Pike Perfect

[Reto Schmid]

F3J Rumpf elektrisch

F3J Rumpf elektrisch

, order the sailplane fuselage without servo tray and ballast tube and fit the engine in it.
Stefan

Hallo Stefan, geht das mit dem F3J Rumpf? Hat das schon jemand gemacht?

Grüsse

Reto

 

[kultfloh]

"Grundeinstellungen"

"Grundeinstellungen"

Hallo Zusammen,
Wer fliegt einen PP-ET F5J Elektro 3780mm?
Werde meinen demnächst bekommen,u.sollte
dazu ein paar Techn.Daten wenn möglich be-
kommen.Die da wären bei
-Normalflug-Höhenruder oben-unten
-Thermikflug- " " -Querruder unten Verwölbung
Wölbklappen " unten
-Speedflug " " "
Querruder " "
Wölbklappen " "
-Landestellung " " Butterfly
Querruder " "
Wölbklappen " "
Ein Dankeschön im vorraus an euch
Grüße peter

 

[Karl Hinsch]

Hallo peter,

also die Frage wurde ja schon desöfteren gestellt und auch beantwortet. Ich denke nicht, das die Elektroversion andere Einstellungen als die Seglerversion braucht, bis auf den Kraftflug natürlich.

Schau dir für´s Erste mal die vom Hersteller Samba Models veröffentlichten Einstellwerte an, hier der passende Link dazu: Settings Pike Perfect

Gruß, Karl Hinsch

 

[hang]

Hallo Zusammen,
Wer fliegt einen PP-ET F5J Elektro 3780mm?

ich, aber PP-ET F3J
alle Einstellungen als bei die Seglerversion

 

[kultfloh]

"Grundeinstellungen"

"Grundeinstellungen"

Hallo Karl,
Danke,diese Seite habe ich übersehen.
Grüße peter

 

[kultfloh]

"Grundeinstellungen"

"Grundeinstellungen"

Hallo hang,
Denke mal,daß dein F3J andere Einstellwerte haben dürfte da weniger Fläche oder?
Ansonsten muß man eh alles selbst erfliegen,jeder auf seine Art.
Grüße peter

 

[hang]

ich fliege Pike Perfect 3,55m und 3,78m -Elektro (aus Segelrumpf gemacht) mit F3J Einstellungen

 

[Marco A.]

Hallo hang,
Denke mal,daß dein F3J andere Einstellwerte haben dürfte da weniger Fläche oder?
Ansonsten muß man eh alles selbst erfliegen,jeder auf seine Art.
Grüße peter

Warum sollte er weniger Fläche haben?

 

[kultfloh]

"Einstellungen"

"Einstellungen"

Hallo zusammen,
Bin über die Aussage von hang überrascht.Würde ja heißen,daß 3,55 u.3,78metr.Flächen
gleich große Wölbklappen in Butterflystellung hätten.War der Meinung,längere Flächen=
größereWölbklappen,u.somit größere Bremswirkung=steigt höher u.das Höhenruder muß
in Landestellung prozentual tiefer getrimmt sein.
Bei meinem Kult Champ (gleich wie der PP ET)ist die Landestellung: Höhenruder Unten 50%
(Butterfly)Querruder Oben 25%(Butterfly)Wölbklappen Unten 11% eingestellt.
Marco,hoffe auch deine Frage beantwortet zu haben.
Grüße peter

 

[Marco A.]

Du hattest gesagt das der F3J Pike eine andere Fläche hätte wie der F5J?!?

Übrigens sind nur die Ohren größer, die Wölbklappen bleiben gleich groß

 

[gaspet]

PP

PP

Wie schon Marco schreibt:
der Unterschied zwischen PP und PP ET sind nur die Außenflächen (Ohren) - das Mittelstück und somit die WK sind gleich.

Peter, wenn Du Deinen Kult (und wieso gleich wie PP???) so eingestellt hast, wie Du schreibst, ist Deine Landung ein senkrechter Sturzflug - ich denke mal, das hast Du Dich vertippt (Bei meinem Kult Champ (gleich wie der PP ET)ist die Landestellung: Höhenruder Unten 50%
(Butterfly)Querruder Oben 25%(Butterfly)Wölbklappen Unten 11% eingestellt.

Bei meinem PP sieht das so aus: Landung (Butterfly) WK unten 80°, QR oben 8 mm, Tiefe dazu 6mm - damit kommt er sauber und in Schrittgeschwindigkeit runter.

Zu den ET Außenflächen - ich hätte niemals geglaubt, daß 23cm mehr Spannweite soviel ausmachen - floatet deutlich sichtbar!! besser.

PG

 

[Marco A.]

Interessant das der Unterschied sich bei dir so deutlich bemerkbar macht. Hast du auch mal einen Logger im PP gehabt?

 

[kultfloh]

"Unterschied"nur die größeren Ohren.

"Unterschied"nur die größeren Ohren.

Hallo Marco,
Danke für deine Aufklärung.Habe mich nur voll auf den PP ET F5J konzentriert.
Das nur die größeren Ohren den Unterschied machen war mir neu.
Grüße peter

 

[kultfloh]

"Große Ohren"

"Große Ohren"

Hi gaspet,
Auch der Marco hat mich aufgeklärt bezüglich Unterschied"nur die Ohren"sind es.
Die Einstellwerte vom Kult ist kein Tippfehler.Gebaut ,eingestellt u.eingeflogen
von Tangent-Graupner.Wiegt ca.3,5Kg bei 3360mm als reiner Segler.
Was aber noch interessant ist was du sagt,daß die größeren Ohren sich
so stark bemerkbar machen beim fliegen.Weil wie du richtig sagst,nur ein Paar cm mehr.
Danke mal für die Einstellwerte,auch Karl hat mir einen guten
Tipp gegeben.
Bin eh gespannt wie der PP fliegen wird,sodann ich Ihn bekomme.
Grüße peter

 

[Stefan Siemens]

Pike ET "große Ohren"

Pike ET "große Ohren"

der Unterschied zwischen PP und PP ET sind nur die Außenflächen (Ohren) - das Mittelstück und somit die WK sind gleich.

Zu den ET Außenflächen - ich hätte niemals geglaubt, daß 23cm mehr Spannweite soviel ausmachen - floatet deutlich sichtbar!! besser.

PG

Hallo allerseits,

diesen Eindruck kann ich nur bestätigen. Dabei kann mit etwas höherem Grundgewicht bzw. Flächenbelastung (klar, der größere Flügel hat auch mehr Fläche) geflogen werden, was die Dynamik verbessert.

Handling und Steuerung sowie Flugstabilität verändern sich nicht!

Es wurde nicht nur die Spannweite vergrößert sondern die Profile des Aussenflügels wurden auch überarbeitet.

Definitiv auf Platz 1.) für mein Flugzeug des Jahres 2011
Stefan

 

[airsoft-collector]

hallo,

hat jemand eine PP ET, am liebsten electro zum verkauf ?

gruss
denis

 

[kultfloh]

"Mehr Dynamik"

"Mehr Dynamik"

Hallo Stefan,
Danke für deine Info.Kann man das so verstehen, mehr Flug-Dynamik durch große Ohren
sowie neu überarbeitetes Profil = sauberes Kurvenfliegen,kein schieben,liegt einfach besser
in der Luft ???
Hast du beide schon mal geflogen,also mit keine u. große Ohren u. dem neuen Profil ??
Grüße peter

 

[ASTERIX]

????

????

hallo,

hat jemand eine PP ET, am liebsten electro zum verkauf ?

gruss
denis

...

 

[kultfloh]

6ér im Lotto

6ér im Lotto

Hallo Asterix,
Habe auch schon ein halbes Jahr nach einem guten PP ET gesucht.Zwecklos,
kannste gleich Lotto spielen.Habe jetzt im Sept.einen bestellt,soll im März 2012
kommen u.gut.
Habe dir aber einen Traumflieger,na gut eine Klasse tiefer wie PP ET wahrscheinlich
aber Top.Es ist ein Kult Camp Design Anopheles Best.Nr.41755 von Tangent.
Schau mal unter www.rc-network.de/forum/showt...lt-von-Tangent,da findest du alles.
Ansonsten viel Glück beim weitersuchen.
Grüße u. euch allen frohe Festtage v.
peter

 

[ASTERIX]

...

...

Hallo Asterix,
Habe auch schon ein halbes Jahr nach einem guten PP ET gesucht.Zwecklos,
kannste gleich Lotto spielen.Habe jetzt im Sept.einen bestellt,soll im März 2012
kommen u.gut.
Habe dir aber einen Traumflieger,na gut eine Klasse tiefer wie PP ET wahrscheinlich
aber Top.Es ist ein Kult Camp Design Anopheles Best.Nr.41755 von Tangent.
Schau mal unter www.rc-network.de/forum/showt...lt-von-Tangent,da findest du alles.
Ansonsten viel Glück beim weitersuchen.
Grüße u. euch allen frohe Festtage v.
peter

Hei Peter,

5er mit Zusatz reich für den Anfang

Was hast Du den da so bestellt...?
vielleicht gibst Du in im März ab...

Kult ist bestimmt eine gute Kiste, doch ich suche das feinere...

Mein Hangar in E Segler:
> Sprite
> Sharon Profi X
> XXXL

...und nachdem ich den PP ET El. von airsoft-collector geflogen bin ist mir das "habenwill" ganz gross...

Ich werde mich wohl mit einer Bestellung befassen müsse...und abwarten !!

Die besten Weihnachtsgrüsse aus dem schönen Elsass an alle mitleser !!

Asterix