Phoenix Hawk
Phoenix Hawk
Hallo,
es waren neue Zippys. eigentlich bin ich mit denen zufrieden. Habe einige 6s und 5s 8000er und fliege die in meiner 2,7m Yak 54 mit 100er Rotomax mit 12s und in der
2,25 Extra 330SC mit Rotomax 50 und 10s. Beide Flieger einfach super!! Übrigens beide von Pilot!!
Aber zurück zu den 6s 5800 Zippys. Nach einer Minute geht die Spannung auf 3,55V bei Vollgas, 125A zurück. Nach 3min immer noch bei 125A, aber die Spannung dann 3,45V.
Wenn man nicht das letzte an Speed rausholen will ist das OK. Alles mit Telemetrie ausgelesen. Aber die 4min Flugzeit haben mich genervt.
2 mal nach 5min auf dem Platz gewesen und Akkus immer bis 10% leer. Das ist nicht so gut und würde die Akkus auf die Dauer töten.
Deshalb jetzt die 7000er. Werden sicherlich nicht die höchste Spannungslage haben, aber bei dem Flieger braucht man nicht ständig Vollgas. Er fliegt sehr gut, mit gut Halbgas, dann nimmt er ca. 60- 70A.
Gewicht ist jetzt mit 7000er, 7150g mit 80g 2s Lipo Accu für Beleuchtung im Heck. Der Schwerpunkt 185mm passt finde ich sehr gut. Es war kein Nachtrimmen erforderlich, hat alles gepasst. Nur 35mm auf den Landeklappen war zuviel. Fing sofort an zu trudeln. Habe jetzt gut 25mm, das reicht. Richtig Motor, ist ein 685er.
Final Modellbau hatte übrigens recht, Jet macht süchtig!! Habe schon ein Auge auf die Jet- Teng Viper geworfen, auch mit 120er aber mit 14s und 590er Motor. Da kann ich dann meine 8000er alle gebrauchen.
Schwerpunkt habe ich 185mm ab Nasenleiste.
Wenn man ein paar Anflüge üben will,
