Der Flügel wird halt umgestellt auf Überkreuzanlenkung und die Störklappen entfallen, macht also 3 Servos pro Fläche. Das bezeichne ich mal als Modellpflege. Neu ist der Flügel deshalb nicht, flog doch auch schon vorher sehr gut. Erwähnenswert in diesem Zusammenhang ist, dass Tangent eine völlig neue Rumpfform erstellt hat die das leicht schräge Seitenleitwerk beseitigt und der Haubenrahmen besser angepasst ist, so dass man nicht mehr so viel Arbeit hat beim anpassen. Die grundsätzliche Geometrie ist nach meinem Kenntnisstand unverändert. Ob man die Störklappen vermissen wird - ich denke im Normalfall nicht, die kam schon brachial runter wenn man alle Anker geworfen hatte - hat aber auch Spaß gemacht.
Ingesamt eine interessante Überarbeitung wie ich finde.
Gruß
Roman