@ Babl
Erstmal solltest Du klären ob Du auf die Kurbelwelle einen Mitnehmer und Prop überhaupt noch draufbekommst , ist dann zwischen Prop und Vergaser noch genug Spielraum ?
Danach solltest Du Dir gedanken über den Prop machen , denn um vernünftige Drehzahlen zu erreichen sollte der Durchmesser nicht zu groß sein .
Ein 3,5er Picco-Buggy hat bei mir mit einer 8x6 APC und einem alten KS-Dämpfer 7,5ccm , 15500 U/min erreicht .
Allerdings konnte ich keinen Vergaser mit Drosselküken auftreiben , sodass es bei den Prüfstandsläufen mit Schiebervergaser blieb .