Needle 100"
- Ersteller RetoF3X
- Erstellt am
Chrima
User
Abwechslung gefällig ? 
Für die Speed-Freaks natürlich öde; unballastierte Needle, frontside nur mit Thermik...
Aber war eine schöne Belohnung nach kleiner Wanderung letztes Jahr.
(ja, habe meine GoPro erst jetzt aufgeräumt...)
Grüsse
Christian
Für die Speed-Freaks natürlich öde; unballastierte Needle, frontside nur mit Thermik...
Aber war eine schöne Belohnung nach kleiner Wanderung letztes Jahr.
(ja, habe meine GoPro erst jetzt aufgeräumt...)
Grüsse
Christian
Schöner Spot. Bei der Landung sieht man dass die Needle mit Butterfly gerne ein wenig um die Hoch- und Querachse schaukelt. Hat mir leider im Herbst auf der Waku einen Radschlag bei der Landung (Lee Bö kam hinzu) beschert und einen lädiertem Rumpf gekostet.
Ich frage mich ob das der geringen V-Form meiner Needle geschuldet ist - mein Mojo F3F hat deutlich mehr V-Form und kommt bei der Landung viel unkritischer daher.
Ich frage mich ob das der geringen V-Form meiner Needle geschuldet ist - mein Mojo F3F hat deutlich mehr V-Form und kommt bei der Landung viel unkritischer daher.
Hallo zusammen,
es ist kein Problem wenn sich ein Thema inhaltlich vom Kernthema kurzfristig entfernt.
Sei es um sich über die Gefahren von und für Windkraftanlagen (die auf Bildern zu sehen waren) auszutauschen oder ob ein Geschwindigkeitsmesser noch "state of the Art" ist.
Danke an euch alle, daß Ihr sachlich bleibt und immer wieder zum Kernthema zurück findet
Viele Grüße
Tobias
Moderator Hangflug
es ist kein Problem wenn sich ein Thema inhaltlich vom Kernthema kurzfristig entfernt.
Sei es um sich über die Gefahren von und für Windkraftanlagen (die auf Bildern zu sehen waren) auszutauschen oder ob ein Geschwindigkeitsmesser noch "state of the Art" ist.
Danke an euch alle, daß Ihr sachlich bleibt und immer wieder zum Kernthema zurück findet
Viele Grüße
Tobias
Moderator Hangflug
Total schön.Abwechslung gefällig ?
Für die Speed-Freaks natürlich öde; unballastierte Needle, frontside nur mit Thermik...
Aber war eine schöne Belohnung nach kleiner Wanderung letztes Jahr.
(ja, habe meine GoPro erst jetzt aufgeräumt...)
Grüsse
Christian
Ich brauch wieder eine Needle ...Ich habe mir einen 4°Verbinder selber laminiert...der ist für mich perfekt....und mit dem relativ weit hinten liegenden Schwerpunkt kann ich die K-Needle DSL auch ordentlich aushungern...wenn ich sie mit nur 2.6kg leer fliege...mach ich nur selten...normalerweise fliege ich sie mit 3.5kg.
Gruß Robert
Gruß Robert
Der 5° Verbinder ist klasse zum Thermikfliegen...
In dem Video habe ich beide Flieger an der Flitsche leer geflogen....und die Needle mit dem leichten 5° Verbinder...der war bei meiner vor langer Zeit gebraucht gekauften Needle DSL dabei...einfach ein klasse Allrounder.
Den ich immer wieder gerne fliege...und ist durch die Hartschale einfach robust. Im Gegensatz zum Pitbull....der aber noch etwas leistungstärker ist...hat auch 50cm mehr Spannweite.
Gruß Robert
Ja meine Needle wird definitv auch wieder hergerichtet. Die ist halt jetzt schon ordentlich abgerockt, aber immer noch leistungsstark und für den geplanten Alpinurlaub im Sommer genau richtig.
Bin auch gespannt auf den Vergleich zwischen Needle und Virus, ein solcher wird mir demnächst zulaufen ...
Bin auch gespannt auf den Vergleich zwischen Needle und Virus, ein solcher wird mir demnächst zulaufen ...
Chrima
User
Hab jetzt noch auf die Schnelle ein Video von der Needle V hochgeladen.
Auf 100m über Grund sind ja alle Katzen grau ;-)
Ich finde es immer interessant, wenn man einen Flieger etwas am Rand der Flugenveloppe betreibt. Da findet man dann die Unterschiede und eventuellen Schwächen und Stärken.
Hier wollte ich einfach im Abbruch bleiben, wie sonst die Alulas. Sicher nicht die effiziente Methode um Höhe zu gewinnen, aber eben interessant um zu sehen, wie sehr man ein Flugzeug "quälen" kann ohne "einzulochen".
Für dieses Jahr werde ich dann noch den Seitenruderausschlag vergrössern...
Grüsse
Christian
Ist lange her und weit in diesem Thread verborgen, da hatte ich schon vor sehr langer Zeit hier beschrieben
und bebildert, das ich das Seitenruder um ca. 10-12mm verlängert hatte. Selbst Thuro sagt das Seitenleitwerk
an der Needle 100 K ist zu klein geraten. Ich muss tief abtauchen um das wieder zu finden.
Also ich war von der Wirkung durch die Verlängerung echt begeistert gewesen. Leider ist der Rumpf von damals
defekt und ich habe den für die Nureedle verwendet.
Bei der N100 V vermisse ich das nicht und durch die andere EWD von Null am Leitwerk ist sie auch sehr schön
Agil. Nur Anlenkung durch die Bowdenzügen und die recht kurzen Hebel an den Klappen verhindern größere
Geschwindigkeiten beim DS (Uwe hat ja schon darüber Berichtet)
Gruß DonM
Gelre
User
Die leichte Unruhe um die Hochachse wird dir auch beim Virus begegnen... da hilft nur gekonntes Wegignorieren und voll Stoff
Hallo Needlers,
habe mal tief gegraben hier im Thread und das zur FDS Needle gefunden.
Ist 10 Jahre her und nur Frontside aber interessant.
www.rc-network.de
Gruß DonM
habe mal tief gegraben hier im Thread und das zur FDS Needle gefunden.
Ist 10 Jahre her und nur Frontside aber interessant.
Needle 100"
Hallo Rudi Sorry für den Aerger mit den Verbindern, ist das am Hang passiert und Du hattest dann eine Säge dabei? Bei der ersten Evolution des Shooter war da auch ein Doppelverbinder, allerdings in der Mitte zusammengeklebt. Das Argument war, dass die Doppeltasche mehr Scherkräfte aufnehmen...
Gruß DonM
Und hier auch andere Aussagen zum zu kleinen Seitenruder.
www.rc-network.de
Gruß DonM
Needle 100"
Hmm, gut gebrüllt Löwe. Ui,ui,ui, kompetente Aussagen. Sogar von Leuten die wahrscheinlich eine Needle noch nicht einmal in der Hand gehabt haben geschweige geflogen sind. Trotzdem interessant. Auf Grund dieser kompetenten Aussagen möchte ich dringend davon ab raten die N100 für "F3K:D...
Gruß DonM
Für schwächere Bedingungen gibt es einfach bessere Flieger als die N100 mit Kreuzleitwerk....da soll die V-Leitwerksversion leicht geflogen schöner funktionieren....
Dafür fliegt die K-Version mit Speed schon sehr gut...und da reicht die Leitwerksgrösse...für einen stabilen Flug.
Ich sehe da bei mir keine Notwendigkeit etwas zu ändern....
Gruß Robert
Dafür fliegt die K-Version mit Speed schon sehr gut...und da reicht die Leitwerksgrösse...für einen stabilen Flug.
Ich sehe da bei mir keine Notwendigkeit etwas zu ändern....
Gruß Robert
