Ideen für Rahmen oder Griff für eine Blei Gel Batterie
- Ersteller tomtomfly87
- Erstellt am
Hangsegler2
User
Ich habe diese Starterbatterie ca. 8 Jahre lang verwendet. Während der Flugsaison (im Schnitt) 2 mal die Woche. In das Auto und heraus, zum nachladen. Transportweg(alles mit den Griffen ,siehe Foto) ca. 5-8 Meter. Manchmal etwas mehr.
Teamspirit
User
Hallo tomtomfly87,
es tut mir jetzt schon ein wenig leid deinen Enthusiasmus zu bremsen, aber was möchtest Du denn mit einem 12V 24Ah - Bleiakku laden, denn da geht wirklich fast nix, diese Erfahrung mussten schon viele vor Dir machen. Rechne es Dir selber mal aus wie oft Du z.B einen 4s 2000 mAh - LiPo damit laden kannst und nimm mal eine realistisch entnehmbare Kapazität von vielleicht 14Ah an…
Falls Du den Akku schon hast ist es halt so aber sonst bist Du zig mal besser beraten mit einem LiXX.
Viele Grüße
Axel
es tut mir jetzt schon ein wenig leid deinen Enthusiasmus zu bremsen, aber was möchtest Du denn mit einem 12V 24Ah - Bleiakku laden, denn da geht wirklich fast nix, diese Erfahrung mussten schon viele vor Dir machen. Rechne es Dir selber mal aus wie oft Du z.B einen 4s 2000 mAh - LiPo damit laden kannst und nimm mal eine realistisch entnehmbare Kapazität von vielleicht 14Ah an…
Falls Du den Akku schon hast ist es halt so aber sonst bist Du zig mal besser beraten mit einem LiXX.
Viele Grüße
Axel
Vor vielen Jahren habe ich den auf den Fotos dargestelle Tragegriff für einen 55Ah Bleiakku mit ca. 15 kg Gewicht gebastelt.
Die Einheit habe ich einige Jahre genutzt, mittlerweile bin ich auf eine leichte LiPo Einheit umgestiegen, die ich im Rucksack transportiere.
Gruß
Alfons
Die Einheit habe ich einige Jahre genutzt, mittlerweile bin ich auf eine leichte LiPo Einheit umgestiegen, die ich im Rucksack transportiere.
- Die Tragegurte bestehen aus 14 mm breiten Rolladengurten, verklebt mit Epoxy-Kleber.
- Die Traggurte werden durch ein Alu-Rohr mit 28 mm Außendurchmesser geführt.
- Zwei Schaumstoff Heizungsrohrisolierungen mit ca. 70 mm Außendurchmesser sorgen dafür, daß das Alu-Rohr nicht direkt auf dem Akku aufliegt und das Rohr sich leichter greifen läßt.
- Der Stromabgriff erfolgt über Akkuanschlüsse mit Klemm-Schnellverschluß mit angelöteten 4 mm Goldbuchsen für das Ladegerät.
Gruß
Alfons
berndszweite
User
Ist das jetzt hier Leute verscheissern ? ist ja kaum zu glauben, so ein Schwachsinn.
Dix
User
Mein Vorschlag für ein Hardcase mit Tragegriffen:
- in den Getränkemarkt fahren.
- nen Kasten Bier kaufen.
- leer trinken. (*)
- wieder nüchtern werden.
- passende Anzahl Fächer aus der leeren Kiste rausknipsen.
- Batterie reinstellen.
Fertig.
(*) Je nach Kollegen kann man sich von denen auch dabei helfen lassen.
- in den Getränkemarkt fahren.
- nen Kasten Bier kaufen.
- leer trinken. (*)
- wieder nüchtern werden.
- passende Anzahl Fächer aus der leeren Kiste rausknipsen.
- Batterie reinstellen.
Fertig.
(*) Je nach Kollegen kann man sich von denen auch dabei helfen lassen.
Hermann62
User
...und wie würde Deine zielführende Lösung aussehen ?
Martin Greiner
User
Wo ist denn dein Problem, bzw. auf welchen Beitrag beziehst du dich damit?
Der Lifepo Tipp ist nicht verkehrt, damit lässt sich was nettes machen, ok, bischen teurer aber ich hab einen Ladekoffer auch mit 16A Zellen aufgebaut. Für meinen Anwendungsbereich perfekt.
madmao
User
Nochmal zum Verscheissern 
Sowas, das wiegt nicht mal 3 Kilogramm:
www.autobatterienbilliger.de
Hat aber seinen Preis...
Sowas, das wiegt nicht mal 3 Kilogramm:
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Hat aber seinen Preis...
Hermann62
User
Die Powerfit aus #1 kostet auch schon 140€ da ist die LiFePO4 (168€) gar nicht so weit weg davon
(allerdings mit wesentlich mehr nutzbarar Energie und um einiges leichter und kleiner).
