Verbrennermotoren aus der Retrozeit
- Ersteller Bernd Langner
- Erstellt am
pylonrazor
User
Dann gibt es noch die Lincoln Motoren: schwarz mit rotem Kopf.
JEN – Just Engines. Chinesisch in schwarz mit violettem Kopf und Mitnehmer.
Was ist denn mit blauen Köpfen:
Evolution, Rossi, SuperTigre, P.H.
Wer hat noch welche?
Gruß Andreas
JEN – Just Engines. Chinesisch in schwarz mit violettem Kopf und Mitnehmer.
Was ist denn mit blauen Köpfen:
Evolution, Rossi, SuperTigre, P.H.
Wer hat noch welche?
Gruß Andreas
Christian Erker
User
Ich hab nur den MARZ-Diesel mit schwarzem Kopf und Propmitnehmer:
Und den Kometa MD5 ("inspiriert" vom Super Tigre G.21) mit rotem Venturi:
Ja, der Auspuff ist nicht original, den hatte ich nur für den (erfolglosen) Anwerfversuch dran und dann nicht mehr abgebaut
Gruß,
Christian
Und den Kometa MD5 ("inspiriert" vom Super Tigre G.21) mit rotem Venturi:
Ja, der Auspuff ist nicht original, den hatte ich nur für den (erfolglosen) Anwerfversuch dran und dann nicht mehr abgebaut
Gruß,
Christian
Antares
User
Danke dir, Andreas. Geht halt nix über Schwarmwissen!
Zum Thema ein Orion .09 von Modelhob (Cipolla-Fertigung) und ein AlagVella "Baby-Seal". Beide verkauft.
Krines Reihenmotor (Quelle MECA http://www.meca-region16.de/motoren/inhalt.php)
LG, Harald
Christian Erker
User
Der Motor war also so ca. eine "Werkstoffpackung"? Das einzige was ich aus Testberichten lese (und sofort glaub, wenn ich mir den Originalkolben anschaue), ist "Vibration was so violent with a 9-4 prop that a Richter Scale in Central Florida would have gotten a reading")
(der Tippfehler im Bericht ist auch gut, "inferior performance ... about 25HP at 12,000 rpms" .. was so ein fehlender Punkt ausmacht
) Wie hast du den Überströmer gemacht? Ich glaube Demuth hatte da mal etwas geschrieben, wie man wohl mittels kleiner Stützkanäle eine "Pseudo" Umkehrspülung machen kann, angelehnt an die PDP-Spülung. Das macht wohl eine "Kolbennase aus Gas", wenn ich das richtig verstanden habe?
Gruß,
Christian
Fliegerass1
User aktuell gesperrt
Christian Erker
User
Meinen Diesel müsste ich auch mal anwerfen, bin bisher nur noch nicht an Sprit gekommen ...
RainerSeubert
User
Ein paar 6.5er (Pylon) Motoren aus der Vor-IR-Ära
mannikla
User
Hallo Christian,
wenn's nur am Sprit liegt - komm zur Retro Mitte nach Wehrheim - ich hab Dieselflieger und auch Diesel dabei.
Gruss Klaus
Christian Erker
User
Hallo,Hallo Christian,
wenn's nur am Sprit liegt - komm zur Retro Mitte nach Wehrheim - ich hab Dieselflieger und auch Diesel dabei.
Gruss Klaus
ich hab sowieso erwogen da mal vorbeizuschauen, ich stehe ja auf die Retromodelle (baue ja gerade wieder mal die Topsy) und es sind ja eh nur 40km, weiterhin bin ich eh mehr oder weniger regelmäßig in Wehrheim da mein Vater dort wohnt.
Sofern es zeitlich klappt, bin ich also überzeugt
Gruß,
Christian
Vielflieger
User
Hallo Rainer,
Was ist denn die Vor-IR Ära? ...vor der industriellen Revolution?
Viele Grüße Stefan
akafly
User
ganz einfach als steil aufsteigende Querstromspülung. Den Überströmer mit Silikon und Alufolie "ausgespachtelt", war wirkungsvoll und hat gehalten. Könnte ihn glatt wieder aus der Vitrine holen, nur so zum Spaß.
Oder den hier, 1,5er Moskito, auch neuen Kopf gefräst, uam., kam auf 14200 rpm mit Reso ohne Nitro. Glaube die meisten Ostblockmotoren blieben notwendiger Weise nicht original:
Gruß Rene
Christian Erker
User
Ja, das Versandverbot ist halt das Problem in der Zeit, wo die Modellbaugeschäfte sterben wie die Fliegen. Wobei mich frage ob das für Dieselsprit strenggenommen zutrifft, beim Glühzündersprit ist ja das Methanol mit seiner "T"-Kennzeichnung das Problem. Dieselsprit sollte eigentlich keine solche haben, und Starthilfespray mit ähnlichem Ether-Anteil kann man problemlos bestellen, Öl und Petroleum sowieso.
Mir ist bewusst, dass ich nicht unschuldig bin, da ich auch viel Online bestelle, aber das ist halt leider ein selbstverstärkender Effekt. Es werden weniger, was zum Fachgeschäft fahren zu einer Tagesaktion macht, wodurch die auch wieder Kunden verlieren .. dazu ist das Angebot an Artikeln eben heute derart riesig geworden, dass man vieles nicht bekommen würde.
Früher kam das Geschäft relativ weit, wenn man die beliebtesten Baukästen der Großen Drei (Amigo, kleiner und großer Uhu, Taxi, Charter, Rasant, Big Lift etc.), ein paar RC-Anlagen und die Zubehörteile dazu und halt Holz und Kleber und Spannlack da hatte .. heute "ich will aber genau diesen von 3920 verfügbaren Fernost-Schaumwaffeln" .. das geht einfach nicht. Das ist ein Problem des Einzelhandels, das weit über Modellbau hinausreicht und ich fürchte mittelfristig wird außer Lebensmittelhändlern und Bekleidungsgeschäften (wegen anprobieren..) nicht mehr viel übrig bleiben.
Gruß,
Christian
f3d
Vereinsmitglied
Die IR Ära war die Zeit des Pylon Rennmotors von Ravil Ibramikov aus Kazan ,Russland. Anfang der Neunziger. Der IR-Pylonmotor war der direkte Gegenspieler des Nelson RIRE Pylon Motors, der die Ära der Italiener ( OPS, Picco, Rossi )ablöste.Hallo Rainer,
Was ist denn die Vor-IR Ära? ...vor der industriellen Revolution?
Viele Grüße Stefan
Vielflieger
User
Hallo Michael,
Again what learned! Danke!
Viele Grüße Stefan
Again what learned!
Danke!Viele Grüße Stefan
