Bilder von RES/ERES-Modellen
- Ersteller 161057
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Liegestuhlflieger
User
Hallo,
hier mal mein fast fertiger T-RES. Wie schon im Querruder-AndREaS-Thread geschrieben, ist der Rumpf eigentlich mit dem Querruder-Flügel für den Hangflug gedacht und etwas stabiler und auch schwerer ausgeführt.
Ich habe jetzt mal den PURES-Flügel aufgeschraubt und werde ihn damit auch testen. Dieser Flügel passt ganz gut von der Flügelunterseite auf den Rumpf, deshalb auch diese Wahl. Der PURES ist mein ältestes RES-Modell und ich kenne ihn sehr genau. Für mich ist der PURES so etwas wie eine Jahrhundertkonstruktion, ähnlich dem AMIGO oder wie z.B. bei den Manntragenden die Ka8 oder die LS8 und ich finde ihn immer noch voll konkurrenzfähig.
Hoffe, der Sepp wird mir den Umbau als TLW-Segler verzeihen.
Ich werde in einem anderen Thread mal etwas dazu schreiben, sofern ich über die Flugeigenschaften etwas genaueres berichten kann – ob positiv oder negativ.
Viele Grüße
Dietmar
hier mal mein fast fertiger T-RES. Wie schon im Querruder-AndREaS-Thread geschrieben, ist der Rumpf eigentlich mit dem Querruder-Flügel für den Hangflug gedacht und etwas stabiler und auch schwerer ausgeführt.
Ich habe jetzt mal den PURES-Flügel aufgeschraubt und werde ihn damit auch testen. Dieser Flügel passt ganz gut von der Flügelunterseite auf den Rumpf, deshalb auch diese Wahl. Der PURES ist mein ältestes RES-Modell und ich kenne ihn sehr genau. Für mich ist der PURES so etwas wie eine Jahrhundertkonstruktion, ähnlich dem AMIGO oder wie z.B. bei den Manntragenden die Ka8 oder die LS8 und ich finde ihn immer noch voll konkurrenzfähig.
Hoffe, der Sepp wird mir den Umbau als TLW-Segler verzeihen.
Ich werde in einem anderen Thread mal etwas dazu schreiben, sofern ich über die Flugeigenschaften etwas genaueres berichten kann – ob positiv oder negativ.
Viele Grüße
Dietmar
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
heute habe ich mal eine Radtour auf die Wasserkuppe unternommen.
Dort waren dann immerhin vier aktive RES-Wettbewerbspiloten anzutreffen. War ein sehr schönes und lustige Treffen nach der langen Zwangspause. RESler sind halt einfach nette Leute!
Hans hatte seinen neuen E-NORES dabei. Geht echt sehr gut das Gerät!
Insgesamt ein herrlicher Tag heute in der Rhön.
Viele Grüße
Dietmar
heute habe ich mal eine Radtour auf die Wasserkuppe unternommen.
Dort waren dann immerhin vier aktive RES-Wettbewerbspiloten anzutreffen. War ein sehr schönes und lustige Treffen nach der langen Zwangspause. RESler sind halt einfach nette Leute!
Hans hatte seinen neuen E-NORES dabei. Geht echt sehr gut das Gerät!
Insgesamt ein herrlicher Tag heute in der Rhön.
Viele Grüße
Dietmar
seppschweiger
User
Gruß Sepp
Svener
User
keine ahnung ob ich die hier ueberhaupt posten darf? sind halt res-oldtimer ...
hatte als kind bisserl flugmodellbau gemacht. dann vor fast 20 jahren als erwachsener versucht das noch einmal anzufangen und bei hoellein 2 x libelle und 2 x callistic gekauft - aber nie gebaut. jetzt bei dem corona gedoens die baukaesten auf dem dachboden gefunden - und tja - das ist das ergebnis ...
cheers
tom
p.s. jetzt hol ich mir als naechstes den pures und den slite von herrn gergetz. leider gibt es die ja nur noch gelasert und mit dem wesentlich weniger schoenen leitwerk. wie auch immer.
hatte als kind bisserl flugmodellbau gemacht. dann vor fast 20 jahren als erwachsener versucht das noch einmal anzufangen und bei hoellein 2 x libelle und 2 x callistic gekauft - aber nie gebaut. jetzt bei dem corona gedoens die baukaesten auf dem dachboden gefunden - und tja - das ist das ergebnis ...
cheers
tom
p.s. jetzt hol ich mir als naechstes den pures und den slite von herrn gergetz. leider gibt es die ja nur noch gelasert und mit dem wesentlich weniger schoenen leitwerk. wie auch immer.
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dankeschoen
seppschweiger
User
Hier noch einige Worte zu meinen Beitrag vom 12. Juni.
Alle drei Modelle haben ein Abfluggewicht zwischen 400 und 405gr. Die Tragflächen sind von meinen leichten RES Modellen und halten einen Start am Gummiseil bei mässigen Gegewind aus, einzige Änderung ist, dass bei den Flächen die Verbinder bestehend aus Glasstäben gegen CFK Rohre mit 1mm Wandstärke getauscht wurden. Der Antrieb ist ein Direktantrieb und ist sehr leicht. Motor Spinner Luftschraube inkl. Regler wiegen ca. 35gr. Zum Antrieb folgt ein Bericht in den nächsten Tagen in Elektro- RES Modelle. Das Mehrgewicht zu den Seglern beträgt 5-20gr.
Gruß Sepp
-20gr.
Alle drei Modelle haben ein Abfluggewicht zwischen 400 und 405gr. Die Tragflächen sind von meinen leichten RES Modellen und halten einen Start am Gummiseil bei mässigen Gegewind aus, einzige Änderung ist, dass bei den Flächen die Verbinder bestehend aus Glasstäben gegen CFK Rohre mit 1mm Wandstärke getauscht wurden. Der Antrieb ist ein Direktantrieb und ist sehr leicht. Motor Spinner Luftschraube inkl. Regler wiegen ca. 35gr. Zum Antrieb folgt ein Bericht in den nächsten Tagen in Elektro- RES Modelle. Das Mehrgewicht zu den Seglern beträgt 5-20gr.
Gruß Sepp
Liegestuhlflieger
User
Hallo,
heute hatten wir mal ein kleines RES-Training abgehalten für die zwei Wettbewerbe nächste Woche in Tschechien.
Mit den beiden Schweiger-Modellen hatten wir jede Menge Spaß heute und auch sehr schöne Flüge.
Links der STS von Schmitty, mit dem er im letzten Jahr den zweiten Platz bei den Deutschen Meisterschaften in Kulmbach erreichen konnte. Rechts mein PURITO.
Schönen Abend
Dietmar
heute hatten wir mal ein kleines RES-Training abgehalten für die zwei Wettbewerbe nächste Woche in Tschechien.
Mit den beiden Schweiger-Modellen hatten wir jede Menge Spaß heute und auch sehr schöne Flüge.
Links der STS von Schmitty, mit dem er im letzten Jahr den zweiten Platz bei den Deutschen Meisterschaften in Kulmbach erreichen konnte. Rechts mein PURITO.
Schönen Abend
Dietmar
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pfeiferl
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Mal was Anderes,
Paul ist unterwegs mit einem ERes
viele Grüße, Georg
Paul ist unterwegs mit einem ERes
viele Grüße, Georg
Sehr cool!
Was ist das eigentlich für ein Model? Hat es wirklich nach vorne gepfeilte Flächen oder ist das die Linse?
Was ist das eigentlich für ein Model? Hat es wirklich nach vorne gepfeilte Flächen oder ist das die Linse?
pfeiferl
User
Es ist eine 360 Grad Kamera. Sie nimmt rundherum auf.
Erst beim Schnitt legt er fest was dann gesehen wird.
Das war der Erste von Paul
:
VG Georg
Erst beim Schnitt legt er fest was dann gesehen wird.
Das war der Erste von Paul
:VG Georg
ganz a nette idee die pilotenpuppe so zum leben zu erwecken. und sehr nett umgesetzt.Es ist eine 360 Grad Kamera. Sie nimmt rundherum auf.
Erst beim Schnitt legt er fest was dann gesehen wird.
Das war der Erste von Paul
