ION Hotliner
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Andreas Bredl
User
@ion Users
Wie sieht es denn mit dem Platz im Rumpf aus ? was würde da als größter Akku reingehen oder besser noch die Maße. Ich bin grad am suchen nach einem Modell in dem ich A123 Zellen unterbringen kann, am besten als 3 oder 4s. Eine Zelle hat da 26mm im Durchmesser, klasse wäre natürlich wenn man zwei nebeneinander bekommen könnte, dann als 3s2p oder so....
WOlfgang
Wie sieht es denn mit dem Platz im Rumpf aus ? was würde da als größter Akku reingehen oder besser noch die Maße. Ich bin grad am suchen nach einem Modell in dem ich A123 Zellen unterbringen kann, am besten als 3 oder 4s. Eine Zelle hat da 26mm im Durchmesser, klasse wäre natürlich wenn man zwei nebeneinander bekommen könnte, dann als 3s2p oder so....
WOlfgang
Heinzgas schrieb:
hallo,
das glaube ich gerne. kannst du etwas über die vmax sagen? mit dem antrieb müßte der ja wirklich super flott sein.
greets, Nik
Michael Hecht
User
Ion Pro
Ion Pro
Hallo ,
habe mir auch einen ION PRO gekauft.
Habt ich die Originale Höhenleitwerksanlenkung am Ruder so verbaut wie vorgesehen,oder geändert.
Wenn es möchlich ist bitte mal ein Bild reinstellen (Position der Anlenkung).
Ion Pro
Hallo ,
habe mir auch einen ION PRO gekauft.
Habt ich die Originale Höhenleitwerksanlenkung am Ruder so verbaut wie vorgesehen,oder geändert.
Wenn es möchlich ist bitte mal ein Bild reinstellen (Position der Anlenkung).
Michael Hecht
User
Hallo Jürgen,
die Flächentiefe beträgt 21 cm und die Flächenbefestigung ist verstärkt.
Anhänge
Termnak
User
Hallo
Danke Michael, glaub ich hol mir auch einen. Beim Lindinger der Ion gefällt mir
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1091&products_id=80882
Gruß Jürgen
Danke Michael, glaub ich hol mir auch einen. Beim Lindinger der Ion gefällt mir
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1091&products_id=80882
Gruß Jürgen
mHighstone
User
HIMAX 3516-1130
HIMAX 3516-1130
Hallo zusammen!
Bin auch ziemlich heiss auf den ION PRO Plus, hab noch n himax 3516-1130 rumliegen. Hab gelesen das der wohl hier auch schon mal verbaut wurde, mich würd interessieren wie´s damit so leistungstechnisch aussieht!?! Reich das um schon rech zügig unterwegs und nach oben zu sein
?
greezMike ;P
HIMAX 3516-1130
Hallo zusammen!
Bin auch ziemlich heiss auf den ION PRO Plus, hab noch n himax 3516-1130 rumliegen. Hab gelesen das der wohl hier auch schon mal verbaut wurde, mich würd interessieren wie´s damit so leistungstechnisch aussieht!?! Reich das um schon rech zügig unterwegs und nach oben zu sein
?greezMike ;P
Michael Hecht
User
Hallo zusammen!
Bin auch ziemlich heiss auf den ION PRO Plus, hab noch n himax 3516-1130 rumliegen. Hab gelesen das der wohl hier auch schon mal verbaut wurde, mich würd interessieren wie´s damit so leistungstechnisch aussieht!?! Reich das um schon rech zügig unterwegs und nach oben zu sein
greezMike ;P
Hallo greezMike,
mein ION PRO wiegt flugfertig 1311 gr. .
mit einer 11x6 und 3S wird es mit den Motor schon zügig Senkrecht gehen.
http://www.s4a.ch/eflight/motorcalc.htm
mHighstone
User
@ Michael:
Besten Dank für deine schnelle Antwort.
@all:
Welche Version würdet ihr empfehlen? Die "normale" oder "New Design"? Gibt´s da ausser dem Design auch noch technsiche Unterschiede? Wie ist das denn bei dem "New Design" mit der Erkennbarkeit in der Luft?
Welche Servos sind zu empfehlen? Denke werde am WE mal bestellen...
greezMike ;P
Besten Dank für deine schnelle Antwort.
@all:
Welche Version würdet ihr empfehlen? Die "normale" oder "New Design"? Gibt´s da ausser dem Design auch noch technsiche Unterschiede? Wie ist das denn bei dem "New Design" mit der Erkennbarkeit in der Luft?
Welche Servos sind zu empfehlen? Denke werde am WE mal bestellen...
greezMike ;P
Michael Hecht
User
Hallo greezMike,
ich habe ja das "New Design" .
Die Tragflächen sind unter Blau, er ist bei Blauen Himmel sehr gut zu erkennen.
Technische Unterschiede kenne ich nicht.
Michael Hecht
User
Hallo Sebastion ,
ich fliege mit 4S ca, 110x35x35 Mysteri 2800.
Deine 5s es können geradeso passen.
Ion Pro mit oder Ohne Wölbklappen
Ion Pro mit oder Ohne Wölbklappen
Hallo Leute, eure Meinung ist gefragt;
Sind beim ION PRO die Wölbklappen unbedingt notwendig?
machen sie sich bei 2m Spannweite wirklich merkbaren Unterschied zwischen Terhmik und Speed?
die 2 Servos mit Anlenkungen sind ja schon wieder einpaar Gramm mehrgewicht..
zum Landen können ja die Querruder aufgestellt werden, oder ist der ION mit Landeklappen wirklich noch langsamer? (Hangflug-landen?)
bin grad beim überlegen, mit oder ohne.......
Danke für Eure Infos Gruß aus Salzburg
Ion Pro mit oder Ohne Wölbklappen
Hallo Leute, eure Meinung ist gefragt;
Sind beim ION PRO die Wölbklappen unbedingt notwendig?machen sie sich bei 2m Spannweite wirklich merkbaren Unterschied zwischen Terhmik und Speed?
die 2 Servos mit Anlenkungen sind ja schon wieder einpaar Gramm mehrgewicht..
zum Landen können ja die Querruder aufgestellt werden, oder ist der ION mit Landeklappen wirklich noch langsamer? (Hangflug-landen?)
bin grad beim überlegen, mit oder ohne.......
Danke für Eure Infos Gruß aus Salzburg
mHighstone
User
Hab auch endlich einen!!!
Hab auch endlich einen!!!
Hallo zusammen!
Meiner ist nun auch endlich angekommen
Hab mir den Pro + New Design geholt und werd nen Himax 3516-1350 verbauen. Muss nun noch nen passenden Motorspant kaufen, hat jemand ne Ahnung welcher am besten passt?? Am besten einen mit Kühlschlitzen, will einen Turbospinner verwenden.
Hab allerdings noch nicht wirklich ne Ahnung wann ich dazu kommen werde ihn zu bauen
greez Mike
Hab auch endlich einen!!!
Hallo zusammen!
Meiner ist nun auch endlich angekommen
Hab mir den Pro + New Design geholt und werd nen Himax 3516-1350 verbauen. Muss nun noch nen passenden Motorspant kaufen, hat jemand ne Ahnung welcher am besten passt?? Am besten einen mit Kühlschlitzen, will einen Turbospinner verwenden.
Hab allerdings noch nicht wirklich ne Ahnung wann ich dazu kommen werde ihn zu bauen
greez Mike
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