PACE VX 3,8 (Daniel Lesky): Präsentation

[steini1]

Ist das ein anderer Motor als die PP 3226? Auf meiner Peggy steht was von Scorpion drauf...

Nein Uwe ist der identische Motor, nur von Hyperion.

 

[Tobi Schwf]

Hab mal ein extra Thema für den Kabelbaum aufgemacht:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/515543-Kabelbaum-für-E-Segler-mit-BEC-und-Stützakku

@Uwe:
Hat sich exakt überschnitten...
Ja genau. Hängt alles parallel drin.
Keine Trennung.

Schau dir mal den verlinkten Beitrag an, da hab ich etwas mehr geschrieben...

 

[UweHD]

Tobi, so ganz verstehe ich den Kabelbaum nicht.
Willst du den Empfänger direkt vom LiFePo versorgen, und die MPX-Stecker an den Flächen nochmal direkt aus dem Regler-BEC? Also BEC und Akku parallel geschaltet, weil die Kreise ja nicht getrennt sind?
Und was sind die gezeichneten Kästchen zwischen Regler und MPX-Steckern auf der Plusleitung?

Edit: In deinem Extra-Thread wird das ja alles erklärt

 

[steini1]

Hallo Gerd (Giese),
wie sind deine bisherigen Erfahrungen mit dem VX 3.8 und BEC?
Hast du einen Stützakku eingebaut? Hast du schon mal die Stromaufnahme deiner Servos ausgelesen?

 

[Reisenauer Antriebe]

Fast gleich...

Fast gleich...

Nein Uwe ist der identische Motor, nur von Hyperion.

Stimmt nicht ganz,

der Hyp. 3026 wurde von Scorpion gebaut und ist baugleich
bis auf Farbe/Logo mit dem Scorpion HK 3026.
Der Nachfolger ist der Scopion 3226.
Größerer Duchmesser, 40g schwerer, modernerer Blechschnitt,
deutlich Leistungsfähiger, kühler durch optimiertem Lüfter
und besseres ETA.

Also nur fast gleich...

Lieber Gruß
Andy Reisenauer

 

[steini1]

Hallo Andy,

as ist schon richtig dass der 3226 größer ist als der 3026. habe mich auch vertan. Ich meinte oben nicht Hyperion, sondern Scorpion 3226.
Hyperion hat nur den 3026.

 

[Gast_36267]

endlich

endlich

nun hat es meiner doch an die frische Luft geschafft .... erster Eindruck ... wie ein kleiner PACE Competition.
Jedoch fühlt ers sich noch leichfüßger im Angleiten an und extrem enge Wenden auch bei wenig Druck am Hang
sind möglich.

Also genau das richtige für ACRO und perfekte GLEIT-Einlagen ;-) , gefällt mir auserordentlich gut !

Meine Ausrüstung :
> WEA , Link Vario
> KIRA 600-22 , Aeronaut 17x13 (erst mal) , JIVE 100 LV , 2 x XTRON 2600 3S
> erst mal nur BEC ... Kabel mit Stützakku und Dioden folgt noch

 

[robi]

Glückwunsch zum Erstflug!

Cooles Design, coole Location direkt unter der Burg Hohenzollern.

Gruß robi

noch ne Frage, da etwas den Überblick verloren: Du hast den Seglerrumpf?

 

[Gast_36267]

Du hast den Seglerrumpf?

ja dem ist so, auf besonderen Wunsch, jedoch einer ohne Klappe für Servos hinten.

Motor , Regler, Servos (HR über Kopf mit Schubstange spielfrei, SR mit Bowdenzug seitlich) ...
dahinter dann langes Einschiebebrett mit freier Akkuposition und Link Vario und Empfänger ganz am Ende ... klappt wunderbar ;-)

Gruß Martin

ps:
- wie ich aber gerade nachlese gibt es ja nur einen Rumpf laut Liste mit Option Deckelöffnung für Servos und Spant.
- bei mir war als Option der Spant und Motor mit Spinner super perfekt eingebaut.

aber DER scheint mir doch kürzer zu sein
und auch die zwei sind nicht identisch, also doch kurzer E-Rumpf und meiner mit längerem Seglerrumpf (mit E Anpassung)

 

[Gast_36267]

Ich lagere meinen VX 3.8 immernoch brav wie ein guter Wein...

hab da ja auch noch was .... gelagert

 

[Tobi Schwf]

@Martin: Glückwunsch zum Erstflug !!

Von welcher "Liste" redest du ?

lg Tobi

 

[robi]

und auch die zwei sind nicht identisch, also doch kurzer E-Rumpf und meiner mit längerem Seglerrumpf (mit E Anpassung)

Der grüne Pace hat zwar die gleiche Folierung wie meiner, ist aber nicht meiner, sondern einer mit E-Rumpf.
Meiner hat ganz klar den Seglerrumpf (auch ohne Klappe hinten) mit E-Anpassung sowie Spant ab Werk eingebaut.

Gruß robi

 

[Gast_36267]

@Martin: Glückwunsch zum Erstflug !!

Von welcher "Liste" redest du ?

lg Tobi

Danke ... von der Preis Liste / Zubehör usw. ......

und da kommts auch her ... Copie von der Hompage von Daniel zur Info ...

 

[steini1]

Servoklappe hinten beim Seglerrumpf gibt es nur auf besonderen Wunsch und ist eigentlich nicht erforderlich lt. Daniel.

 

[Tobi Schwf]

Ich komm da schon lange nimmer mit.
Selbst jetzt als ich wusste wonach ich suche, hats ne Ewigkeit gedauert, bis ich unter News (nur durch das Datum deines Screenshots) das Bild / die Info gefunden habe.

Sowas gehört doch in der Rubrik Pace VX3.8 aufgeführt

Ne kurze Liste, was es alles gibt und gut ist.
Aber anscheinend fragen noch zu wenige nach, sonst hätte das Daniel wohl schon gemacht (um sich Zeit für die Beantwortung der Fragen zu sparen)

 

[steini1]

Daniel hat doch keine Zeit. Muss laminieren damit unsere Flieger fertig werden.

 

[Tobi Schwf]

weiche SR-Anlenkung

weiche SR-Anlenkung

...

Einen Nachteil gibt es - die SR Anlenkung. Ich habe 8(6)mm CFK-Hohl-Stäbe mit gedrehten Alu-Endstücken (3mm Gewinde) genommen.
Das letzte Stück muss ein Stahldraht (3mm-Gewindestange, Z-förmig gebogen) in der SR-Flosse genommen werden weil der HR-Umlenkhebel
seitlich zu wenig Platz lässt. Obwohl das "nur" ~200mm sind kommt mir die SR-Anlenkung weich gegenüber den anderen (HR bock-steif) vor.
Das gefällt mir persönlich gar nicht! Hier das Foto: http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1034903&d=1376413478
Schubgestänge (ähnlich): http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1034899&d=1376413384
... damit werde ich wohl leben müssen und die Physik sollte bei Speed großzügig reagieren ... so hoffe ich!

Wieviel Ausschlag auf dem Seitenruder habt ihr denn so ?

Ich habe 2x2mm Stahldraht gebogen und verlötet. Form wie von Daniel beschrieben.
Das ganze mit hölle viel CFK-Rovings umwickelt. Echt steif.
Aber die Anlenkung ist besch***en.

Weich und nicht rückstellgenau.
Servoweg musste ich auf beide Seiten um 60% reduzieren und hab schon ganz innen eingehängt.
Ausschlag bekomme ich so 20mm hin.

Aber bin höchst unzufrieden und wieder 5h unnötig verheizt

Hat jemand auf Seilzug umgebaut ?
Das müsste doch gut gehen (mit Ausnahme der aussermittig liegenden Scharnierlinie).
Ist das zu flattergefährdet ??

Gruß Tobi

 

[Gast_36267]

Aber bin höchst unzufrieden und wieder 5h unnötig verheizt
Gruß Tobi

Hallo Tobi,
da ich auch mal beim Biegen der Endstücke an den Stangen Probleme hatte gibt es bei mir nur am HR die perfekte Kohlestange ohne jeden Knick und ein schönen Bowdenzug (Kunstoffrohr mit Glasstab) und einer sehr direkten geraden Führung auf das Ruderhorn am SR.
Der Schlitz seitlich um den Bodenzug richtig einzukleben wird zwar minimal größer, jedoch das Ergebniss hat mir persöhnlich besser gefallen und eine Kollision und verkeilen von 2 Stangen wird komplett vermieden.
Gruß Martin

 

[Tobi Schwf]

Hallo Martin,

hast du mal ein Bild ?

Wieviel Ausschlag hast du bzw. wird in der Praxis benötigt ?

Danke.

Gruß Tobi

PS. Am Wochenende muss der Erstflug erfolgen. Mo geht's in die Vogesen

 

[Gast_36267]

hast du mal ein Bild ?
Wieviel Ausschlag hast du bzw. wird in der Praxis benötigt ?

Hallo Tobi,

Bild muss ich erst machen, mal sehen wenn ich nacher auf den Platz gehe und den edlen Ritter aus dem Schlafsack befreie ;-)

Mein Ausschlag ist mommentan auch um 20-25mm (geschätzt) und reicht im normalen Flug sicher bestens aus.
Wenns langsam wird wäre ein bisschen mehr sicher noch zu vertragen, ab da gibt es bei mir noch viel Luft am Servo um nachzulegen.

Hatte gestern auch bei gemischten Bedingungen sehr viel Segelflugfreude und wenig Motor Einsatz, binn begeistert wie er loslegt wenn's dann mal trägt und wie man die Flugtaktik dann dramatisch (im positiven Sinne ;-) ) ändern kann.

Gruß Martin