fliegerwilfried
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Hallo,
ich habe meinen Motor umgerüstet und zwar habe ich den Originalvergaser abgebaut und dafür 2 Vergaser direkt an jeweills 2 Zylinder angebaut.
Warum:der Motor war nie sauber einzustellen. Die Füllung der einzelnen Zylinder war ungleichmäßig. Eigentlich kein Wunder, wenn man sich die Ansaugrohre anschaut. Seit dem Umbau lässt sich der Motor wesentlich sauberer einstellen. Nebeneffekt:die hinteren Zylinder können etwas fetter eingestellt werden, was letztlich der Kühlung zu Gute kommt. Die beiden Vergaser stammen von OS MAX 20 Motoren.
Gerne würde ich erfahren, ob jemand zu diesem Thema was sagen kann.
Fliegerwilfried-
ich habe meinen Motor umgerüstet und zwar habe ich den Originalvergaser abgebaut und dafür 2 Vergaser direkt an jeweills 2 Zylinder angebaut.
Warum:der Motor war nie sauber einzustellen. Die Füllung der einzelnen Zylinder war ungleichmäßig. Eigentlich kein Wunder, wenn man sich die Ansaugrohre anschaut. Seit dem Umbau lässt sich der Motor wesentlich sauberer einstellen. Nebeneffekt:die hinteren Zylinder können etwas fetter eingestellt werden, was letztlich der Kühlung zu Gute kommt. Die beiden Vergaser stammen von OS MAX 20 Motoren.
Gerne würde ich erfahren, ob jemand zu diesem Thema was sagen kann.
Fliegerwilfried-
