Peter Frische
User †
Flächen (Fortsetzung)
Flächen (Fortsetzung)
Flächen (Fortsetzung)
SF 27 (Plan von Chris Williams, M 1:3,5): Baubericht
- Ersteller Peter Frische
- Erstellt am
Peter Frische
User †
Flächen (Fortsetzung 2)
Flächen (Fortsetzung 2)
Verkastung der Holme (Sperrholz 0,8):
Verleimung und Schleifen der Endleisten:
Vorbereitung und Justierung der Steckung:
Servoschächte für Störklappen und Querruder:
Flächen (Fortsetzung 2)
Verkastung der Holme (Sperrholz 0,8):
Verleimung und Schleifen der Endleisten:
Vorbereitung und Justierung der Steckung:
Servoschächte für Störklappen und Querruder:
Christian Volkmar
User
Geht ja mächtig vorwärts bei Dir.
Da ruft die Frühjahrsthermik.
Da ruft die Frühjahrsthermik.
Sagitta013
User
Peter, hat Spaß gemacht heute oder?
Mir ist noch immer rätselhaft wieso wir gewonnen haben
Gruß,
Harry
Mir ist noch immer rätselhaft wieso wir gewonnen haben
Gruß,
Harry
Peter Frische
User †
Bahlingen
Bahlingen
Ja - war ein Super-Tag. Dass wir gewonnen haben, war doch keine Frage!
Wir können halt gut Minuten zusammenzählen. Und dann sind wir natürlich viel disziplinierter als die anderen geflogen. Jeder hat sich an seine Zeitvorgaben gehalten
Aber am besten war das Genussfliegen nach dem Wettbewerb - habe acht Starts mit L-Spatz und SF27 (die mit 1:4) zusammengeflogen. Mit der SF im Gegenanflug in 60m noch mal eine schwache Blauthermik gefunden und ab ging die Post ... Das war Modellflugglück pur!
Außerdem ein unheimlich nettes Miteinander: großes Lob an die Bahlinger!!!
Freue mich auf's nächste Mal.
Bahlingen
Ja - war ein Super-Tag. Dass wir gewonnen haben, war doch keine Frage!
Wir können halt gut Minuten zusammenzählen. Und dann sind wir natürlich viel disziplinierter als die anderen geflogen. Jeder hat sich an seine Zeitvorgaben gehalten Aber am besten war das Genussfliegen nach dem Wettbewerb - habe acht Starts mit L-Spatz und SF27 (die mit 1:4) zusammengeflogen. Mit der SF im Gegenanflug in 60m noch mal eine schwache Blauthermik gefunden und ab ging die Post ... Das war Modellflugglück pur!
Außerdem ein unheimlich nettes Miteinander: großes Lob an die Bahlinger!!!
Freue mich auf's nächste Mal.
Peter Frische
User †
Fläche (Fortsetzung 3)
Fläche (Fortsetzung 3)
Es geht weiter mit der Fläche. Mir ist schon klar, dass meine Art zu bauen (von Arnold Hofmann gelernt!!!) hinter den tollen Vorgehensweisen, die sonst jetzt in RCN dokumentiert werden, etwas "antiquiert" sind. Mich beeindrucken die erwerbbaren CNC-Holzbausätze auch sehr. Und sowieso erst recht das, was hier im Kunststoffbau mit Kohlearmierungen etc. gezeigt wird. Ich lese es mit Genuss.
Mit Wonne lese ich z.B. die Threads von Christian V., Ingo S. und auch alles, was über die Moswey veröffentlicht wurde: suuuuper. Ich schau mir immer wieder was ab.
Warum ich hier meine Bautätigkeiten zeige:
1) Wenn man viel baut und mal was verkaufen will, ist es ganz praktisch, auf einen Baubericht verweisen zu können. Dann sieht der potentielle Verkäufer auch das Innenleben des Flugzeugs seines Interesses.
2) Die Art und Weise, wie ich baue, ist zwar (mit Übung auch nur ein bisschen) mehr Aufwand, als einen CNC-gefrästen Bausatz zusammenzukleben. Aber sie ist auch doch ein "bisschen" preiswerter. Und manche unserer Freunde müssen halt doch ein bisschen mehr auf den einzelnen Euro gucken. Wobei ich der Überzeugung bin, dass es (viele?) CNC-Bausätze gibt, die ihr Geld absolut wert sind. Auch von den Fliegern von Chris Williams gibt es CnC-Kits.
Also weiter ein paar Bilder, die alte Holzbauhasen vielleicht langweilen. Aber ich erinnere mich noch gut an die Zeit, als auch das, was ich im Folgenden zeige, für mich mit vielen Fragen verbunden war. Dann bin ich zu Arnold; der hat sich immer gefreut, sein Wissen weiterzugeben...
Wie schön wäre es, wenn er noch da wäre
Beplankung der oberen Fläche: Die Rippen, Nasenhilfsleiste, Holm, Endleiste streiche ich mit einem Pinsel mit flüssigem Pattex-Kontaktkleber ein. Auf die vorbereitete obere Beplankung klatsche ich mit dem Japanspachtel eine Portion Pattex und verstreiche das ganze mit einem Zahnspachtel. Dann muss das Pattex eine Zeitlang ablüften. Danach wird es (präzise!!!!) auf die Fläche gelegt. Ich fange dort an, wo die Beplankung auf der Endleiste stößt. Auf dem Holm liegen als Abstandshalter zunächst Bleigewichte..Sitzt die Beplankung an der Endleiste, wird Richtung Nasenleiste "abgerollt", sofern es da was zum Rollen gibt. Bevor ich die Beplankung auf den Nasenbereich lege/drücke, sprühe ich die den Teil mit einem Blumenbestäuber nass ein. Dann legt sich in Kürze die Beplankung fast alleine "um die gewünschte Kurve". Mit einem Küchenhandtuch drücke ich dann noch mal nach. Nicht zu vergessen: Eventuelle Unterlegungen, wenn man eine Verwindung will (bei mir nach Chris Williams 1,5 Grad).
Hier jetzt noch ein Bild, das das Aufbringen der Rippenaufleimer zeigt:
Fläche (Fortsetzung 3)
Es geht weiter mit der Fläche. Mir ist schon klar, dass meine Art zu bauen (von Arnold Hofmann gelernt!!!) hinter den tollen Vorgehensweisen, die sonst jetzt in RCN dokumentiert werden, etwas "antiquiert" sind. Mich beeindrucken die erwerbbaren CNC-Holzbausätze auch sehr. Und sowieso erst recht das, was hier im Kunststoffbau mit Kohlearmierungen etc. gezeigt wird. Ich lese es mit Genuss.
Mit Wonne lese ich z.B. die Threads von Christian V., Ingo S. und auch alles, was über die Moswey veröffentlicht wurde: suuuuper. Ich schau mir immer wieder was ab.
Warum ich hier meine Bautätigkeiten zeige:
1) Wenn man viel baut und mal was verkaufen will, ist es ganz praktisch, auf einen Baubericht verweisen zu können. Dann sieht der potentielle Verkäufer auch das Innenleben des Flugzeugs seines Interesses.
2) Die Art und Weise, wie ich baue, ist zwar (mit Übung auch nur ein bisschen) mehr Aufwand, als einen CNC-gefrästen Bausatz zusammenzukleben. Aber sie ist auch doch ein "bisschen" preiswerter. Und manche unserer Freunde müssen halt doch ein bisschen mehr auf den einzelnen Euro gucken. Wobei ich der Überzeugung bin, dass es (viele?) CNC-Bausätze gibt, die ihr Geld absolut wert sind. Auch von den Fliegern von Chris Williams gibt es CnC-Kits.
Also weiter ein paar Bilder, die alte Holzbauhasen vielleicht langweilen. Aber ich erinnere mich noch gut an die Zeit, als auch das, was ich im Folgenden zeige, für mich mit vielen Fragen verbunden war. Dann bin ich zu Arnold; der hat sich immer gefreut, sein Wissen weiterzugeben...
Wie schön wäre es, wenn er noch da wäre
Beplankung der oberen Fläche: Die Rippen, Nasenhilfsleiste, Holm, Endleiste streiche ich mit einem Pinsel mit flüssigem Pattex-Kontaktkleber ein. Auf die vorbereitete obere Beplankung klatsche ich mit dem Japanspachtel eine Portion Pattex und verstreiche das ganze mit einem Zahnspachtel. Dann muss das Pattex eine Zeitlang ablüften. Danach wird es (präzise!!!!) auf die Fläche gelegt. Ich fange dort an, wo die Beplankung auf der Endleiste stößt. Auf dem Holm liegen als Abstandshalter zunächst Bleigewichte..Sitzt die Beplankung an der Endleiste, wird Richtung Nasenleiste "abgerollt", sofern es da was zum Rollen gibt. Bevor ich die Beplankung auf den Nasenbereich lege/drücke, sprühe ich die den Teil mit einem Blumenbestäuber nass ein. Dann legt sich in Kürze die Beplankung fast alleine "um die gewünschte Kurve". Mit einem Küchenhandtuch drücke ich dann noch mal nach. Nicht zu vergessen: Eventuelle Unterlegungen, wenn man eine Verwindung will (bei mir nach Chris Williams 1,5 Grad).
Hier jetzt noch ein Bild, das das Aufbringen der Rippenaufleimer zeigt:
oldtimersegler
User
Hi Peter,
schön wieder von dir zu lesen
Finde nicht schlimm, dass Du etwas altertümlich
baust!
Das mach ich meist auch
Gruß Olli und immer schön weiter berichten...
schön wieder von dir zu lesen
Finde nicht schlimm, dass Du etwas altertümlich
baust!
Das mach ich meist auch
Gruß Olli und immer schön weiter berichten...
Hallo Peter,
nööö, das ist nicht "antiquiert", das ist Holzbau auf hohem Niveau.
Da gibt es genug welche die handwerklichen Fähigkeiten und das Wissen so zu bauen nicht haben.
Bitte weiter berichten.
Gruß Rolf
Ralph Tacke
User
Hallo Peter,
ich lese auch immer interessiert mit, irgendwas kann man sich sicher abschauen!
Grüße Ralph
ich lese auch immer interessiert mit, irgendwas kann man sich sicher abschauen!
Grüße Ralph
Peter Frische
User †
Danke...
Danke...
... für die aufmunternden Worte
Und dann noch diese Frage: Gibt es irgendwie eine Übersicht, die aufzeigt, welche RAL-Töne die Solartexfolien aufweisen (sofern es der Fall ist). Ich habe schon gegoogelt, aber nichts gefunden. Vielleicht kennt ja jemand einen passenden Link! Ich denke darüber nach, die SF gelb oder orange zu machen, evt. in Verbindung mit weiß an den offenen Stellen in Fläche, Rumpf, Leitwerk. Statt weiß vielleicht auch Solartex natur (möglicherweise transparent, wenn man es nur mit Klarlack versiegelt?).
Danke...
... für die aufmunternden Worte
Und dann noch diese Frage: Gibt es irgendwie eine Übersicht, die aufzeigt, welche RAL-Töne die Solartexfolien aufweisen (sofern es der Fall ist). Ich habe schon gegoogelt, aber nichts gefunden. Vielleicht kennt ja jemand einen passenden Link! Ich denke darüber nach, die SF gelb oder orange zu machen, evt. in Verbindung mit weiß an den offenen Stellen in Fläche, Rumpf, Leitwerk. Statt weiß vielleicht auch Solartex natur (möglicherweise transparent, wenn man es nur mit Klarlack versiegelt?).
hänschen
User
Dann bin ich zu Arnold; der hat sich immer gefreut, sein Wissen weiterzugeben...
Wie schön wäre es, wenn er noch da wäre
Nicht nur wegen seiner Baukünste, ich durfte ihn mal kurz kennenlernen: ein sehr netter Mensch !
@Peter: Vielen Dank für deine interessanten Bauberichte, lese immer gerne mit...
Peter Frische
User †
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/24089-Oracover-RAL
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/24089-Oracover-RAL
Weiß jemand, ob es sowas auch für Solartex gibt? (Vgl. Link im Titel)
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/24089-Oracover-RAL
Weiß jemand, ob es sowas auch für Solartex gibt? (Vgl. Link im Titel)
Peter Frische
User †
Das erste Zusammenstecken von Rumpf und Fläche ...
Das erste Zusammenstecken von Rumpf und Fläche ...
... macht immer irgendwie Spaß! (auch wenn noch allerhand Arbeit wartet)
Das erste Zusammenstecken von Rumpf und Fläche ...
... macht immer irgendwie Spaß!
(auch wenn noch allerhand Arbeit wartet)Peter Frische
User †
Transparente Flächen / transparenter Rumpf?
Transparente Flächen / transparenter Rumpf?
Es gefällt mir gut - doch gibt es, glaube ich, keine manntragende SF27, die in dieser Weise Transparenz aufweist. Oder?
Vgl. hier:
https://www.youtube.com/watch?v=IO22mW2UQmg
https://www.youtube.com/watch?v=Hsp0bMrLh6g
Die Farbgebung ist für mich immer die "schwerste Geburt" beim Fliegerbauen. Es hat sowas Endgültiges ...
Transparente Flächen / transparenter Rumpf?
Es gefällt mir gut - doch gibt es, glaube ich, keine manntragende SF27, die in dieser Weise Transparenz aufweist. Oder?
Vgl. hier:
https://www.youtube.com/watch?v=IO22mW2UQmg
https://www.youtube.com/watch?v=Hsp0bMrLh6g
Die Farbgebung ist für mich immer die "schwerste Geburt" beim Fliegerbauen. Es hat sowas Endgültiges ...
Ralph Tacke
User
Ich wüsste spontan auch keine SF27 in transparent, aber für mich macht es auch einen großen Reiz aus, dass man die Filigranität der Flächen noch bestaunen kann.
Grüße Ralph
Grüße Ralph
Dix
User
Nein. Ist mir auch nicht bekannt.
Der Grund liegt wohl eher darin, dass der Spannlack eine UV-Bestrahlung nicht lange mitmacht und daher eine nur-Spannlack-Oberfläche mit einer Lackierung unbedingt geschützt werden muss.
Wer kann Klarlack gut und gleichmäßig lackieren? Ich nicht. Mit Buntlack geht das einfach besser.
Der Grund liegt wohl eher darin, dass der Spannlack eine UV-Bestrahlung nicht lange mitmacht und daher eine nur-Spannlack-Oberfläche mit einer Lackierung unbedingt geschützt werden muss.
Wer kann Klarlack gut und gleichmäßig lackieren? Ich nicht. Mit Buntlack geht das einfach besser.
Peter Frische
User †
Flächenaufnahme eingeharzt
Flächenaufnahme eingeharzt
... hoffentlich alles im richtigen Winkel
Flächenaufnahme eingeharzt
... hoffentlich alles im richtigen Winkel
Peter Frische
User †
Farbgebung
Farbgebung
@ Ralph: Im Moment favorisiere ich: offene Flächen - transparent (Solartex natur oder Oracover natur); geschlossene Flächen - orange (RAL 2004). Vor allem möchte ich, dass die Flächenunterseite oberhalb 300 m besser zu sehen ist, als das bei Weiß der Fall ist.
@ Dix: AQUA CLOU Holzlack (Klarlack) L11 seidenglänzend lässt sich sehr gut mit Schaumstoffrollen auf Solartex auftragen. Mache ich immer, wenn die Folie sonst nicht lackiert wird. Ist nicht schwierig, eine gleichmäßige Oberfläche hinzubekommen.
@ Christoph: Komm doch mal vorbei. Vielleicht bekommst Du ja Lust. Dann bauen wir mal was parallel. Macht bestimmt Laune... So eine Fläche ist eigentlich schnell zusammengeklebt, wenn man es ein paar Mal gemacht hat.
Farbgebung
@ Ralph: Im Moment favorisiere ich: offene Flächen - transparent (Solartex natur oder Oracover natur); geschlossene Flächen - orange (RAL 2004). Vor allem möchte ich, dass die Flächenunterseite oberhalb 300 m besser zu sehen ist, als das bei Weiß der Fall ist.
@ Dix: AQUA CLOU Holzlack (Klarlack) L11 seidenglänzend lässt sich sehr gut mit Schaumstoffrollen auf Solartex auftragen. Mache ich immer, wenn die Folie sonst nicht lackiert wird. Ist nicht schwierig, eine gleichmäßige Oberfläche hinzubekommen.
@ Christoph: Komm doch mal vorbei
. Vielleicht bekommst Du ja Lust. Dann bauen wir mal was parallel. Macht bestimmt Laune... So eine Fläche ist eigentlich schnell zusammengeklebt, wenn man es ein paar Mal gemacht hat.Ähnliche Themen
