Ringo - rundum genial
- Ersteller Gerd 52
- Erstellt am
Gerd 52
User
Den Ringo habe ich in verschiedenen Größen gebaut. Der Schwerpunkt lag immer in dem Bereich den man auf Stephans Grafik erkennen kann.
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass die Ringos relativ unempfindlich auf verschiedene Schwerpunktlagen reagiert haben.
Durch Verschieben des Akkus habe ich die jeweils richtige Lage erflogen.
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass die Ringos relativ unempfindlich auf verschiedene Schwerpunktlagen reagiert haben.
Durch Verschieben des Akkus habe ich die jeweils richtige Lage erflogen.
Uwe Jaeger
User
Ganz grosses Kino - Chapeau
Uwe
Uwe Jaeger
User
Gerd, Chapeau- wenn der noch so gut fliegt wie er aussieht hat sich der Aufwand gelohnt.
Tschüss Uwe
Tschüss Uwe
Peter Stöhr
User
Gerd 52
User
Hallo Stephan,
das "Blech" habe ich vor einigen Jahren in einem Baumarkt gekauft. War als Parkett/Laminatunterlage gedacht, ist 5mm dick und grau durchgefärbt. Habe es in letzter Zeit aber in keinem Baumarkt mehr gesehen.
Dünn geschnitten (1,5mm) habe ich es mit PU-Kleber auf einen Ringo geklebt. Bringt ca 20g Mehrgewicht, aber das wird der Ringo vertragen (hoffentlich!).
das "Blech" habe ich vor einigen Jahren in einem Baumarkt gekauft. War als Parkett/Laminatunterlage gedacht, ist 5mm dick und grau durchgefärbt. Habe es in letzter Zeit aber in keinem Baumarkt mehr gesehen.
Dünn geschnitten (1,5mm) habe ich es mit PU-Kleber auf einen Ringo geklebt. Bringt ca 20g Mehrgewicht, aber das wird der Ringo vertragen (hoffentlich!).
Gerd 52
User
Gestern durfte mein Ringo JU-X bei leichtem Nieselregen seinen Erstflug machen.
Experimentalhans
User
Au weia.
Kurz nach dem Start hat die Stewardess Sekt und Häppchen verteilt und dann solche Manöver.
Da muss nachher gut geputzt werden. Magensäure und Aluminium vertragen sich nicht.
Uwe Jaeger
User
Hallo Gerd
Gratuliere zum erfolgreichen Erstflug.
Tschüss Uwe
Gratuliere zum erfolgreichen Erstflug.
Tschüss Uwe
Gerd 52
User
Vielleicht hat der Pilot auch am Sekt genippt.
Experimentalhans
User
Nur zur Orientierung, was wiegt den die runde Ju?
Und welchen Durchmesser hat sie (500 mm?)? Das "Blech" bringt ja was auf die Wage.
Experimentalhans
User
Jetzt habe ich das Thema auch mal interpretiert.
Die Bauweise ist (natürlich) eine andere, 3D-Druck (LW-PLA) und Balsa. Und die Form habe ich auch ein bisschen abgewandelt.
Dafür ist die Scheibe kleiner; 400 mm.
Um das Heck leicht zu halten, ist die Scheibe hinten in Schichtbauweise gehalten, 0,6mm Balsa, Fachwerk aus 1 mm Balsa und noch mal 0,6mm um die Kontur zu schließen.
Für den Start (mit stehendem Propeller, versteht sich) sind Griffmulden vorgesehen.
Und damit man die schmal Silhouette besser sieht, hat der vordere Rand oben ein bisschen Farbe bekommen.
Das Flugverhalten (heute war Erstflug) ist bemerkenswert. Das dicke Mittelstück liefert erheblichen Auftrieb. Ich musste zwischenlanden und der Trimmung eine Extraportion Tief geben.
Die Rollwendigkeit lässt Wünsche offen, aber in stiller Luft ist das Modell gut zu steuern.
Trotz des Gewichts von 210 Gramm ist in jeder Lebenslage genug auftrieb für schöne langsame Loopings drin.
Und zur Landung kann man die Fahrt bis auf Schrittgeschwindigkeit rausziehen, ohne dass das Ding irgendwie instabil würde.
Der 900er Akku (2s), den ich für die Schwerpunktlage reinpacken musste, reicht für sicherlich mehr als 20 Minuten Flugzeit.
Ein lustiges Konzept, dieser Ring.
Die Bauweise ist (natürlich) eine andere, 3D-Druck (LW-PLA) und Balsa. Und die Form habe ich auch ein bisschen abgewandelt.
Dafür ist die Scheibe kleiner; 400 mm.
Um das Heck leicht zu halten, ist die Scheibe hinten in Schichtbauweise gehalten, 0,6mm Balsa, Fachwerk aus 1 mm Balsa und noch mal 0,6mm um die Kontur zu schließen.
Für den Start (mit stehendem Propeller, versteht sich) sind Griffmulden vorgesehen.
Und damit man die schmal Silhouette besser sieht, hat der vordere Rand oben ein bisschen Farbe bekommen.
Das Flugverhalten (heute war Erstflug) ist bemerkenswert. Das dicke Mittelstück liefert erheblichen Auftrieb. Ich musste zwischenlanden und der Trimmung eine Extraportion Tief geben.
Die Rollwendigkeit lässt Wünsche offen, aber in stiller Luft ist das Modell gut zu steuern.
Trotz des Gewichts von 210 Gramm ist in jeder Lebenslage genug auftrieb für schöne langsame Loopings drin.
Und zur Landung kann man die Fahrt bis auf Schrittgeschwindigkeit rausziehen, ohne dass das Ding irgendwie instabil würde.
Der 900er Akku (2s), den ich für die Schwerpunktlage reinpacken musste, reicht für sicherlich mehr als 20 Minuten Flugzeit.
Ein lustiges Konzept, dieser Ring.
Uwe Jaeger
User
Kompliment zu Bau - und Ausführung
Uwe
Uwe
Uwe Jaeger
User
Hallo Gerd 52
Ich habe Mühe bei meinem „Riesenringo“ den Schwerpunkt bei 20 bis 25 % einzustellen.
Wie ist Deine Praxiserfahrung mit dem Schwerpunkt bei Ringos ?
Ich möchte auf keinen Fall so was bauen wie der Kollege auf dem Bild.
Ich habe Mühe bei meinem „Riesenringo“ den Schwerpunkt bei 20 bis 25 % einzustellen.
Wie ist Deine Praxiserfahrung mit dem Schwerpunkt bei Ringos ?
Ich möchte auf keinen Fall so was bauen wie der Kollege auf dem Bild.
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