Neue EF Extra mit 104" (2,65m)

[Stefan Oswald]

Krümmer...

Krümmer...

Hi,

was auch gut geht, ist Elektro Leerohr (das geriffelte). Das kann man biegen wie mans braucht und dann mit Harz einstreichen oder Klebeband.
Geht Schnell und kostet nicht viel.

 

[Lukas N.]

Hallo!

Ich habe mal weiter gebaut...die Motorhaube hat nun eine neue Einlauflippe. Ich habe sie aus Matschbalsa, GFK-Plattenmateriel und Spachtel modelliert, anschließend mit zwei Lagen 40er Gewebe überzogen. Das Spaltmaß zwischen Rumpf und Haube ist nun auch in Ordnung. Sieht zwar alles noch nicht so toll aus, fühlt sich aber guuuuut an! Ich bin sehr zufrieden, die Optik passt mir nun viel besser, aber sehr selbst:

 

[Lukas N.]

 

[Lukas N.]

Am Wochenende wird der Motor eingebaut und die Haube gefillert, nächste Woche wird lackiert (ich lackiere nur den weißen Teil neu).

So, bin dann mal im Hobbyraum,
Grüße
Lukas

 

[Klaus Spindler]

Cool welchen Aufwand du betreibst - Motorhaube sieht nun guud aus - wie ne H9 EA300

 

[Lukas N.]

Irgendwie sieht der untere Lufteinlass schief auf den Bildern aus, er ist aber 100% gerade.

Ja der Aufwand, ich versteh´s manchmal auch nicht ganz. Aber da ich die Extra lange behalten will, geb ich mir es halt ein bisschen.

Gruß Lukas

 

[Lukas N.]

Noch zwei Bilder, jetzt wir das mit dem Plattenmaterial klar.





Grüße
Lukas

 

[Lukas N.]

Abnehmbares Seitenruder

Abnehmbares Seitenruder

 

[Lukas N.]

 

[Lukas N.]

Der Draht ist 1,5mm Edelstahl. Ich habe in eine M4 Inbusschraube ein Loch gebohrt und den Draht reingeklebt. So kann ich das SR ganz easy abnehmen

 

[Lukas N.]

So, nun das Ergebnis vom heutigen Vormittag:
Der Plan war, die Haube zu tönen........



Wichtig ist dazu, dass man die Haube wirklich gut abklebt, damit kein Sprühnebel auf die Oberseite kommt. Damit ich sehen kann, wie das Ergebnis wird, nehme ich durchsichtige Frischhaltefolie. Zum tönen nahm ich Belton-Spray aus dem Globus-Baumarkt.

...dann sah es so aus:



Leider etwas fleckig. Im Nachhinein hätte ich damit leben sollen, denn dann ging das Übel los. Das Problem sind die Stege, da man immer daran vorbei sprühen muss.

Ich wollte die Flecken also nochmal ausgleichen:



Tja, nun wars zu dunkel und fleckig, sch....!!!!!

Also die Farbe wieder raus:

 

[Lukas N.]

...damit man nach zwei Stunden wieder am Anfang steht. So kann man 15€ und zwei Stunden komplett sinnfrei verbringen.

Sie wird nochmal endgereinigt.



Ob ich sie nun nochmal töne oder nicht, weiß ich noch nicht, ich denke aber eher ich lass sie klar.

Grüße
Lukas

 

[Mike73]

Mit dem aufwand was Du treibst,wird die Extra ja richtig schön!

Gruß Mike

 

[Mike73]

Hi Lukas
Nimm von Tamiya das Tönungsspray das ist optimal,habe damals damit meine Modellauto Karossen auch immer im Fensterbereich abgetönt.

Gruß Mike

 

[Lukas N.]

Hallo Mike!

Das Tamiya Spray kenn ich, damit habe ich meine EF Yak 88" Haube getönt. Es ist top, aber sehr milchig, da ist das Belton durchsichtiger. Es liegt mehr am Anwender als am Spray, dass das nix geworden ist. Da ich eh einen Cockpit-Ausbau "light" mache, bin ich am überlegen, ob ich sie nun überhaupt töne. Es ist ein schmaler Grat zwischen voll geil- und Pfuschoptik, aber so ganz leicht getönt ist halt schon cool....

Hier mal ein Bild des Tamiya Sprays:



Gruß Lukas

 

[Mike73]

Hi Lukas
Also das es so milchig wird,das kenne ich nicht.
Es muß halt ganz leicht reingenebelt werden,dann wird das auch optimal oder sagen wir geil!

Gruß Mike

 

[Andreas H]

Kabinenhaube tönen

Kabinenhaube tönen

Hallo,

hier die Variante - Kabinenhaube mit getöntem Klarlack.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/325664-CARF-Viper/page2?highlight=haube+t%F6nen

Post 23 - 26

 

[PW]

Hallo,

Frage:

Womit hast Du denn das Abtönspray wieder aus der Haube bekommen ?


Gruss

PW


www.jeti-forum.de

 

[Lukas N.]

Das mit dem Klarlack ist ja mal geil!

Naja, ich habe die Haube nochmal nachgereinigt, sie ist jetzt wieder 100% klar und hat zum Glück sieht man nichts von der Aktion. Ich lasse sie nun klar. Wenn ich sie nochmal tönen sollte, dann mit der 2K-Lack-Methode, aber wie ich mich kenne lass ich das.

@Peter, ich habe den Lack mit gefühlt ca 8L Spiritus und 400 Rollen Küchenpapier raus bekommen. Macht dicke Oberarme.

Je mehr ich an der Extra baue, desto mehr freue ich mich auf meine EMHW Ultimate, die ich als nächstes Projekt nach 3 Jahren endlich fertig mache, da ich dann alles selber mache und alles so ist, wie ich es mir vorstelle.

Also die Qualität der EF Extra ist echt nicht State of the Art. Nachdem ich nun alle Leitwerksteile nachgebügelt habe und für die Scharniere vorbereitet habe, musste ich mal wieder feststellen, wie schlecht die Kiste verschliffen ist. Vielleicht habe ich einfach zu hohe Ansprüche, aber meine Yak war/ ist echt um WELTEN besser verarbeitet. Wie auch immer, am Ende wird ein schöner Flieger draus. (Ich stell jetzt keine Bilder rein, wie ich das SR neu teil-bespannt habe, weil ich es neu verschliffen habe, sonst haltet Ihr mich ja für einen Spinner)

Grüße
Lukas

 

[Mike73]

Ich stell jetzt keine Bilder rein, wie ich das SR neu teil-bespannt habe

Ich stell jetzt keine Bilder rein, wie ich das SR neu teil-bespannt habe

Hi Lukas
Warum Spinner?
Manche lassen ein ARF Modell so wie es ist und manche machen es noch schöner!
Das finde ich gut so.
PS:ich baue auch gerade eine EMHW Ulti aber die kleine,einfach genjal der Bausatz!Halt EMHW
Gruß Mike