Dr. Brosinger´s F5 Fahrwerk
- Ersteller brosi
- Erstellt am
brosi
User
Die Teile werden modelliert und am Rechner geprüft. bei der f5 ist die besondere Herausforderung die extrem niedrige Bauhöhe. Hier sind es 40mm bei einer Beinlänge von ca 40cm
gruss
brosi
gruss
brosi
brosi
User
Die Verriegelung übernimmt ein Kniehebel wie im Original. Integriert in den Rahmen wird ein Gewichtsausgleich
cornerstone
User
Servus Brosi,
gute Konstruktion, was für ein Programm verwendest du?
Der Hebelwinkel vom Lagerwelle zum Betätigungszylinder passt noch nicht ganz, aber das hast du sicher schon bemerkt...
Ich bewundere dich, weil du immer einige Projekte gleichzeitig durchziehst
gute Konstruktion, was für ein Programm verwendest du?
Der Hebelwinkel vom Lagerwelle zum Betätigungszylinder passt noch nicht ganz, aber das hast du sicher schon bemerkt...
Ich bewundere dich, weil du immer einige Projekte gleichzeitig durchziehst
Christian Kasper
User
ich hätte die Frage wie das im ausgefahrenen Zustand verriegelt? Der gezeigte Kniehebel verriegelt doch nur im eingefahrenen Zustand, oder?
Cheers
Chris
Cheers
Chris
brosi
User
Final kommen noch ein paar Scale Details dran und die Antriebe werden eingeplant.
Robert Lichius
User
Hallo,
wie planst du die Auslängung und Verkürzung?
wie planst du die Auslängung und Verkürzung?
cornerstone
User
Sehr gut Brosi, endlich mal eine durchdachte Fahrwerkskonstruktion, bei der die Krafteinleitungspunkte in den Flügel sehr weit auseinander liegen. Ja das stimmt "Denken hilft"
brosi
User
Ja, da gibt es viele viele Randbedingungen zu berücksichtigen. Bei einer f5 ist wenig Platz um die Kräfte irgendwo hin zu leiten.Sehr gut Brosi, endlich mal eine durchdachte Fahrwerkskonstruktion, bei der die Krafteinleitungspunkte in den Flügel sehr weit auseinander liegen. Ja das stimmt "Denken hilft"
