Mig & Co Baubericht
- Ersteller Daniel Lux
- Erstellt am
Daniel Lux
User
Hallo Peter 99,
ne, das muß dann Dieter machen, aber warum soll sie anders fliegen, die Fläche ist von unten völlig Plan und ich habe sie mittels CNC 100% parallel geknickt, sie dürfte etwas besser beim landen rutschen und etwas anders aussehen als meine, sonst nix.
Gruß Daniel
ne, das muß dann Dieter machen, aber warum soll sie anders fliegen, die Fläche ist von unten völlig Plan und ich habe sie mittels CNC 100% parallel geknickt, sie dürfte etwas besser beim landen rutschen und etwas anders aussehen als meine, sonst nix.
Gruß Daniel
Daniel Lux
User
Didum dida die Post war da
leider ist das Paket etwas ramponiert gewesen
war auch ein bischen klein für 10 Mig's, an 7 Flächen sind die Randbögen abgebrochen, eine war sogar gebrochen. Die Randbögen kann ich wieder dran machen, nur die eine ist Müll. Auch einen Rumpf hat es gestaucht
, an der Verpackungstechniksollten die noch arbeiten, das war unter aller S....
Gruß Daniel
PS: nächste Woche geht es dann ans Flächen fräsen und anknicken, ein gute Nachricht habe ich aber noch, es müßte möglich sein die Querruder mit nur einem Servo anzulenken, dann muß aber ein Stahldraht rein, wer das denn will soll mir eine Mail schicken, ich verlege dann mal sofort die Anlenkungsdrähte.
leider ist das Paket etwas ramponiert gewesen
war auch ein bischen klein für 10 Mig's, an 7 Flächen sind die Randbögen abgebrochen, eine war sogar gebrochen. Die Randbögen kann ich wieder dran machen, nur die eine ist Müll. Auch einen Rumpf hat es gestaucht
, an der Verpackungstechniksollten die noch arbeiten, das war unter aller S....Gruß Daniel
PS: nächste Woche geht es dann ans Flächen fräsen und anknicken, ein gute Nachricht habe ich aber noch, es müßte möglich sein die Querruder mit nur einem Servo anzulenken, dann muß aber ein Stahldraht rein, wer das denn will soll mir eine Mail schicken, ich verlege dann mal sofort die Anlenkungsdrähte.
Franz Zier
User
Hallo Daniel
saubere arbeit! Bin neu auf dem Gebiet und möchte dich fragen, wo du diese Modelle beziehst, bzw ob du damit handelst?
LG Franz
saubere arbeit! Bin neu auf dem Gebiet und möchte dich fragen, wo du diese Modelle beziehst, bzw ob du damit handelst?
LG Franz
Daniel Lux
User
Hallo Franz,
ist wie in Beitrag Nr 58 schon geschrieben kein Geheimnis, schaust du hier: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=572796#post572796
, du hast aber auch eine Mail von mir bekommen.
@all,
die Jungs die in Melle waren haben sie ja fliegen gesehen, es würde mich interessieren wie sie die Mig beurteilen, danke.
Gruß Daniel
ist wie in Beitrag Nr 58 schon geschrieben kein Geheimnis, schaust du hier: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=572796#post572796
, du hast aber auch eine Mail von mir bekommen.
@all,
die Jungs die in Melle waren haben sie ja fliegen gesehen, es würde mich interessieren wie sie die Mig beurteilen, danke.
Gruß Daniel
Klaus Petersen
User
Fazit Mig 3
Fazit Mig 3
Ich hab sie jetzt fliegen gesehen und meine, nicht so recht für den Aircombat zu gebrauchen, ehr für Pylon.... :-)). Steckt einiges bei Rumpellandungen weg. Man hätte nochmal nen Streamer drann machen müssen. Sehr klein in der Luft..schwierige Fluglagenerkennung. Also für mein Herz definitiv zu stark.
Fazit Mig 3
Ich hab sie jetzt fliegen gesehen und meine, nicht so recht für den Aircombat zu gebrauchen, ehr für Pylon.... :-)). Steckt einiges bei Rumpellandungen weg. Man hätte nochmal nen Streamer drann machen müssen. Sehr klein in der Luft..schwierige Fluglagenerkennung. Also für mein Herz definitiv zu stark.
Daniel Lux
User
Ja, schnell ist sie und Kraft hat sie auch im Überfluß, werd mal noch einen 9x5 an ihr testen, damit dürfte sie ein paar km/h langsamer werden und mehr Schub für enge Kurven haben. Das war aber keine Rumpellandung sondern eine normale Landung , so sieht das bei einem geraden Unterflügel aus bei einem Tiefdecker, Vorteil sie rutsch garantiert über keine Safetyline
.
Ich werde mir jetzt aber doch noch eine 2. Mig bauen,mit Knick im Flügel und CVA in der Schnauze, um zu beweisen das sie mit dem E-Motor nicht übermotorisiert nach den Regeln ist, Rainer hat da schon so Andeutungen gemacht, ist halt eine sehr aerodynamische Maschine. Die Zero von Bernhard wäre mir auch lieber als Vergleichsflieger gewesen, denn dadurch das die Mig sehr klein ist und eine Lackierung hat die sie auch schnell aussehen läßt, täuscht das schnell, Erkennungsprobleme hatte ich keine, das Rot nur auf der Oberseite leuchtet recht gut. Auf Grund ihrer Größe sollte man sie in Entfehrnungen über 250m aber nicht mehr aus den Augen lassen, sonst findet man sie eventuell nicht mehr wieder, geht aber wie auf Schienen, von daher kein Problem wenn man sich dran gewöhnt hat
Gruß Daniel
, so sieht das bei einem geraden Unterflügel aus bei einem Tiefdecker, Vorteil sie rutsch garantiert über keine Safetyline .Ich werde mir jetzt aber doch noch eine 2. Mig bauen,mit Knick im Flügel und CVA in der Schnauze, um zu beweisen das sie mit dem E-Motor nicht übermotorisiert nach den Regeln ist, Rainer hat da schon so Andeutungen gemacht, ist halt eine sehr aerodynamische Maschine. Die Zero von Bernhard wäre mir auch lieber als Vergleichsflieger gewesen, denn dadurch das die Mig sehr klein ist und eine Lackierung hat die sie auch schnell aussehen läßt, täuscht das schnell, Erkennungsprobleme hatte ich keine, das Rot nur auf der Oberseite leuchtet recht gut. Auf Grund ihrer Größe sollte man sie in Entfehrnungen über 250m aber nicht mehr aus den Augen lassen, sonst findet man sie eventuell nicht mehr wieder, geht aber wie auf Schienen, von daher kein Problem wenn man sich dran gewöhnt hat
Gruß Daniel
Daniel Lux
User
Hallo,
bin jetzt schon die ganze Woche am Flügel schlitzen und wieder verkleben, Kartons am ausmessen und Motorträger eintüten, jetzt ist mein Adressbuch weg , habe schon alle möglichen und unmöglichen Stellen umgekrempelt, es tauchte nicht wieder auf, also habe ich gerade noch mal alles auf links gezogen, jetzt ist es wieder da und die ersten Migs gehen Heute auf die Reise.
Gruß Daniel
bin jetzt schon die ganze Woche am Flügel schlitzen und wieder verkleben, Kartons am ausmessen und Motorträger eintüten, jetzt ist mein Adressbuch weg
, habe schon alle möglichen und unmöglichen Stellen umgekrempelt, es tauchte nicht wieder auf, also habe ich gerade noch mal alles auf links gezogen, jetzt ist es wieder da und die ersten Migs gehen Heute auf die Reise.Gruß Daniel
Daniel Lux
User
Hallo ihr beiden,
jau eure Pakete sind etwas größer, ist ja auch noch etwas mehr Tüddel drin , Heute habe ich es aber nur geschafft einen Karton zu verschicken, das war der von Dieter seiner Mig und der Mustang. Morgen muß ich auch erst mal die Anlenkung von Thomas seiner machen... auf was hab ich mich da eingelassen
, zum Glück hab ich ja noch ein paar Maschinen für Lahr flugbereit. Thomas du mußt leider etwas warten, vor Dienstag wird das nix mit dem Versand, die Thun ist aber schon fertig
Gruß Daniel
jau eure Pakete sind etwas größer, ist ja auch noch etwas mehr Tüddel drin
, Heute habe ich es aber nur geschafft einen Karton zu verschicken, das war der von Dieter seiner Mig und der Mustang. Morgen muß ich auch erst mal die Anlenkung von Thomas seiner machen... auf was hab ich mich da eingelassen , zum Glück hab ich ja noch ein paar Maschinen für Lahr flugbereit. Thomas du mußt leider etwas warten, vor Dienstag wird das nix mit dem Versand, die Thun ist aber schon fertig Gruß Daniel
Daniel Lux
User
Da ich ja gerade für Thomas eine mit fertigen Querrudern baue und eine 2. nur wenig mehr Aufwand ist, baue ich mir auch noch eine mit Doppelknick, diesmal aber für einen Verbrenner, ist klar das dann ein OS15 CV-A ist, wenn schon denn schon, auch kann man den Motor sauber gedrosselt fliegen, sonst ist sie eh zu schnell für den Combat.
Gruß Daniel
PS: @ Owen, deine Jak wird die erste ausgelieferte, für Fehler oder sonstige Mängel kannst du dann auf Timo schimpfen, wie ich es mit dem Plan halte weiß ich noch nicht, werde ihn dir wohl mailen oder auf eine CD ziehen.
Gruß Daniel
PS: @ Owen, deine Jak wird die erste ausgelieferte, für Fehler oder sonstige Mängel kannst du dann auf Timo schimpfen, wie ich es mit dem Plan halte weiß ich noch nicht, werde ihn dir wohl mailen oder auf eine CD ziehen.
TheoKamikaze
User
Timo Plan
Timo Plan
Hallo Mädels,
Timo´s Plan gibts da:
Sogar mit Baubeschreibung.
Timo Plan
Hallo Mädels,
Timo´s Plan gibts da:
HTML:
http://aircombat.modelarji.com/viewtopic.php?t=160&start=0Sogar mit Baubeschreibung.
Daniel Lux
User
Dann kann ich mir das ja sparen.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
@Daniel, lieber nicht sparen, der Plan ist dort ziemlich mickrig, taugt nix als Unterlage, bitte einmal in elektronischer Form beilegen, dann drucke ich mir den Plan als Bauunterlage aus.
Stop! Wer lesen kann ist klar von Vorteil!!! Der Plan der JAK findet sich in dem Forum nicht im Thread, sondern in der Rubrik Drawings
p.s. Deine PN-Box ist wieder voll
pps Fallschirm gegen Bier(e) wäre auch nicht übel, Klaus hat mich animiert :-)
Stop! Wer lesen kann ist klar von Vorteil!!! Der Plan der JAK findet sich in dem Forum nicht im Thread, sondern in der Rubrik Drawings
p.s. Deine PN-Box ist wieder voll
pps Fallschirm gegen Bier(e) wäre auch nicht übel, Klaus hat mich animiert :-)
Daniel Lux
User
Hallo Peter99,
zu spät sie ist verpackt und in meinem Kofferraum, zusammen mit der von Roy und Thomas, schick ich dir dann nach oder siehst du mal hier und da den Klaus, dann würde ich ihm Morgen einen oder zwei mitgeben, Kaffee ist besser, ich trink kein Bier, Votka ist aber auch eine Alternative, sind aber dann die letzen die ich weg gebe, den Rest brauch ich für die Flugtag-Teddy's, damit die Kiddis Spaß haben und ihre Papis länger bleiben dürfen
Gruß Daniel
PS: das die Box voll ist ist Absicht, ich habe meine normale Mail auch angegeben, ewig die olle PN Box löschen ist lästig.
zu spät sie ist verpackt und in meinem Kofferraum, zusammen mit der von Roy und Thomas, schick ich dir dann nach oder siehst du mal hier und da den Klaus, dann würde ich ihm Morgen einen oder zwei mitgeben, Kaffee ist besser, ich trink kein Bier, Votka ist aber auch eine Alternative
, sind aber dann die letzen die ich weg gebe, den Rest brauch ich für die Flugtag-Teddy's, damit die Kiddis Spaß haben und ihre Papis länger bleiben dürfen Gruß Daniel
PS: das die Box voll ist ist Absicht, ich habe meine normale Mail auch angegeben, ewig die olle PN Box löschen ist lästig.
Klaus Petersen
User
@Daniel wie ist die Mig nun in Lahr gegangen?