Erstflug F9F Panther Schmalenbach 2,30m

[Schopfe]

Hallo,

so heute habe ich mich endlich getraut die Schmalenbach Panther 2,30m Spannweite zu fliegen.
Mein erster Turbinen Flug überhaupt (sonst nur Warbirds und Impeller).

Start und Flug waren gut die Landung habe ich versaut !!! ☹

Zu spät aufgesetzt und in alter Warbirdmanier leicht Höhe gezogen (Trottel) und ab in den Graben gefahren.

Zum Glück nur die zwei Bugradhölzer gebrochen sonst alles i.O. (3-4Tage wieder fertig)
Sonst muss ich sagen bin ich super zufrieden!!!!
Hier das Video:

https://www.youtube.com/embed/e2hHBXqgxmo?wmode=opaque&start=0

Bis dann.



Gruss Uli

 

[matthias425]

Hallo Uli,

schön ist sie geworden und zum Glück nicht viel Kaputt gegangen !
Stell doch mal ein paar Bilder und nähere Informationen ein. Welche Turbine verwendest du bei welchem Abfluggewicht?

Vielen Dank & viele Grüße

Matthias

 

[Schopfe]

Hallo Matthias,

Danke fürs Kompliment
steht eigentlich im Video drin.
Aber hier die Infos
Turbine Frank FT160
ca 18kg Abfluggewicht
Spannweite 2,30m
Fahrwerk Behotec C50
Servos graupner des 707

Bis dann.

Gruß Uli

 

[Detlef Ketter]

Hi Uli,

schöner Flieger, fliegt auch super. Zur Landung hast Du ja alles geschrieben Du stehst dazu, sonst hättest Du es ja nicht gepostet. Wir Jet Flieger kennen das übrigens

Lass Dir mal ne gerechte Strafe für dich einfallen und dann geht´s weiter (Ein Bier oder so .....)

Beim Jet sollte bei den meisten Modellen im Endanflug die Nase einfach oben sein, das ist die halbe Miete ...... ansonsten mutig durchstarten.

Du wirst aber sicher noch ganz viel Spaß damit haben.

Zukünftig ..... always happy landings

Gruß

Detlef

 

[surfintommi]

In der Tat ein schöner Flieger und gut gemachtes Video, gratuliere!!!
Leider ist die alte Dame eine elendige Gleitbombe... meine erste Landung mit Ihr ging ähnlich aus - bis ich gemerkt hab dass die bei Bedarf ziemlich langsam fliegen kann...

https://player.vimeo.com/video/195463533

Mach Sie das nächste Mal in ausreichend Höhe langsam und probiere den Anflug flacher zu gestalten (sie springt übrigens auch gerne ) dann schaust n etwa so aus;

https://player.vimeo.com/video/195463552

viel Spaß damit, Thomas

 

[Schopfe]

Hi Thomas,

werde ich versuchen.
Danke an alle von die Tipps.
Bis dann.

Gruss Uli

 

[nightfly-ak]

Hallo Uli,
mir ist noch aufgefallen, dass deine Landeklappen auf ca. 40 Grad stehen.
Wenn es geht, fahre sie noch weiter raus, damit es besser bremst.
Bei richtigem Schwerpunkt zeigt die Panther keine Lastigkeitsänderungen beim setzen der Klappen.
Und, glaube mir: Das geht noch viiiel langsamer.
Aber: Man muss sich da auch erst einmal rantasten.
Habe selber eine Ziroli Panther mit 1,9m geflogen, und fliege aktuell eine Airworld Cougar mit 2,16m Spannweite und 24,5kg Gewicht.
Und die landet wunderbar langsam. Hat aber auch erst ein paar Flüge gebraucht...

Viel Erfolg mit dem schönen Flieger

Gruß
Andreas

 

[Nikola Gelius-Dietrich]

Hi,
meines Wissens hat die Schmalenbach Panther 2,16m Spannweite.
Gruß Nikola

 

[nightfly-ak]

Hi,
meines Wissens hat die Schmalenbach Panther 2,16m Spannweite.
Gruß Nikola

Das stimmt. Die Spannweite kann aber in gewissen Grenzen variiert werden, je nachdem, wie man die Tiptanks anbringt.
Ob man da auf 2,3m kommt, weiß ich auch nicht...

Gruß
Andreas

 

[Schopfe]

Hi,
habe es nie gemessen. Hatte 2,30m im Kopf
Es ist halt die große Schmalenbach.
Bis dann


Gruß Uli

 

[PB]

Hallo,

ich habe neben den Landeklappen auch die Querruder hochgestellt. Landen ging eigentlich immer von alleine...

https://www.youtube.com/embed/AwtS0svifLk?wmode=opaque&start=0

Viele Grüße

Philip

 

[Schopfe]

Moinsen,



so habe das hier mal wieder hervor gekrammt.

Konnte das Video mit der Landung ja nicht so stehen lassen



Habe heute ein neues gemacht.

Viel Spaß beim Schauen.

https://www.youtube.com/embed/JDdd9tMlgmw?wmode=opaque&start=0

Gruß Uli

 

[Filou]

@ Philipp

Kenne ich das Modell irgendwie?

 

[peterschmalenbach]

Hi Kollegen, durch die Tip Tanks wird ein abreißen der Strömung verläßlich verhindert. Landeanstellungen mit bis zu 14 Grad !!!!!!!! sind problemlos.
Immer gute weiche Landungen wünscht Peter

 

[DirkL]

Hallo zusammen,

suche aktuell noch ein passendes Fahrwerk für die Panther, welche hab ihr denn verbaut?

@Schopfe
Du hast ja ein C50 drin, kannst du mir sagen welche Beine verbaut sind?


Merci und Grüße
Dirk

 

[Schopfe]

Hi Dirk,

ja ich habe das C50 drin (Haupt und Bug).
Bei den Hauptfahrwerken mit diesen Beinen:

Federbein 125 mm-FB 125-OS

www.behotec.de

Die Fahrwerke sind aber auf 80 ° umgebaut mit 100 mm Räder (Marke keine Ahnung)
Hat ein Kumpel gemacht.

Bugfederbein habe ich dieses drin:

Jautsch Modellsport

:

www.jautsch.de

Wenn du noch mehr fragen hast kannst dich gerne melden.
Bis dann.

Gruss Uli

 

[DirkL]

Hallo Uli,

vielen Dank. Rechnet man die Maße der Planzeichnung um kommt man auf eine Beinlänge von ca. 18cm vom Bugfahrwerk und 17cm am Hauptfahrwerk. Glaube ich muss auf den Rumpf warten und mal die Spanten einsetzten, dann lässt sich das besser beurteilen. Aber optisch schaut das bei deiner Panther ja super aus

Verbauen möchte ich eine 50er Electron Mechanik, beim Hauptfahrwerk auch ~80°. Bugfahrwerk reverse mit Servo direkt an der Mechanik. Alles so einfach wie möglich.


Gruß
Dirk

 

[Schopfe]

Hi Dirk,
du musst den Spant r2 weiter nach hinten setzten. Sonst passt das nicht.
So war es bei mir.
Bis dann.

Gruß Uli

 

[DirkL]

Hallo Uli,

ich werde erst mal die original Teile fräsen und dann mal sehen wie ich die für uns anpasse, so dass es gleich fürs Electron Fahrwerk passt.


Grüße
Dirk

 

[Heiko Klippel]

Hi zusammen,
gibt es diesen Bausatz noch zu kaufen?
Grüße
Heiko