Danke für den Link, der vom Christian funktioniert.
Was mich bei dem Bericht wundert:
Das Flughandbuch gibt die Grenze für Crosswind mit 38 Kts in Böen an, den Piloten wurden aber Böen bis 47 Kts angekündigt und am Boden auch gemessen. Der Bericht weist aber nicht besonders auf diese Tatsache hin. Oder habe ich was übersehen?
Oder wird auf dieser Basis eine rechtliche Würdigung in irgendeiner Weise erfolgen, z.B. internes Disziplinarverfahren beim Betreiber, Gerichtsverfahren … ?
@tanni60
Die Klappen voll auszufahren gibt maximalen Auftrieb und damit mehr Reserven, wenn eine Böe nachlässt; man kann ja zusätzlich noch mit erhöhter Geschwindigkeit anfliegen.
Servus
Hans