Die guten alten Zeiten
- Ersteller Liegestuhlflieger
- Erstellt am
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
hier mal einige Videos von vergangenen Segelflug-Weltmeisterschaften. Besonders gefällt mir der erste Film. Kaum zu glauben die Typenvielfalt der damaligen Segler. Da werden wohl manche das Original ihres Nachbaus wieder entdecken.
Schönen Abend
Dietmar
hier mal einige Videos von vergangenen Segelflug-Weltmeisterschaften. Besonders gefällt mir der erste Film. Kaum zu glauben die Typenvielfalt der damaligen Segler. Da werden wohl manche das Original ihres Nachbaus wieder entdecken.
Schönen Abend
Dietmar
Dietmar, danke für die Links ! 
Habe mir soeben den ersten Film angesehen; hast recht, die Modellvielfalt ist schon erstaunlich.
Bin kein Kenner der 50-er Jahre Maschinen, aber ein paar waren sogar mir noch bekannt.
Der Knickflügel bei 4.48 hat einen interessanten Rumpf, bzw. Kabinenhaube.
Weiss vllt. jemand, welches Flugzeugmuster das ist ?
Die Piloten damals waren noch richtige Männer; mit blauem Anzug und farblich abgestimmter Krawatte den Fallschirm umgeschnallt, und ab auf den Pilotensitz
- ein paar andere mit Kippe auf dem Zahn im Cockpit, fehlte nur noch die Bierflasche..
Was mir noch aufgefallen ist - was haben wir's heute komfortabel mit Full HD oder 4K, wird erst wieder bewusst, wenn man das Super 8 Geflimmere gesehen hat.
Liebe Grüsse
Jürgen
Habe mir soeben den ersten Film angesehen; hast recht, die Modellvielfalt ist schon erstaunlich.
Bin kein Kenner der 50-er Jahre Maschinen, aber ein paar waren sogar mir noch bekannt.
Der Knickflügel bei 4.48 hat einen interessanten Rumpf, bzw. Kabinenhaube.
Weiss vllt. jemand, welches Flugzeugmuster das ist ?
Die Piloten damals waren noch richtige Männer; mit blauem Anzug und farblich abgestimmter Krawatte den Fallschirm umgeschnallt, und ab auf den Pilotensitz
- ein paar andere mit Kippe auf dem Zahn im Cockpit, fehlte nur noch die Bierflasche..Was mir noch aufgefallen ist - was haben wir's heute komfortabel mit Full HD oder 4K, wird erst wieder bewusst, wenn man das Super 8 Geflimmere gesehen hat.
Liebe Grüsse
Jürgen
Liegestuhlflieger
User
Hallo Jürgen,
das sollte eine ORAO II sein, denke ich. War damals eine jugoslawische Konstruktion. Glaube, die hatte Arnold Hoffmann vor einigen Jahren mal nachgebaut und auch einen Bericht darüber in der Aufwind veröffentlicht. Wunderschöner Segler!
en.wikipedia.org
Gruß
Dietmar
das sollte eine ORAO II sein, denke ich. War damals eine jugoslawische Konstruktion. Glaube, die hatte Arnold Hoffmann vor einigen Jahren mal nachgebaut und auch einen Bericht darüber in der Aufwind veröffentlicht. Wunderschöner Segler!
Cijan-Obad Orao - Wikipedia
Gruß
Dietmar
Zuletzt bearbeitet:
HB-752
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OE-0485
User
Servus Jürgen !Dietmar, danke für die Links !
Habe mir soeben den ersten Film angesehen; hast recht, die Modellvielfalt ist schon erstaunlich.
Bin kein Kenner der 50-er Jahre Maschinen, aber ein paar waren sogar mir noch bekannt.
Der Knickflügel bei 4.48 hat einen interessanten Rumpf, bzw. Kabinenhaube.
Weiss vllt. jemand, welches Flugzeugmuster das ist ?
Die Piloten damals waren noch richtige Männer; mit blauem Anzug und farblich abgestimmter Krawatte den Fallschirm umgeschnallt, und ab auf den Pilotensitz
Was mir noch aufgefallen ist - was haben wir's heute komfortabel mit Full HD oder 4K, wird erst wieder bewusst, wenn man das Super 8 Geflimmere gesehen hat.
Liebe Grüsse
Jürgen
Das ist mit ziemlicher Sicherheit die Jugoslawische Meteor Grüße Hans
Liegestuhlflieger
User
Hallo Hans,
dachte ich zuerst auch.
Der Meteor hatte aber keine Knickflügel.
Gruß
Dietmar
dachte ich zuerst auch.
Der Meteor hatte aber keine Knickflügel.
Gruß
Dietmar
Liegestuhlflieger
User
Morgen,
im Winter 1979/1980 reisten die Akaflieger aus Braunschweig mit Hans Werner Grosse und ihrer SB10 (immer noch das z.Zt. größte, reine Segelflugzeug ohne Hilfsmotor https://www.akaflieg-braunschweig.de/projekte/sb10/) nach Australien um dort einige Weltrekorde zu erfliegen. Es gibt einen schönen Bericht darüber im Buch "SB5-SB15" zu lesen.
Interessant auch dieser Film über Flügelflattern, besonders wenn man bedenkt, dass die SB10 mit den Außenflügeln der SB9 ausgerüstet ist.
Schönen Tag
Dietmar
im Winter 1979/1980 reisten die Akaflieger aus Braunschweig mit Hans Werner Grosse und ihrer SB10 (immer noch das z.Zt. größte, reine Segelflugzeug ohne Hilfsmotor https://www.akaflieg-braunschweig.de/projekte/sb10/) nach Australien um dort einige Weltrekorde zu erfliegen. Es gibt einen schönen Bericht darüber im Buch "SB5-SB15" zu lesen.
Interessant auch dieser Film über Flügelflattern, besonders wenn man bedenkt, dass die SB10 mit den Außenflügeln der SB9 ausgerüstet ist.
Schönen Tag
Dietmar
Zuletzt bearbeitet:
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
hier habe ich noch einen schönen Film in recht guter Qualität gefunden, der besonders den Liebhabern der alten Scheibe-Konstruktionen gefallen dürfte:
Auch den Erfinder der Kunststoffbauweise und einen der drei Miterbauer des ersten Kunststoffsegelflugzeuges Phoenix, Hermann Nägele, kann man hier nochmal zeigen:
Und noch ein Film von Rossitten:
Viel Spaß beim Anschauen
Dietmar
hier habe ich noch einen schönen Film in recht guter Qualität gefunden, der besonders den Liebhabern der alten Scheibe-Konstruktionen gefallen dürfte:
Auch den Erfinder der Kunststoffbauweise und einen der drei Miterbauer des ersten Kunststoffsegelflugzeuges Phoenix, Hermann Nägele, kann man hier nochmal zeigen:
Und noch ein Film von Rossitten:
Viel Spaß beim Anschauen
Dietmar
Zuletzt bearbeitet:
M.a.x.
User
grüß Euch
Im Buch "Die berühmtesten Segelflugzeuge" von Georg Brütting, Motorbuchverlag auf Seite 162/163 ist er zu finden.
"Orao II"
Hier ein Bericht http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1783
Gruß Markus
Liegestuhlflieger
User
Hallo Klaus,
ja in Unterwössen bei der Deutschen Alpensegelflugschule gibt es neben den modernen Kunststoff-Segelflugzeugen auch viele ältere Segler zu beobachten, was in der herrlichen Alpenkulisse besonders eindrucksvoll ist. Kann nur jeden Segelflugbegeisterten empfehlen da mal hinzufahren, wenn er mal in der Chiemsee-Gegend unterwegs ist.
Habe noch zwei ältere Videos gefunden von Gummiseilstarts im Winter. Im ersten Film sieht man eine „Grüne Post“ (hier ein Bericht eines Nachbaus http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4060)
Im zweiten Video dürfte ein Lippisch-Falke zu sehen sein (hier ein Modellnachbau http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=5302).
Während man in der heutigen Zeit nur einige Wellenflüge mit Segelflugzeugen im Winter durchführt, wurde früher wohl bei jedem Wetter geflogen. Schön zu sehen im Film, wie das Gesicht des Piloten (Wolf Hirth?) einfach mit etwas Fett eingeschmiert wird, als Kälteschutz im offenen Cockpit.
Viele Grüße
Dietmar
ja in Unterwössen bei der Deutschen Alpensegelflugschule gibt es neben den modernen Kunststoff-Segelflugzeugen auch viele ältere Segler zu beobachten, was in der herrlichen Alpenkulisse besonders eindrucksvoll ist. Kann nur jeden Segelflugbegeisterten empfehlen da mal hinzufahren, wenn er mal in der Chiemsee-Gegend unterwegs ist.
Habe noch zwei ältere Videos gefunden von Gummiseilstarts im Winter. Im ersten Film sieht man eine „Grüne Post“ (hier ein Bericht eines Nachbaus http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4060)
Im zweiten Video dürfte ein Lippisch-Falke zu sehen sein (hier ein Modellnachbau http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=5302).
Während man in der heutigen Zeit nur einige Wellenflüge mit Segelflugzeugen im Winter durchführt, wurde früher wohl bei jedem Wetter geflogen. Schön zu sehen im Film, wie das Gesicht des Piloten (Wolf Hirth?) einfach mit etwas Fett eingeschmiert wird, als Kälteschutz im offenen Cockpit.
Viele Grüße
Dietmar
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
ich hoffe Uwe wird es mir verzeihen, wenn ich das hier im Segelflug-Forum verlinke. Der erste Raketenflug (immerhin mit einem Gleitflugzeug) von Fritz von Opel:
Gruß
Dietmar
ich hoffe Uwe wird es mir verzeihen, wenn ich das hier im Segelflug-Forum verlinke. Der erste Raketenflug (immerhin mit einem Gleitflugzeug) von Fritz von Opel:
Gruß
Dietmar
UweH
User
Moderation, bitte in die Rubrik "Raketensegelflug" verschieben......ach, die gibts bei RC-Network gar nicht?
Na dann isses ja hier richtig platziert
Gruß, Uwe.
HB-752
User
Von „guten“ alten Zeiten will ich jetzt in diesem Moment nicht schreiben, wenn gleich sie meines Erachtens eine für die Fliegerei sehr interessante Zeit ist.
troika - dreifach Schlepp hat der Ein oder Andere bestimmt schon mal gesehen,
Cmelak und 3x Blanik bzw Wilga und 3x Pirat o.Ä.
hier aber mal andersrum:
troika - dreifach Schlepp hat der Ein oder Andere bestimmt schon mal gesehen,
Cmelak und 3x Blanik bzw Wilga und 3x Pirat o.Ä.
hier aber mal andersrum:
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
ist schon beachtlich, dass man so ein großes Flugzeug im Segelflug geflogen ist. Den Piloten der Gigant scheint es aber nicht so richtig wohl gewesen zu sein - sind scheinbar alle drei mit dem Fallschirm abgesprungen?
Hier mal was von der Horten VI:
Das nachgebaute 1:1,5 Modell von Markus Frey ist ja leider abgestürzt. Sehr schade, war ein echtes Supermodell und man hätte das tolle Flugbild dieser Horten wenigstens noch als Modell bewundern können. Aber geflogen ist sie ja schließlich:
Hier noch ein Start der Horten II (könnte auch eine III sein - Uwe wird es wissen?), die ja sehr gut geflogen sein soll.
Gruß
Dietmar
ist schon beachtlich, dass man so ein großes Flugzeug im Segelflug geflogen ist. Den Piloten der Gigant scheint es aber nicht so richtig wohl gewesen zu sein - sind scheinbar alle drei mit dem Fallschirm abgesprungen?
Hier mal was von der Horten VI:
Das nachgebaute 1:1,5 Modell von Markus Frey ist ja leider abgestürzt. Sehr schade, war ein echtes Supermodell und man hätte das tolle Flugbild dieser Horten wenigstens noch als Modell bewundern können. Aber geflogen ist sie ja schließlich:
Hier noch ein Start der Horten II (könnte auch eine III sein - Uwe wird es wissen?), die ja sehr gut geflogen sein soll.
Gruß
Dietmar
Peter Silie
User
Ich denke dass die Startraketen mit den Fallschirmen abgeworfen wurden.
husi
User
Manchmal kommen alte Zeiten auch wieder, naja fast zumindest. Fotografiert am 19.10.2021.
Leider geht es gerade nicht weiter...
Viele Grüße
Mirko
