wir fliegen mit 300 bis 400gr. schub. 
gruß Andreas
gruß Andreas
Stand der Dinge (Technik) ??
- Ersteller Tobi Schwf
- Erstellt am
Daniel Just
Vereinsmitglied
nils_m schrieb:nochmal @martin:
Mein 140g Knuffel geht mit dem POT30W locker senkrecht!
Den Standschub würde ich so auf 200g schätzen, du könntest ja auch drei Zellen nehmen, wenn dir das zu wenig ist...
Welchen Prop fliegst Du da drauf? WJ sein 3DXmini mit 140g ging etwas unflott mit dem 30er, der hat dann schnell getauscht.
Grüße,
Daniel
Road Runner
User
Hallo Zusammen,
drei Zellen sind in der Halle zuviel man braucht nur einen DW8/18.
ICh fliege zwei DW8 und Schnurzz von SFW und habe einfach mal den Schnurzz mit einer 8 x 4,3 getestet.
Das Ergebnis konnte sich sehen lassen.
Er bringt nicht ganz die Leistung vom DW8 aber es ist heftig.
Der Strom liegt mit einem guten Akku bei 10A und das ist auch heftig für den kleinen.
Wenn man kaum vollgas fliegt macht die grosse Latte sinn da der Durchzug deutlich höher ist.
Bei halbgas genehmigt er sich nur 2,5A.
MfG Nici
drei Zellen sind in der Halle zuviel man braucht nur einen DW8/18.
ICh fliege zwei DW8 und Schnurzz von SFW und habe einfach mal den Schnurzz mit einer 8 x 4,3 getestet.
Das Ergebnis konnte sich sehen lassen.
Er bringt nicht ganz die Leistung vom DW8 aber es ist heftig.
Der Strom liegt mit einem guten Akku bei 10A und das ist auch heftig für den kleinen.
Wenn man kaum vollgas fliegt macht die grosse Latte sinn da der Durchzug deutlich höher ist.
Bei halbgas genehmigt er sich nur 2,5A.
MfG Nici
m-ultimate
User
wie sieht es denn mit dem kleinen cyclon aus? kennt den jemand?
ist das der gleiche, den es bei mamo gibt?
@nici: welche Regler setzt du ein?
ist das der gleiche, den es bei mamo gibt?
@nici: welche Regler setzt du ein?
Ich flieg auf dem 30er eine POTENSKY-Klappluftschraube(!), allerdings sind die Angaben ein tschechisches Maß...200/110F.
Das müsste aber 8x4 sein-so wird sie zumindest jetzt bei Bichler angeboten.
Wie gesagt, es funktioniert damit recht gut, wobei die Luftschrauben von POTENSKY recht teuer sind...
nils
Das müsste aber 8x4 sein-so wird sie zumindest jetzt bei Bichler angeboten.
Wie gesagt, es funktioniert damit recht gut, wobei die Luftschrauben von POTENSKY recht teuer sind...
nils
Road Runner
User
Hallo nochmal,
die DW8/18 Motoren fliege ich mit YGE12 und den Schnurzz mit YGE8.
Meine DW8´s fliege ich seit über einem Jahr ohne Probleme mit dem Regler.
Den Schnurzz habe ich erst seit ein paar Wochen aber auch ohne Probleme.
Mein ältester YGE12 hat ca. 250 Flüge hinter sich.
MfG Nici
die DW8/18 Motoren fliege ich mit YGE12 und den Schnurzz mit YGE8.
Meine DW8´s fliege ich seit über einem Jahr ohne Probleme mit dem Regler.
Den Schnurzz habe ich erst seit ein paar Wochen aber auch ohne Probleme.
Mein ältester YGE12 hat ca. 250 Flüge hinter sich.
MfG Nici
m-ultimate
User
Jürgen Heilig schrieb:Mal abwarten was in Carvin dieses Jahr so geflogen wird. Selbst die Tschechen setzen jetzt auf "Ein-Decker":
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=6269724&postcount=1
Jürgen
fliegen den nich Bert und Derk aus Holland?
Gruß Martin
PS: bald wird ein DW8 mein Eigen sein *freu*
Jürgen Heilig
User
m-ultimate schrieb:
Mittlerweile fliegt das ganze NL-Team ebenfalls den Clik.
Hier die Daten des eingesetzten Materials bei der 1. Quali zur DM 2007:
m-ultimate
User
ach der kommt wohl ursprünglich von den Tschechen?
übrignes: Schade dass fast nur noch Manta geflogen wird. Die Modellvielfalt ist nicht so toll. Wieviel DD waren das? 2 oder 3, gell?
Nur Christophs Modell sah richtig cool aus.
übrignes: Schade dass fast nur noch Manta geflogen wird. Die Modellvielfalt ist nicht so toll. Wieviel DD waren das? 2 oder 3, gell?
Nur Christophs Modell sah richtig cool aus.
