@westi
Ich hab mich früher auch mit verschiedenen Tankverschlüssen rumgeärgert. Aus der Not heraus habe ich mal ein Festoventil montiert, weil der Betankungsnippel erwzwungenermassen unterhalb des Tankniveaus lag. Will heissen am Festo liegt bei IMMER Sprit an und ich hab noch nie auch nur ansatzweise ein Problem gehabt. Reinbauen, vergessen, bleibt dicht. Keine Schrauben oder zusätzliches Werkzeug mehr für irgendein "exklusives Betankungsventil" und mit 6 gr. konkurrenzlos leicht.
FAzit: Mir kommt nix anderes mehr in meine FLieger.