Alle meine E-Segler haben keine Kühlluftöffnungen, nur die schnelleren Hotliner. Bisher keine Probleme... aber ich hab die Motoren auch nur laufen, um auf Höhe zu kommen, kein Dauerbetrieb!
Das beiliegende Brett mit den Ausschnitten für zwei Servos hab ich vorne und hinten abgesägt, also die vier Zungen. Da mein Akku ja hinter dieses Brett muss, wollte ich es so weit wie möglich vorne einkleben, um möglichst viel Spielraum für die Akkupositionierung zu bekommen. Allerdings sollte auch ein eventueller Ausbau des Motors problemlos gelingen. Da waren dann die Zungen im Weg und mussten dran glauben. Das Brett liegt jetzt knapp hinter dem Motor und hinter diesem Brett, eine Etage tiefer, das Akkubrett mit Anschlag hinten und Klettschlaufe. So passt es jetzt, auch mit dem Schwerpunkt.
Das beiliegende Brett mit den Ausschnitten für zwei Servos hab ich vorne und hinten abgesägt, also die vier Zungen. Da mein Akku ja hinter dieses Brett muss, wollte ich es so weit wie möglich vorne einkleben, um möglichst viel Spielraum für die Akkupositionierung zu bekommen. Allerdings sollte auch ein eventueller Ausbau des Motors problemlos gelingen. Da waren dann die Zungen im Weg und mussten dran glauben. Das Brett liegt jetzt knapp hinter dem Motor und hinter diesem Brett, eine Etage tiefer, das Akkubrett mit Anschlag hinten und Klettschlaufe. So passt es jetzt, auch mit dem Schwerpunkt.
und es kostet evtl ein paar Emails oder ein Telefonat bis man alles geklärt hat. Das ist meiner Meinung nach aber ein grosser Vorteil.
