Facetmobile mit EDF-Antrieb

[gast_7323]

Facetmobile

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Hi , Kollege, Alle Informationen sind meinem Empfinden nach freundlich ,begeistert ( was Neues !!!! ). Viele möchten Dich vor unnützem Schaden bewahren ,weil wir alle so unsere Erfahrungen hinter uns haben !! Mach mal bitte weiter denn Du wirst es schon lernen (die Hummel weiß ja auch nicht warum sie fliegt ).
Sehr interessiert lesend , MfG Peter ; hiamp

 

[facetfan]

Es wird weitergehen, aber erst im Verlauf des Winters... einiges Material liegt bereit und eine Helling habe ich mir auch gebastelt. Momentan liegt aber alles auf Eis. Den Fortschritt berichte ich sobald er eintritt, hier an dieser Stelle.

 

[facetfan]

Facetmobile mit EDF-Antrieb ... neuer Anlauf

Facetmobile mit EDF-Antrieb ... neuer Anlauf

Nach den Feiertagen war endlich mal genug Zeit, und das scheußliche Wetter motiviert zusätzlich, hier weiterzumachen.

Ich mache noch einmal einen ganz neuen Anlauf.
In die bisherigen Zeichnungen hatten sich nach und nach Fehler eingeschlichen, so daß ich ausgehend von möglichst präzisen Maßen des Vorbilds, die Konstruktion neu anfange:



Wie schon im älteren Teil des Fadens erwähnt, wähle ich den Maßstab 1:7 als Kompromiß zwischen Flugverhalten (größer=besser), und meinen Möglichkeiten bezüglich Platz am Basteltisch und Transport des Modells.



Die Konstruktion der äußeren Hülle in Sketchup anhand dieser Maße, deckt sich gut mit dem Vorbild:



Für den Bau der äußeren Hülle habe ich im Baumarkt, 4 mm Depron gefunden ("Climapor"). Bevor es losgehen kann, müssen aber noch die Ausschnitte für Einläufe und Düse festgelegt werden, da die Düse schon beim Zuschnitt der Bodenplatte berücksichtigt werden muss.



Dann sieht die äußere Hülle mit Einläufen und Düse so aus:



Anhand der nun festgelegten Form der Bodenplatte, kann die Helling konstruiert werden. Die alte Helling muß zerlegt und nochmal angepasst werden:

 

[facetfan]

Die neue Helling ist fertig.
Ich habe auf die exakte Passform geachtet, damit man sie als Schablone für die Unterseite des Modells nehmen kann.
Falls ich es bei den ersten Flugversuchen zerlege, ist damit schnell eine neue Bodenplatte hergestellt.
Am Wochenende, bei Tageslicht, geht es an den Zuschnitt der Depron-Teile.

 

[Christian Abeln]

Auch Du denkst daran das wir Quellenangaben benötigen Zumindestens für die ersten beiden (von dir bemassten?) Zeichnungen die offensichtlich nicht von Dir stammen

Ansonsten bin ich weiterhin gespannt.

 

[facetfan]

Oops ... Sorry.
Quelle der Zeichnung: http://www.facetmobile.com , direkt auf der Startseite. Copyright Barnaby & Lynne Wainfan, Vermerk: "No commercial use is authorized."

 

[facetfan]

Die Bodenplatte ist zugeschnitten. Der Mittelteil ließ sich aus einem Stück Depron / Climapor (50x100 cm) ausschneiden. 2x leicht geknickt, ganz ohne Klebestellen. Es mussten nur noch zwei schmale Stücke für die Flügelspitzen angefügt werden.
Zur Verstärkung kommt eine zweite Lage Depron drauf, mit (sparsamen) Verstrebungen aus Sperrholz.

 

[facetfan]

Ein Thema, das mich von Anfang an beschäftigt, sind die Gitter an den Einläufen.
Ich habe das Gitter gröber gemacht. Dies reduziert den Arbeitsaufwand und das Gewicht, und sollte auch den Luftwiderstand verringern.
Auf der Seite von "Schübeler Jets" habe ich einen Hinweis gefunden, dass man bei suboptimalen bzw scharfkantigen Einläufen, den Querschnitt um 10% vergrößern sollte. Wegen der Gitter setze ich noch etwas mehr an, deshalb haben die Einläufe jetzt 122% des Impeller-Querschnitts.



Als Material bin ich bei 0,5 mm Alu-Blech gelandet, weil es stabil und leicht zu bearbeiten ist.
Gewicht der Gitter: 2 x 15 g.

 

[Ventura]

Guten Tag!

Ging es noch weiter mit dem Bau ?