Harz ausgegangen, Servos noch nicht da etc.).
Die Verkabelung der 4 Höhenruderservos ist komplett fertig und funktioniert einwandfrei. Die erste
elektrische Bremse von Kavan ist ebenfalls eingebaut. Die Bremskraft ist aber noch nicht so, wie wir
uns das vorstellen. Hier sind wir mit dem Hersteller in Kontakt.
Auch werden wir die Radachsen neu machen, da diese zu kurz sind.
Als nächstes Bauen wir die Rumpfverkabelung der Tragflächen ein und Harzen den Motorspannt. Weiteres folgt…
Die Verkabelung der 4 Höhenruderservos ist komplett fertig und funktioniert einwandfrei. Die erste
elektrische Bremse von Kavan ist ebenfalls eingebaut. Die Bremskraft ist aber noch nicht so, wie wir
uns das vorstellen. Hier sind wir mit dem Hersteller in Kontakt.
Auch werden wir die Radachsen neu machen, da diese zu kurz sind.
Als nächstes Bauen wir die Rumpfverkabelung der Tragflächen ein und Harzen den Motorspannt. Weiteres folgt…
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E-Schleppwinde
E-Schleppwinde
Hi Fabio
Hier noch eine E-Schleppwinde die bei uns sehr oft verwedet wird.
-> Klick mich
Gruss
Mirko
E-Schleppwinde
Hi Fabio
Hier noch eine E-Schleppwinde die bei uns sehr oft verwedet wird.
-> Klick mich
Gruss
Mirko
Nochmals E-Schleppwinde
Nochmals E-Schleppwinde
Hallo Fabio
Nochmals ich ;-)
Schleppwinde Ja, oder Nein ist vermutlich nicht die Frage. Ich denke eher; geht es vom Platz her oder nicht? Ich habe in meinem Schlepper leider zu wenig Plat dafür, jedoch wäre ich Froh wenn ich die Schleppleine einziehen könnte im Moment steht der Mais bei uns extrem Hoch im Landeanflug (Du warst ja schon mal bei uns auf Platz -> IGG bei der MG Hinwil). Wenn da das Seil einhängt.....na ja wir können es uns ja vorstellen. Abwerfen wäre halt die Alternative. Wenn man jedoch innert kürzerer Zeit 6-10 Schlepps machen will kann man die Wartezeit schon drastisch verkürzen mit einer Winde.
PS: Die Schleppwinde von Gerd ist wirklich Top die haben viele unsere Schlepper im Einsatz und die funktioniert sehr gut.
Gruss
Mirko
Nochmals E-Schleppwinde
Hallo Fabio
Nochmals ich ;-)
Schleppwinde Ja, oder Nein ist vermutlich nicht die Frage. Ich denke eher; geht es vom Platz her oder nicht? Ich habe in meinem Schlepper leider zu wenig Plat dafür, jedoch wäre ich Froh wenn ich die Schleppleine einziehen könnte im Moment steht der Mais bei uns extrem Hoch im Landeanflug (Du warst ja schon mal bei uns auf Platz -> IGG bei der MG Hinwil). Wenn da das Seil einhängt.....na ja wir können es uns ja vorstellen. Abwerfen wäre halt die Alternative. Wenn man jedoch innert kürzerer Zeit 6-10 Schlepps machen will kann man die Wartezeit schon drastisch verkürzen mit einer Winde.
PS: Die Schleppwinde von Gerd ist wirklich Top die haben viele unsere Schlepper im Einsatz und die funktioniert sehr gut.
Gruss
Mirko
@Fritz
Besten Dank, ist wirklich ein cooler Flieger und werde jeden Schritt hier gerne veröffentlichen.
@Mirko
Besten Dank für den Link und Hinweis. Bin ich doch auch im Powerschleppteam dabei und kenne den Link nicht
Haben uns nun aber für die Winde welche Nils vorgeschlagen hat entschieden. Auch dieser Hersteller unterstützt uns, wofür wir bereits heute Danke sagen wollen.
Gestern haben wir noch bei der Verkabelung und am Motorspant weiter gemacht. Dabei haben wir den Motorspant fertig verschraubt und mit Kohle überzogen. Sieht zwar nicht "lecker" aus, aber hält bombenfest.
Anbei 2-3 Bilder...
Besten Dank, ist wirklich ein cooler Flieger und werde jeden Schritt hier gerne veröffentlichen.
@Mirko
Besten Dank für den Link und Hinweis. Bin ich doch auch im Powerschleppteam dabei und kenne den Link nicht
Haben uns nun aber für die Winde welche Nils vorgeschlagen hat entschieden. Auch dieser Hersteller unterstützt uns, wofür wir bereits heute Danke sagen wollen.
Gestern haben wir noch bei der Verkabelung und am Motorspant weiter gemacht. Dabei haben wir den Motorspant fertig verschraubt und mit Kohle überzogen. Sieht zwar nicht "lecker" aus, aber hält bombenfest.
Anbei 2-3 Bilder...
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Lieber Mark
Werde ich versuchen zu machen, wenn wir mehr Erfahrungen haben. Soviel ich Heute aber vom Hersteller erfahren habe, ist die Bremse für Modelle von 10-15 kg - geeignet, was also heisst - nicht unbedingt für unsere Bellanca
Werde das aber noch testen. Wenn es wirklich nicht hinhauen sollte, können wir das System wieder zurück geben was ich aber Schade fände. Macht eine sehr sauberen Eindruck.
Werde ich versuchen zu machen, wenn wir mehr Erfahrungen haben. Soviel ich Heute aber vom Hersteller erfahren habe, ist die Bremse für Modelle von 10-15 kg - geeignet, was also heisst - nicht unbedingt für unsere Bellanca
Werde das aber noch testen. Wenn es wirklich nicht hinhauen sollte, können wir das System wieder zurück geben was ich aber Schade fände. Macht eine sehr sauberen Eindruck.
