Wie alt sind eure Flieger?
- Ersteller Gast_8336
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Matthias_E.
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Ich habe eine Taxi 1 aus den 70er Jahren aufm Speicher liegen.
Gast_17021
User gesperrt
Moin
Da hab ich doch glatt meinen Vampir von Robbe vergessen... Allerdings wie alt der ist, weiß ich nicht. Hier ein Foto von frühmorgens von einem Seglertreffen in Müllheim aus dem Jahre 1995 von meiner Libelle und dem Vampir. Damals musste ich noch mit dem Fahrrad und den Fliegern im Rucksack dort hin fahren.
Gruß Christian
Da hab ich doch glatt meinen Vampir von Robbe vergessen... Allerdings wie alt der ist, weiß ich nicht. Hier ein Foto von frühmorgens von einem Seglertreffen in Müllheim aus dem Jahre 1995 von meiner Libelle und dem Vampir. Damals musste ich noch mit dem Fahrrad und den Fliegern im Rucksack dort hin fahren.
Gruß Christian
GLeich noch mein Zweitältestes: Hawker "Tomtit" von Veron, vor 1975 bei Uwe Gewalt in Reutlingen gekauft, nie fertiggeworden... die Mäuse im Keller nagten schon kräftig am Balsaholz. Jetzt geht es allmählich weiter, vor allem weil ich es heute sehr schön elektrisch motorisieren könnte. Ich hoffe, daß es einmal so wird wie auf dem zweiten Foto und daß ich mich dann auch traue, es zu fliegen (die schöne "Klemm" hängt sicherheitshalber nur an der Wand). Michael
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nowa
User
Roitelette von Rödel
Roitelette von Rödel
Hallo,
also mein ältester flugfähiger Flieger ist mein sturmerprobtes Roitelette-Acro, welches schon etliche Metamorphosen durchleben musste.
1976 (noch gaaaanz jung)
Irgend ein Teckpokal in den 80ern (8. Platz hihi, es war Strum)
2003 am Roten Kliff in Kampen
2009 am Roten Kliff, jetzt in gelb-schwarz
Wir Ihr seht, sind wir zusammen etwas gealtert....
Gruß, Norbert
Roitelette von Rödel
Hallo,
also mein ältester flugfähiger Flieger ist mein sturmerprobtes Roitelette-Acro, welches schon etliche Metamorphosen durchleben musste.
1976 (noch gaaaanz jung)
Irgend ein Teckpokal in den 80ern (8. Platz hihi, es war Strum)
2003 am Roten Kliff in Kampen
2009 am Roten Kliff, jetzt in gelb-schwarz
Wir Ihr seht, sind wir zusammen etwas gealtert....
Gruß, Norbert
ich hab da noch bücker jungmeister (rödel?), fw 190 (graupner?) und irgend ein warscheinlich F3A trainer im keller, alle holz und mehr oder weniger rohbau fertig, sind aus den späten 70igern... ;-)
ebenzo eine EZ mustang, EZ belanca, anfangs 80iger, irgend eine uralte pitts spezial, undundund...
mfg
hugo
ebenzo eine EZ mustang, EZ belanca, anfangs 80iger, irgend eine uralte pitts spezial, undundund...
mfg
hugo
oldtimer49
User
ASW 15 Astro Flight
ASW 15 Astro Flight
Das ist mein ältestes, noch flugfähiges Modell.
Eine ASW 15 von Astro Flight, mit einem "unkaputtbaren" aber auch mit Nichts klebbaren Rumpf.
Der Bub, der den Flieger hält, ist inzwischen 33!
Das Modell ist von 1978.
Die Klemm ist von 1986 und wird gerade "elektrifiziert".
Die Fokker DVII ist von 1988 und wartet auf einen neuen Motor (vielleicht auch elektrisch)
Die Klemm und die Fokker sind nach Plan gebaut.
Gruß
oldtimer
ASW 15 Astro Flight
Das ist mein ältestes, noch flugfähiges Modell.
Eine ASW 15 von Astro Flight, mit einem "unkaputtbaren" aber auch mit Nichts klebbaren Rumpf.
Der Bub, der den Flieger hält, ist inzwischen 33!
Das Modell ist von 1978.
Die Klemm ist von 1986 und wird gerade "elektrifiziert".
Die Fokker DVII ist von 1988 und wartet auf einen neuen Motor (vielleicht auch elektrisch)
Die Klemm und die Fokker sind nach Plan gebaut.
Gruß
oldtimer
also,
meine ältesten Modelle sind:
Kwik Fly MK3 , ca. 25 Jahre alt
Graupner Cherokee müsste auch so um die 20 Jahre haben
Engel ME 109 schätzungsweise 15 Jahre alt
2x Jonny von WIK auch so um die 20 Jahre
HOBO von Svenson ist auch bestimmt schon 15 Jährchen
meine Charter XXL mit 260 Spannw. hat auch schon 11 Jahre auf´m Buckel
... und das schöne ist alles flog letzten Sommer und ich fliege alle gerne.
Ja die guuute alte Zeit
als es noch kein ARF u.s.w. gab da mussten wir alle unsre Modelle noch selbst bauen
Gruss Stefan
meine ältesten Modelle sind:
Kwik Fly MK3 , ca. 25 Jahre alt
Graupner Cherokee müsste auch so um die 20 Jahre haben
Engel ME 109 schätzungsweise 15 Jahre alt
2x Jonny von WIK auch so um die 20 Jahre
HOBO von Svenson ist auch bestimmt schon 15 Jährchen
meine Charter XXL mit 260 Spannw. hat auch schon 11 Jahre auf´m Buckel
... und das schöne ist alles flog letzten Sommer und ich fliege alle gerne.
Ja die guuute alte Zeit
als es noch kein ARF u.s.w. gab da mussten wir alle unsre Modelle noch selbst bauenGruss Stefan
Ur-Flamingo von MPX
Ur-Flamingo von MPX
Hallo allerseits!
Habe mit großem Interesse eure Beiträge gelesen und hoffe, daß mir jemand mit einer Bauanleitung für den Ur-Flamingeo (der mit der spitzen Schnauze) aushelfen kann.
Ich habe das Modell (MPX-Nr. 4120) vor einiger Zeit erstanden und der Kasten war vollständig bis auf besagte Bauanleitung.
Wäre sehr dankbar wenn ich eine Kopie bekommen könnte und werde alle enstehenden Unkosten erstatten.
Viele Grüße
Carl
Ur-Flamingo von MPX
Hallo allerseits!
Habe mit großem Interesse eure Beiträge gelesen und hoffe, daß mir jemand mit einer Bauanleitung für den Ur-Flamingeo (der mit der spitzen Schnauze) aushelfen kann.
Ich habe das Modell (MPX-Nr. 4120) vor einiger Zeit erstanden und der Kasten war vollständig bis auf besagte Bauanleitung.
Wäre sehr dankbar wenn ich eine Kopie bekommen könnte und werde alle enstehenden Unkosten erstatten.
Viele Grüße
Carl
Roter Baron II
User
Graupner Floride
Graupner Amigo
Beide flugbereit. Kann nicht sagen wer der ältere von beiden ist.
Gruß Christian
Graupner Amigo
Beide flugbereit. Kann nicht sagen wer der ältere von beiden ist.
Gruß Christian
DG-Fan
User
Hallo,
ich fliege immer noch mal eine 11 Jahre alte Grob Twin Acro III mit 3,3m
von Graupner und eine 3,8m ASW 19 von Hegi. Die hat schon 29 Jahre
auf'm Puckel, wird aber immer noch sehr gerne von mir geflogen,meisten's aber
im Verein, da wir nur einen Vereinsschlepper mit nem ZG 38 haben.
Gruß
Thomas
ich fliege immer noch mal eine 11 Jahre alte Grob Twin Acro III mit 3,3m
von Graupner und eine 3,8m ASW 19 von Hegi. Die hat schon 29 Jahre
auf'm Puckel, wird aber immer noch sehr gerne von mir geflogen,meisten's aber
im Verein, da wir nur einen Vereinsschlepper mit nem ZG 38 haben.
Gruß
Thomas
Joerg E.
Vereinsmitglied
Mein Oldie
Mein Oldie
ist eine ASW 19 von Hegi, Masstab 1:4, SPW 3,75m, gebaut 1984 mit Stötklappen und EZFW. Nach den ersten 5 Starts am Gummiseil hat sie 25 Jahre im Keller verbracht.
Letztes Jahr auf Grund immer noch fehlender Hänge und Schleppmöglichkeiten schweren Herzens die Schnauze abgesägt und einen Quirl eingebaut.
Ein Picolario habe ich ihr auch spendiert und sie hat sich mit vielen schönen flügen revanchiert.
Mein Oldie
ist eine ASW 19 von Hegi, Masstab 1:4, SPW 3,75m, gebaut 1984 mit Stötklappen und EZFW. Nach den ersten 5 Starts am Gummiseil hat sie 25 Jahre im Keller verbracht.
Letztes Jahr auf Grund immer noch fehlender Hänge und Schleppmöglichkeiten schweren Herzens die Schnauze abgesägt und einen Quirl eingebaut.
Ein Picolario habe ich ihr auch spendiert und sie hat sich mit vielen schönen flügen revanchiert.
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Hallo Carl, ich selbst kann dir leider nicht weiterhelfen. Habe aber im Holländischen Forum gesehen das da jemand sowas hat. Dort ist auch ein größerer Beitrag über den Flamigo zu finden. Hier mal ein Bild. Keine Bange die meisten Niederländer können sehr gut deutsch verstehen.
Gruß Heinz
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Sniping-Jack
User
Alles unter 25 Jahren zählt nicht!
Jagut, da bekomm ich noch was hin. Bei dem, was ich noch habe, wird's dünn, was ich mal hatte, ohjeohje!
Alsogut. Nur, womit ich mal angefangen hatte, und was ich noch habe:
Meine allerallererstes Modell (die keine Papierflieger waren) war der Ur-Uhu. Also noch der OHNE "Ohren". Den hatte ich dann danach. Der erste war noch richtig schön mit Spannpapier, Spannlack und Glimmschnur als Thermikbremse - wie sich das gehört.
Das war Ende der 70er und er lebt auch schon lange nimme. Die Modelle, die ich noch habe und die in's Raster passen wären eine alte DG600 von MPX (noch OVP!) sowie eine kleine Pilatus vom Schwabbaur. Beide Modelle stammen aus dem Ende der Achtiger. Ob ich die DG noch je werde aufbauen, weiß ich nicht. Aber die Pilatus wird definitiv wiederbelebt, die war über gut 20 Jahre mein Alltimefavorit und eines der Modelle, das am weitesten herumkam. Von der Waku bis nach Südtirol und fliegt sich einfach supergut.
Anbei, zählt dann auch meine MC18, die auch aus der zeitlichen Gegend stammt? Hab ich auch noch hier. Und die geht auch noch einwandfrei.
Ansonsten sind die meisten anderen Modelle entweder jüngeren Datums, dahingeschieden, oder verkauft. Und sie alle aufzuzählen, würde einfach zu lange dauern - in über 30 Jahren kommt schon was zusammen.
Patrick Kuban
User
Hallo,
Stell Dein Licht doch ned so untern Scheffel: Phil Kraft hatte 1967 die RC-1-WM in Korsika damit gewonnen, auf der Spielwarenmesse '68 stand sie bei Graupner auf dem Stand.
Die war von Dieter Schlüter IIRC ein wenig davor schon entworfen, bevor er sich (fast) gänzlich auf die Hubschrauber gestürzt hatte.
Das müssten dann Ladenhüter gewesen sein ;-)
Hm .. ich bin offenbar noch jünger: hier ein ARF-Modell bei mir:
Den gab es wahlweise nicht nur mit dazugehörigem Motor, sondern auch gleich mit der im Bild erwähnten Robbe rofunk S4-Tipanlage fertig eingebaut. Habbich leider ned so ... Am genauen Erscheinungsjahr hapert's bei dem noch, nicht vor '63, nicht nach '67.
Ich habe hier die FMB von Juni '56, in der der DAeC zur Nachwuchsförderung mit Unterstützung der Firma Uhu-Werk H.&M. Fischer in Bühl/Baden zum 9. oder zum 16. September "im Bereich der ganzen Bundesrepublik einen Jugend-Nachwuchs-Wettbewerb für Jungen und Mädel, die nach dem 1.1.40 geboren sind" durchführen will. Das hierfür verwendete Modell soll leicht zu bauen und doch sehr leistungsfähig sein und den Namen "Der kleine UHU" tragen.
So schaute der Bausatz aus, er hatte 70cm Spannweite:
Es fand sich dann auch ein Hersteller und Vertreiber, der dieses Modell einer Zweitverwertung unter dem Namen "Sonny" zuführte. Dessen Nachfolger war schon deutlich größer, immerhin mit 1.20cm SPW. Später als "Pilot" weiterverwertet, auf der diesjährigen Spielwarenmesse hing er wieder da, IIRC letztes Jahr auch schon. Den kleinen Pilot-Uhu bekam ich zu Weihnachten '67, dessen Vorgänger Sonny hatte ich mir zum Spätsommer '68 zusammengespart.
Damit ich auch was Konstruktives beibringe: das älteste, von mir selbst erstellte und immer noch lebende ist eine Graupner Collie (nicht II) von '70, das älteste hierher passende ein immer noch unangefasster BK des Simprop Zaunis, den ich laut Preisschild '81 bei Modellbau-Gebhardt in B-Kreuzberg am Anhalter-Bahnhof gekauft hatte. Um Anfragen vorzubeugen: der liegt hier gut ;-)
servus,
Patrick
Stell Dein Licht doch ned so untern Scheffel: Phil Kraft hatte 1967 die RC-1-WM in Korsika damit gewonnen, auf der Spielwarenmesse '68 stand sie bei Graupner auf dem Stand.
Die war von Dieter Schlüter IIRC ein wenig davor schon entworfen, bevor er sich (fast) gänzlich auf die Hubschrauber gestürzt hatte.
Das müssten dann Ladenhüter gewesen sein ;-)
Ja die guuute alte Zeit
Hm .. ich bin offenbar noch jünger: hier ein ARF-Modell bei mir:
Den gab es wahlweise nicht nur mit dazugehörigem Motor, sondern auch gleich mit der im Bild erwähnten Robbe rofunk S4-Tipanlage fertig eingebaut. Habbich leider ned so ... Am genauen Erscheinungsjahr hapert's bei dem noch, nicht vor '63, nicht nach '67.
Sniping-Jack schrieb:
Ich habe hier die FMB von Juni '56, in der der DAeC zur Nachwuchsförderung mit Unterstützung der Firma Uhu-Werk H.&M. Fischer in Bühl/Baden zum 9. oder zum 16. September "im Bereich der ganzen Bundesrepublik einen Jugend-Nachwuchs-Wettbewerb für Jungen und Mädel, die nach dem 1.1.40 geboren sind" durchführen will. Das hierfür verwendete Modell soll leicht zu bauen und doch sehr leistungsfähig sein und den Namen "Der kleine UHU" tragen.
So schaute der Bausatz aus, er hatte 70cm Spannweite:
Es fand sich dann auch ein Hersteller und Vertreiber, der dieses Modell einer Zweitverwertung unter dem Namen "Sonny" zuführte. Dessen Nachfolger war schon deutlich größer, immerhin mit 1.20cm SPW. Später als "Pilot" weiterverwertet, auf der diesjährigen Spielwarenmesse hing er wieder da, IIRC letztes Jahr auch schon. Den kleinen Pilot-Uhu bekam ich zu Weihnachten '67, dessen Vorgänger Sonny hatte ich mir zum Spätsommer '68 zusammengespart.
Damit ich auch was Konstruktives beibringe: das älteste, von mir selbst erstellte und immer noch lebende ist eine Graupner Collie (nicht II) von '70, das älteste hierher passende ein immer noch unangefasster BK des Simprop Zaunis, den ich laut Preisschild '81 bei Modellbau-Gebhardt in B-Kreuzberg am Anhalter-Bahnhof gekauft hatte. Um Anfragen vorzubeugen: der liegt hier gut ;-)
servus,
Patrick
Patrick Kuban
User
ich mach' ma' die Ingrid ...
ich mach' ma' die Ingrid ...
Hallo,
gerade beim Herumgesuche gefunden:
Der Entstehungszeitpunkt ist zwar richtig, aber das Alter trotzdem möglich: >klick<
servus,
Patrick
ich mach' ma' die Ingrid ...
Hallo,
gerade beim Herumgesuche gefunden:
Der Entstehungszeitpunkt ist zwar richtig, aber das Alter trotzdem möglich: >klick<
servus,
Patrick
Jens Ising
User
ASW17 von Carrera - 33 Jahre alt und noch in Betrieb
GC
User
Nachtrag
Nachtrag
Mein ältester, selbstgebauter ist die WIK-Kestrel. Habe ich vor Ehrfurcht kaum geflogen und sieht deshalb noch aus wie neu!
Ich bin bastelfaul und kaufe gern. gebrauchte alte habe ich noch über ca. 30 Lenze alt, z.B. Cumulus 2800, Elektra von Hegi, Sky-fly von MPX, Brilliant VZ von Derschugg, Draco von Carrera, Hai von Eismann, Bauermann Segler. Mindestens 15 Jahre alte GFK Flieger: Spooky und Mini Spark von Nürnberger, Mikro Spark von Jäger.
Aber die modernen Flieger sind meist viel leichter zu steuern!
Nachtrag
Mein ältester, selbstgebauter ist die WIK-Kestrel. Habe ich vor Ehrfurcht kaum geflogen und sieht deshalb noch aus wie neu!
Ich bin bastelfaul und kaufe gern. gebrauchte alte habe ich noch über ca. 30 Lenze alt, z.B. Cumulus 2800, Elektra von Hegi, Sky-fly von MPX, Brilliant VZ von Derschugg, Draco von Carrera, Hai von Eismann, Bauermann Segler. Mindestens 15 Jahre alte GFK Flieger: Spooky und Mini Spark von Nürnberger, Mikro Spark von Jäger.
Aber die modernen Flieger sind meist viel leichter zu steuern!
