Hallo
Dank an alle für die Hinweise auf das Klebeband.
Gruß Bernd
Dank an alle für die Hinweise auf das Klebeband.
Gruß Bernd
Siai Marchetti SF260 von Mantua/Krick
- Ersteller Mooney
- Erstellt am
Mooney
Vereinsmitglied
Es geht mal wieder weiter....
Es geht mal wieder weiter....
Mein erster Beitrag im neuen layout.
Bilder laden ging leider nicht mit dem Explorer, musste wechseln auf Firefox.
Kann mir das einer erklaeren?
Doch nun zur Sache.
Moin Maenners,
hatte dann doch beschlossen nicht den vorhandenen OS FS91 IIP einzubauen, sondern mir den neuen OS FS 110 P zu besorgen. Towerhobbies konnte mich dann bedienen.
Bis dann alles durch den Zoll ist dauert es etwas, dennoch war das Paket vor Weihnachten bei mir angekommen.
Ist schon lustig was den Zoellnern immer so einfaellt. Diesmal ist der Motor deklariert als "Spritzgussmodell aus Metall". Nun denn.....
In der Zeit des Wartens machte ich mir Gedanken ueber den Cockpitausbau.
Der Klebebogen war in dieser Hinsicht eher enttaeuschend, sodass ich mir aus dem web Armaturen in 1/5 besorgt habe, damit des wenigstens etwas nach was aussieht.
Den Schalthebelkasten der Mittelkonsole habe ich mit etwas Balsa, Alu und Perlen hingebastelt.
Hier ein paar Bilder:
Es geht mal wieder weiter....
Mein erster Beitrag im neuen layout.
Bilder laden ging leider nicht mit dem Explorer, musste wechseln auf Firefox.
Kann mir das einer erklaeren?
Doch nun zur Sache.
Moin Maenners,
hatte dann doch beschlossen nicht den vorhandenen OS FS91 IIP einzubauen, sondern mir den neuen OS FS 110 P zu besorgen. Towerhobbies konnte mich dann bedienen.
Bis dann alles durch den Zoll ist dauert es etwas, dennoch war das Paket vor Weihnachten bei mir angekommen.
Ist schon lustig was den Zoellnern immer so einfaellt. Diesmal ist der Motor deklariert als "Spritzgussmodell aus Metall". Nun denn.....
In der Zeit des Wartens machte ich mir Gedanken ueber den Cockpitausbau.
Der Klebebogen war in dieser Hinsicht eher enttaeuschend, sodass ich mir aus dem web Armaturen in 1/5 besorgt habe, damit des wenigstens etwas nach was aussieht.
Den Schalthebelkasten der Mittelkonsole habe ich mit etwas Balsa, Alu und Perlen hingebastelt.
Hier ein paar Bilder:
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Zuletzt bearbeitet:
Mooney
Vereinsmitglied
...und weiter....
...und weiter....
Nach dem Cockpit kam die Ueberlegung, wie kann man die Sitzwanne werkzeugfrei fixieren. Der Rumpf ist ja in diesem Bereich unten wie oben offen.
Die Idee war dann, nach vorne zur Mittelkonsole eine uebliche Duebellagerung einzubauen. Doch wie macht man es hinten zu den Seitenwaenden?
Die Idee war, irgendwas federndes zu nehmen, das an den Seiten in ein Loch eingreift.
Wer schon mal Lamellenjalousien im Baumarkt gekauft hat, der erkennt die Teile aus dem Beipack.
Ich weiss bis heute nicht wofuer die gut sein sollen, aber da ich mich von so Sachen nicht trennen kann, kamen die aus der Grabbelkiste zum Vorschein.
Etwas umgearbeitet und schon erfuellen sie ihren Zweck.
Das wars fuer heute, momentan werden die Sitzwannen mit schwarzen Leder bezogen, wie elitaer.........
Ach, einen habe ich noch....
Um das Mehrgewicht durch den Cockpitausbau wenigstens teilweise zu kompensieren hat der Pilot unter Protest zugestimmt bei den - weightwatchers - vorbeizuschauen.
Momentan ist er schon 20 Gramm leichter geworden. Da geht aber noch einiges....
....ich kann euch sagen, das tut weh wenn sich der Bohrer in das Plastikfleisch frisst.
...und weiter....
Nach dem Cockpit kam die Ueberlegung, wie kann man die Sitzwanne werkzeugfrei fixieren. Der Rumpf ist ja in diesem Bereich unten wie oben offen.
Die Idee war dann, nach vorne zur Mittelkonsole eine uebliche Duebellagerung einzubauen. Doch wie macht man es hinten zu den Seitenwaenden?
Die Idee war, irgendwas federndes zu nehmen, das an den Seiten in ein Loch eingreift.
Wer schon mal Lamellenjalousien im Baumarkt gekauft hat, der erkennt die Teile aus dem Beipack.
Ich weiss bis heute nicht wofuer die gut sein sollen, aber da ich mich von so Sachen nicht trennen kann, kamen die aus der Grabbelkiste zum Vorschein.
Etwas umgearbeitet und schon erfuellen sie ihren Zweck.
Das wars fuer heute, momentan werden die Sitzwannen mit schwarzen Leder bezogen, wie elitaer.........
Ach, einen habe ich noch....
Um das Mehrgewicht durch den Cockpitausbau wenigstens teilweise zu kompensieren hat der Pilot unter Protest zugestimmt bei den - weightwatchers - vorbeizuschauen.
Momentan ist er schon 20 Gramm leichter geworden. Da geht aber noch einiges....
....ich kann euch sagen, das tut weh wenn sich der Bohrer in das Plastikfleisch frisst.
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Thomas, Du hast offensichtlich kein Foto vom Original.
So sieht die EDUR nämlich von innen aus:
So sieht die EDUR nämlich von innen aus:
Mooney
Vereinsmitglied
Eckart,
Klar habe ich die Originalbilder, aber ich hoffe es wird mir vergeben, aber das ist mir wirklich zu aufwendig.
Waere das ganze ein Eigenbau in etwas groesserem Maßstab, wuerde ich mich ueberreden lassen, aber in diesem Fall habe ich die ABS Teile (Armaturenbrett, Sitzschalen) aus dem Bausatz verwendet.
Du siehst schon an den Abmassen des Armaturentraegers das der in keinem Verhaeltnis zum Original ist.
Die ganzen Knoeppschen und Uehrchen wuerde ich gar nicht unterbringen.
Das soll eben nur ein bisschen besser aussehen wie der Armaturenaufkleber des Bausatzes.
Klar habe ich die Originalbilder, aber ich hoffe es wird mir vergeben, aber das ist mir wirklich zu aufwendig.
Waere das ganze ein Eigenbau in etwas groesserem Maßstab, wuerde ich mich ueberreden lassen, aber in diesem Fall habe ich die ABS Teile (Armaturenbrett, Sitzschalen) aus dem Bausatz verwendet.
Du siehst schon an den Abmassen des Armaturentraegers das der in keinem Verhaeltnis zum Original ist.
Die ganzen Knoeppschen und Uehrchen wuerde ich gar nicht unterbringen.
Das soll eben nur ein bisschen besser aussehen wie der Armaturenaufkleber des Bausatzes.
Mooney
Vereinsmitglied
Hab da..............
Hab da..............
....gestern abend mal weiter gemacht.
Mit dem Cockpitbereich bin ich soweit zufrieden. Wie gesagt, weit entfernt vom Original aber eben ein bisschen mehr als nichts.
Gurte muss ich noch anfertigen. Was nimmt man da? Breite Schnuersenkel oder Hosengummi oder was anderes?
Btw, hat einer einen Tip wie ich den weissen Schlier vom Sekundi weg bekomme.
Immer aergerlich der Kram.
Nun gehts an den Motoreinbau, Tank usw
Bis denne
Hab da..............
....gestern abend mal weiter gemacht.
Mit dem Cockpitbereich bin ich soweit zufrieden. Wie gesagt, weit entfernt vom Original aber eben ein bisschen mehr als nichts.
Gurte muss ich noch anfertigen. Was nimmt man da? Breite Schnuersenkel oder Hosengummi oder was anderes?
Btw, hat einer einen Tip wie ich den weissen Schlier vom Sekundi weg bekomme.
Immer aergerlich der Kram.
Nun gehts an den Motoreinbau, Tank usw
Bis denne
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thermikgeil
User
Ehrlich gesagt, Thomas, finde ich es trotzdem toll, was du aus dem vorhandenen Material und deinen eigenen Ideen gemacht hast. Das wird in dem Maßstab ja sicherlich kein Full-Scale Flugzeug, aber für Semi-Scale baust du echt schnuckelig. Macht Spaß hier mitzulesen, vor allem weil es kein so alltägliches Modell ist.
Aber was du dem armen Piloten antust... also ehrlich! Mörder! ;-)
Schöne Grüße, Oliver
Aber was du dem armen Piloten antust... also ehrlich! Mörder! ;-)
Schöne Grüße, Oliver
Mooney
Vereinsmitglied
Neuer Motor
Neuer Motor
Moin Oliver,
jepp, der ganze Bausatz ist und bleibt eine Kruecke und mehr wie semi-semi-scale kann ich da nicht rausholen.
Um mich aber mal richtig auszutoben habe ich mir einen Bauplan der SF260 aus den USA besorgt. Maßstab ist 1:3. Gebaut wird alles aus Holz, OK der Plan ist eben aus den 80ern.
Aber bedeutend getreuer wie das Gelump hier.
Muss nur noch jemand finden der mir die beiden grossen Blaetter scannt und in ein CAD Format umwandelt. Das hat aber noch Zeit, da erst noch ein paar andere Sachen abzuarbeiten sind.
Hier mal der Treibsatz den ich mir bei Towerhobbies bestellt hatte.
Passt direkt und nur die Motorhaube muss etwas nachgearbeitet werden, da der Motor etwas hoeher baut als der 91er.
Das schoene bei OS Motor Bestellungen in US ist immer, das die Box mit allem gefuellt ist was zum Motor gehoert. Nicht so wie bei Gr wo man das (absolut notwendige) Zubehoer extra kaufen muss.
Leider passt jetzt bei dem neuen Motor das vorhandene Schalldaempfersystem nicht mehr, anderer Auslassdurchmesser.
Hatte mir das gestern abend mal angeschaut und durchdacht.
Sieht so aus als wird es gar keinen Schalldaempfer geben, sondern ich werde ein 2-Wege Auslassgeweih loeten um dann links und rechts unter dem Rumpf die Auslassrohre zu haben.
Bis denne
Neuer Motor
Moin Oliver,
jepp, der ganze Bausatz ist und bleibt eine Kruecke und mehr wie semi-semi-scale kann ich da nicht rausholen.
Um mich aber mal richtig auszutoben habe ich mir einen Bauplan der SF260 aus den USA besorgt. Maßstab ist 1:3. Gebaut wird alles aus Holz, OK der Plan ist eben aus den 80ern.
Aber bedeutend getreuer wie das Gelump hier.
Muss nur noch jemand finden der mir die beiden grossen Blaetter scannt und in ein CAD Format umwandelt. Das hat aber noch Zeit, da erst noch ein paar andere Sachen abzuarbeiten sind.
Hier mal der Treibsatz den ich mir bei Towerhobbies bestellt hatte.
Passt direkt und nur die Motorhaube muss etwas nachgearbeitet werden, da der Motor etwas hoeher baut als der 91er.
Das schoene bei OS Motor Bestellungen in US ist immer, das die Box mit allem gefuellt ist was zum Motor gehoert. Nicht so wie bei Gr wo man das (absolut notwendige) Zubehoer extra kaufen muss.
Leider passt jetzt bei dem neuen Motor das vorhandene Schalldaempfersystem nicht mehr, anderer Auslassdurchmesser.
Hatte mir das gestern abend mal angeschaut und durchdacht.
Sieht so aus als wird es gar keinen Schalldaempfer geben, sondern ich werde ein 2-Wege Auslassgeweih loeten um dann links und rechts unter dem Rumpf die Auslassrohre zu haben.
Bis denne
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pazzopilota
User gesperrt
komplette Original-Haube...
komplette Original-Haube...
hallo Männers,
endlich mal wieder aufgeräumt - und was finde ich?? Eine blitzsaubere niegelnagelneue Haube der MM-Marchetti - Front+ Mittelstück in einem Lexanteil) - kann diesen Sonntag (9. Jänner) beim Flohmarkt in KIRCHDORF/Iller abgeholt werden - Kumpel von mir stellt dorten aus!
Eingangs rechts im Nebenraum...
http://www.youtube.com/watch?v=7F_ITEKmSpE
http://www.telesys.ch/displayimage.php?album=113&pos=22
Andy
komplette Original-Haube...
hallo Männers,
endlich mal wieder aufgeräumt - und was finde ich?? Eine blitzsaubere niegelnagelneue Haube der MM-Marchetti - Front+ Mittelstück in einem Lexanteil) - kann diesen Sonntag (9. Jänner) beim Flohmarkt in KIRCHDORF/Iller abgeholt werden - Kumpel von mir stellt dorten aus!
Eingangs rechts im Nebenraum...
http://www.youtube.com/watch?v=7F_ITEKmSpE
http://www.telesys.ch/displayimage.php?album=113&pos=22
Andy
Mooney
Vereinsmitglied
Moin moin,
Hallo Andy,
bist Du deine Haube los geworden?
Ansonsten habe ich mal ein wenig weiter gemacht. Dieses Wochenende habe ich die Gurte angefertigt. Ist ein Eigenbau, da ich nichts kaeufliches in 1/5 gefunden hatte.
Mehr als Schnuersenkel, Bueroklammern und ein bisschen Holz braucht man nicht.
Hier ein paar Bilder, das Cockpit ist somit fertig, nun geht es weiter mit dem Motoreinbau.
Hallo Andy,
bist Du deine Haube los geworden?
Ansonsten habe ich mal ein wenig weiter gemacht. Dieses Wochenende habe ich die Gurte angefertigt. Ist ein Eigenbau, da ich nichts kaeufliches in 1/5 gefunden hatte.
Mehr als Schnuersenkel, Bueroklammern und ein bisschen Holz braucht man nicht.
Hier ein paar Bilder, das Cockpit ist somit fertig, nun geht es weiter mit dem Motoreinbau.
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Stefan Kähne
User
Da hast du dich selbst sehr gut getroffen Mooney 
Schick Schick
Schick Schick
Mooney
Vereinsmitglied
Nee nee Stefan, des bin ich nicht. Ich hab naemlich einen ausgepraegten Essundtrinkmuskel
Das ist der Ben aus der P40. Leider im Maßstab 1/6, deshalb schaut der auch ein bisschen klein aus .
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Mooney
Vereinsmitglied
Nun mal was anderes...........
Nun mal was anderes...........
N'abend Maenners,
da hock ich hier im suedlichen Europa, habe heute abend frei, die Hotelflat gilt auch noch, im TV wird nur auswaerts gesprochen, also werde ich mal wieder was berichten.
Angeregt durch eine Fahrwerksdiskussion bei den Jetties ist mir eingefallen das die Sache mit dem EZFW in der Marchetti noch nicht so richtig flutscht.
Weil, die "Kenner" Klappmimik ist gut, aber das zentrale Stellservo (Hitec Lowprofile) mueht sich richtig ab das Fahrwerk einzuziehen. Mehr als 2x klappt das nicht, dann ist das Servo heiss. Ursache die Beine mit Raedern sind zu schwer.
Doch bei fantasticc-jets.com bin ich schauen gegangen und dort wird fuer schmales Geld ein elektrisches Spindeleinziehfahrwerk angeboten. Rein optisch sah das gut verarbeitet aus
Nach Abgleich der Einbaumasse war klar, das ich nur wenig umarbeiten musste, damit das in die Flaeche passt.
Also auf Verdacht geordert. Das kam dann auch schnell bei, fix alles umgefummelt und eingebaut.
Die Kraft ist hervorragend, somit war mir gleich wieder im Kopf, ...dann kannst doch auch die Abdeckklappen verwirklichen. Hab ich denn auch gemacht.
Nun gibts wieder Bilder.
Beim Gewicht der verschiedenen Mechaniken tut sich nichts, wenn beim "Kenner" noch das Stellservo mitgerechnet wird.
Spindelfahrwerk eingebaut.
Pappschablone benutzt um die richtigen Abstaende des Gestaenges herauszufinden. Zum Zeichnen oder Rechnen war ich zu relaxt.
Ausprobiert, fluppt.
Den Kram aus Sperrholz nachgebaut und eingebaut.
Mittlerweile ist das alles auch lackiert, habe davon aber kein Bild.
Nun ist die Flaeche fertig und beim Wiegen stellt sich heraus, das sie inklusive allem 1962 Gramm schwer ist. Mal sehen wie es so beim Rumpf weiter geht.
Zum Abschluss eine Videosequenz wie das so funktioniert. Das Geraeusch der Spindeln ist etwas nervig, aber zumindest kann man dann auch hoeren das sich was tut.
Das Radio tut nichts zur Sache, und die Flasche Bier im Hintergrund brauch ich beim Denken.
Am Ende des Videos hab ich auch mal das Bugfahrwerk laufen lassen.
Video muss ich erst hochladen dauert noch etwas.
Bis denne
Nun mal was anderes...........
N'abend Maenners,
da hock ich hier im suedlichen Europa, habe heute abend frei, die Hotelflat gilt auch noch, im TV wird nur auswaerts gesprochen, also werde ich mal wieder was berichten.
Angeregt durch eine Fahrwerksdiskussion bei den Jetties ist mir eingefallen das die Sache mit dem EZFW in der Marchetti noch nicht so richtig flutscht.
Weil, die "Kenner" Klappmimik ist gut, aber das zentrale Stellservo (Hitec Lowprofile) mueht sich richtig ab das Fahrwerk einzuziehen. Mehr als 2x klappt das nicht, dann ist das Servo heiss. Ursache die Beine mit Raedern sind zu schwer.
Doch bei fantasticc-jets.com bin ich schauen gegangen und dort wird fuer schmales Geld ein elektrisches Spindeleinziehfahrwerk angeboten. Rein optisch sah das gut verarbeitet aus
Nach Abgleich der Einbaumasse war klar, das ich nur wenig umarbeiten musste, damit das in die Flaeche passt.
Also auf Verdacht geordert. Das kam dann auch schnell bei, fix alles umgefummelt und eingebaut.
Die Kraft ist hervorragend, somit war mir gleich wieder im Kopf, ...dann kannst doch auch die Abdeckklappen verwirklichen. Hab ich denn auch gemacht.
Nun gibts wieder Bilder.
Beim Gewicht der verschiedenen Mechaniken tut sich nichts, wenn beim "Kenner" noch das Stellservo mitgerechnet wird.
Spindelfahrwerk eingebaut.
Pappschablone benutzt um die richtigen Abstaende des Gestaenges herauszufinden. Zum Zeichnen oder Rechnen war ich zu relaxt.
Ausprobiert, fluppt.
Den Kram aus Sperrholz nachgebaut und eingebaut.
Mittlerweile ist das alles auch lackiert, habe davon aber kein Bild.
Nun ist die Flaeche fertig und beim Wiegen stellt sich heraus, das sie inklusive allem 1962 Gramm schwer ist. Mal sehen wie es so beim Rumpf weiter geht.
Zum Abschluss eine Videosequenz wie das so funktioniert. Das Geraeusch der Spindeln ist etwas nervig, aber zumindest kann man dann auch hoeren das sich was tut.
Das Radio tut nichts zur Sache, und die Flasche Bier im Hintergrund brauch ich beim Denken.
Am Ende des Videos hab ich auch mal das Bugfahrwerk laufen lassen.
Video muss ich erst hochladen dauert noch etwas.
Bis denne
Mooney
Vereinsmitglied
So, hier der Link zum video.
hat etwas gedauert, aber hier ist ja nichts mehr wie es mal war
http://www.youtube.com/watch?v=8sZ9Qh6LYls
hat etwas gedauert, aber hier ist ja nichts mehr wie es mal war
http://www.youtube.com/watch?v=8sZ9Qh6LYls
Mooney
Vereinsmitglied
So langsam wird es überschaubar
So langsam wird es überschaubar
mal ein kleines update:
Gestern alles zusammengesteckt und gewogen -> 5,4kg, ganz schoene Bleiente.
Um den Schwerpunkt zu erreichen braucht es noch ca 100 Gramm in der Nase.
Das wird aber noch, den der Auslasskruemmer muss noch geloetet und eingebaut werden.
Restarbeiten sind dann:
* Cockpithaubenrahmen lackieren
* Innen noch hier und da ein bisschen Farbe verteilen
* Elektrik fertig installieren
* Auspuffkruemmer anfertigen (Material ist gerade bei TC bestellt)
* Die Fahrwerkschachtklappen muss ich nochmal ueberarbeiten, da sie im ausgefahrenen Zustand zu nah am Reifen sind
Hier ein paar Bilder von gestern abend.
So langsam wird es überschaubar
mal ein kleines update:
Gestern alles zusammengesteckt und gewogen -> 5,4kg, ganz schoene Bleiente.
Um den Schwerpunkt zu erreichen braucht es noch ca 100 Gramm in der Nase.
Das wird aber noch, den der Auslasskruemmer muss noch geloetet und eingebaut werden.
Restarbeiten sind dann:
* Cockpithaubenrahmen lackieren
* Innen noch hier und da ein bisschen Farbe verteilen
* Elektrik fertig installieren
* Auspuffkruemmer anfertigen (Material ist gerade bei TC bestellt)
* Die Fahrwerkschachtklappen muss ich nochmal ueberarbeiten, da sie im ausgefahrenen Zustand zu nah am Reifen sind
Hier ein paar Bilder von gestern abend.
thermikgeil
User
Wunderschön, Thomas! Geiles Modell. Ich wünsch dir schon jetzt, dass alles klappt beim Erstflug!!
Oli
Oli
Stefan Kähne
User
Echt edles Teil 
Könnte schwach werden ... wenn ich nicht so viele angefangene Projekte im Keller hätte.
Vom Leistungsgewicht her würde ich sagen wird das ne richtig gute Schleppkiste. Also ich würde da noch ne Kupplung einbauen.
Der Schlepper vorne dran sollte mind. 60ccm haben, dann gehts auch senkrecht
Könnte schwach werden ... wenn ich nicht so viele angefangene Projekte im Keller hätte.Vom Leistungsgewicht her würde ich sagen wird das ne richtig gute Schleppkiste. Also ich würde da noch ne Kupplung einbauen.
Der Schlepper vorne dran sollte mind. 60ccm haben, dann gehts auch senkrecht
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