*** C&C Bae Hawk ***
- Ersteller hps
- Erstellt am
elektrowilli
User
hps
Vereinsmitglied
So Kollegen, der Maiden ist Geschichte 
!
Nach den vielen Unkenrufen im Netz über die Hawk von C&C Models hinsichtlich Problematik beim Klappen setzen kann ich Entwarnung geben. Durch die leichte Schränkung in den Flächen und dem höher gesetzten Höhenrudern der neuen Version fliegt sie nun völlig unkritisch. Ich war auch sehr erstaunt, wie langsam man sie machen kann; man sieht das auch ganz gut bei der Landung.
Auch Wolf hat seine Hawk problemlos eingeflogen und bestätigt das gute Flugverhalten. Es war ein sehr positiver Tag bei unseren Freunden beim MFC-Klagenfurt. Danke hier nochmals für die nette Gastfreundschaft und dem "Beistand" bei den Maidens
!
Das erste Video ist fertig - hoffe es gefällt euch:
Jetgruß Peter
!Nach den vielen Unkenrufen im Netz über die Hawk von C&C Models hinsichtlich Problematik beim Klappen setzen kann ich Entwarnung geben. Durch die leichte Schränkung in den Flächen und dem höher gesetzten Höhenrudern der neuen Version fliegt sie nun völlig unkritisch. Ich war auch sehr erstaunt, wie langsam man sie machen kann; man sieht das auch ganz gut bei der Landung.
Auch Wolf hat seine Hawk problemlos eingeflogen und bestätigt das gute Flugverhalten. Es war ein sehr positiver Tag bei unseren Freunden beim MFC-Klagenfurt. Danke hier nochmals für die nette Gastfreundschaft und dem "Beistand" bei den Maidens
!Das erste Video ist fertig - hoffe es gefällt euch:
Jetgruß Peter
Zuletzt bearbeitet:
GRATULATION !!!!
GRATULATION !!!!
Lieber Peter ,
gratuliere zu Deinem Erstflug und Deiner schönen Hawk !
Freu mich riesig , dass es so gut geklappt hat .... Karl-Heinz und Michi haben euch sicherlich bestens motiviert
Bitte auch schöne Grüße an Wolfi .
Wünsche Euch viele entspannte Flüge und viel Spaß
Beste Grüße
Rolf
GRATULATION !!!!
Lieber Peter ,
gratuliere zu Deinem Erstflug und Deiner schönen Hawk !
Freu mich riesig , dass es so gut geklappt hat .... Karl-Heinz und Michi haben euch sicherlich bestens motiviert
Bitte auch schöne Grüße an Wolfi .
Wünsche Euch viele entspannte Flüge und viel Spaß
Beste Grüße
Rolf
elektrowilli
User
Glückwunsch!
Grüße aus Berlin
Willi
Grüße aus Berlin
Willi
Top!
Top!
Glückwunsch Peter,
sieht super aus. Und dann noch die Kulisse...
Ich habe selber eine Hawk im bau und sehe jetzt etwas entspannter auf den Erstflug.
Wärst du noch so nett, etwas über deinen Schwerpunkt und vor allem über die Ausschläge und Neutrallage
am Höhenruder zu schreiben? Ich bin mir da noch unsicher wie die Grundeinstellung aussehen sollte...
Weiterhin schöne Flüge mit der Hawk,
Stefan
Top!
Glückwunsch Peter,
sieht super aus. Und dann noch die Kulisse...
Ich habe selber eine Hawk im bau und sehe jetzt etwas entspannter auf den Erstflug.
Wärst du noch so nett, etwas über deinen Schwerpunkt und vor allem über die Ausschläge und Neutrallage
am Höhenruder zu schreiben? Ich bin mir da noch unsicher wie die Grundeinstellung aussehen sollte...
Weiterhin schöne Flüge mit der Hawk,
Stefan
hps
Vereinsmitglied
Rolf, Willi und Stefan; herzlichen Dank für eure Glückwünsche!
meine erflogenen Einstellungen sind ziemlich ident mit den Empfehlungen von Bruno. Einzig die Neutrallage des Pendelhöhenruders, welche ich bekommen habe, ist nicht korrekt. Dazu gleich mehr. Hier sind einmal die Ausschläge (eher für weiches dynamisches Fliegen):
Querruder: 12mm nach unten und oben bei 35% Expo
Höhenruder: 40mm nach unten und oben bei 35% Expo
Seitenruder: so viel wie geht bei 25% Expo
Flaps: Startstellung 20mm nach unten, Landestellung 45mm nach unten (bei dieser Stellung sollte man 3mm Höhenruder beimischen)
Der angegebene Schwerpunkt von 175mm von der Nasenleiste am Flächenanschluss gemessen passte sehr gut.
Die Neutrallage des Höhenruders wurde mir so wie es hier am Foto gezeigt ist mitgeteilt (also ca. 10-12mm unterhalb der Abschlussplatte). Das ist nicht korrekt! Die hintere Kante des Höhenruders sollte bündig mit der Abschlussplatte sein, so wie es die Pfeile am Foto zeigen. Bei voll gesetzten Flaps dann also noch ca. 3mm nach oben beimischen:
Hoffe ich konnte helfen.
Jetgruß Peter
Servus Stefan,
meine erflogenen Einstellungen sind ziemlich ident mit den Empfehlungen von Bruno. Einzig die Neutrallage des Pendelhöhenruders, welche ich bekommen habe, ist nicht korrekt. Dazu gleich mehr. Hier sind einmal die Ausschläge (eher für weiches dynamisches Fliegen):
Querruder: 12mm nach unten und oben bei 35% Expo
Höhenruder: 40mm nach unten und oben bei 35% Expo
Seitenruder: so viel wie geht bei 25% Expo
Flaps: Startstellung 20mm nach unten, Landestellung 45mm nach unten (bei dieser Stellung sollte man 3mm Höhenruder beimischen)
Der angegebene Schwerpunkt von 175mm von der Nasenleiste am Flächenanschluss gemessen passte sehr gut.
Die Neutrallage des Höhenruders wurde mir so wie es hier am Foto gezeigt ist mitgeteilt (also ca. 10-12mm unterhalb der Abschlussplatte). Das ist nicht korrekt! Die hintere Kante des Höhenruders sollte bündig mit der Abschlussplatte sein, so wie es die Pfeile am Foto zeigen. Bei voll gesetzten Flaps dann also noch ca. 3mm nach oben beimischen:
Hoffe ich konnte helfen.
Jetgruß Peter
.......
Bitte auch schöne Grüße an Wolfi .
Wünsche Euch viele entspannte Flüge und viel Spaß
Beste Grüße
Rolf
Danke Rolf . Ist angekommen.
Wolf
hps
Vereinsmitglied
Danke Markus,
ja, ich konnte sehr schmerzbefreit an den Knüppeln rühren
. Sie ist zwar keine Speedqueen, aber das wußte man ja bereits im Vorfeld. Interessant ist, dass ab 2/3 Gas bis Vollgas es kaum schneller vorwärts geht . Das bestätigte mir auch Wolf mit seiner Hawk. Er hat einen Schübeler Antriebsstrang verbaut und ähnliche Schubwerte. However, sie läßt sich sehr scalelike bewegen und das erwartete ich auch. Somit bin ich vollauf zufrieden und happy mit dem Teil.
Video vom Maiden der Hawk von Wolf folgt in Kürze.
Jetgruß Peter
ja, ich konnte sehr schmerzbefreit an den Knüppeln rühren
. Sie ist zwar keine Speedqueen, aber das wußte man ja bereits im Vorfeld. Interessant ist, dass ab 2/3 Gas bis Vollgas es kaum schneller vorwärts geht . Das bestätigte mir auch Wolf mit seiner Hawk. Er hat einen Schübeler Antriebsstrang verbaut und ähnliche Schubwerte. However, sie läßt sich sehr scalelike bewegen und das erwartete ich auch. Somit bin ich vollauf zufrieden und happy mit dem Teil.Video vom Maiden der Hawk von Wolf folgt in Kürze.
Jetgruß Peter
hps
Vereinsmitglied
Servus Hawk-Freunde,
und hier noch das zweite Video von Wolf's "Hawk". Auch von ihm wurde die C&C Models "Bae Hawk" erfolgreich zum ersten Mal in die Luft befördert:
Jetgruß Peter
und hier noch das zweite Video von Wolf's "Hawk". Auch von ihm wurde die C&C Models "Bae Hawk" erfolgreich zum ersten Mal in die Luft befördert
:Jetgruß Peter
Ghostrider
User
Glückwunsch an Beide Piloten
Glückwunsch an Beide Piloten
Hi Peter,
wie immer super umgesetzt und noch besser vor geflogen. Der Hammer wie immer die Kulisse und der Sonnenuntergang. Wünsche Euch Beiden unendlich viele Flüge mit dem tollen Modell.
BG
Heiko
Glückwunsch an Beide Piloten
Hi Peter,
wie immer super umgesetzt und noch besser vor geflogen. Der Hammer wie immer die Kulisse und der Sonnenuntergang. Wünsche Euch Beiden unendlich viele Flüge mit dem tollen Modell.
BG
Heiko
Hallo Peter.
Danke für das tolle Video. Ist ja nicht selbstverständlich immerhin ist es eine Menge Arbeit so ein Video.
Es war ein super Tag bei den Kärtnern und sie habe uns perfekt unterstützt.
Zum Modell muss ich jetzt nicht mehr viel sagen das wurde ja schon erledigt. Sicherlich gibt es Unterschiede aber im grossen und ganzen ist das so in Ordnung.
Also ist empfehlenswert, habt spass und geht fliegen.
Wolf
Danke für das tolle Video. Ist ja nicht selbstverständlich immerhin ist es eine Menge Arbeit so ein Video.
Es war ein super Tag bei den Kärtnern und sie habe uns perfekt unterstützt.
Zum Modell muss ich jetzt nicht mehr viel sagen das wurde ja schon erledigt. Sicherlich gibt es Unterschiede aber im grossen und ganzen ist das so in Ordnung.
Also ist empfehlenswert, habt spass und geht fliegen.
Wolf
