Elektro-Fahrzeuge?

[JRehm]

man hätte die Wallboxen bei dem Versuch ja auch einmal einschalten können

Nimm einfach für deinen Großversuch ein 22kW Kabel, 5 Zappis und stell bei “Netzlimit “ die 22 ein …..deine Mitbewohner werden nicht viel vom Limitierung mitbekommen…..weißt ja wie das geht mit der Zappi

Jörg

 

[Heinz-Werner Eickhoff]

darf nur

Nimm einfach für deinen Großversuch ein 22kW Kabel, 5 Zappis und stell bei “Netzlimit “ die 22 ein …..deine Mitbewohner werden nicht viel vom Limitierung mitbekommen…..weißt ja wie das geht mit der Zappi

Jörg

darf nur 11kW, sonst Geld weg und sind nur 40m 5x6mm² NYY Zuleitung.
Aber auch mit Leckerlie, die Möhre will nur 3,6kW.

Und noch was ganz Wichtiges, Also aufpassen

 

[Auftrieb]

Windräder sind einfach tolle, elegante Maschinen. ...

Es sind und bleiben Industrieanlagen, auch wenn Du es anders nennen willst.
Was an einem Windrad jedoch elegant sein soll, insbesondere wenn es in einem bislang unberührten Wald steht, mußt Du noch erklären.

Und toll sind sie schon gar nicht, bei dieser miesen Leistungsausbeute ...

 

[Auftrieb]

Kleiner Rückschlag..... Teslas neue Riesenbatterie brennt ...

Ob die so völlig CO2 und klimaneutral abbrennt?

 

[Ost]

Ob die so völlig CO2 und klimaneutral abbrennt?

Die holt das locker wieder herein.

Wie gesagt, "kleiner Rückschlag"
In Jörgs UBA Link stehen interessante Sachen drin

 

[JRehm]

darf nur 11kW, sonst Geld weg

Sollst auch nicht jeden Cent mitnehmen, nur die Welt retten

Also aufpassen

Yep….

Tesla Model 3 im Juni auf Platz 2 bei Neuzulassungen in Europa

Das Interesse an Teslas Mittelklasse-Limousine Model 3 hält an. Im Juni war das Elektroauto in Europa der zweitbestverkaufte Pkw.

ecomento.de

Aua…duck und weg.

Jörg

 

[JRehm]

Und schon wieder da…..

In Jörgs UBA Link stehen interessante Sachen drin

In dem von mcyber auch.

https://theicct.org/sites/default/files/publications/Global-LCA-passenger-cars-jul2021_0.pdf

Daraus:
Only battery electric and hydrogen fuel cell electric vehicles have the potential to achieve the magnitude of life-cycle GHG emissions reductions needed to meet Paris Agreement goals.

und..

While BEVs registered today already produce significantly lower life-cycle GHG emissions on average, the same is not true for FCEVs fueled by hydrogen.

oder auch..

There is no realistic pathway for deep decarbonization of combustion engine vehicles.

Zwar nicht wirklich neu aber trotzdem wichtig für manches Erinnerungsvermögen.
Da kann der Focus rumschwurbeln wie er will, es sind einfach Tatsachen, dass das E-Auto um Längen sauberer ist, fertig.

Jörg

 

[dieter_w]

Heute konnte ich in Mainz den Sion mal live sehen und bin angetan. 4 große Erwachsene sitzen bequem und der Laderaum ist auch ausreichend. Innen die Nüchternheit eines Formel-Rennwagens oder Kampfflugzeugs - keine Spur von deutschem Barock und irgendwelchen Designerfürzen - sehr wohltuend, irgendwie scheint etwas Bauhaus drinzustecken. An den beleuchteten Streifen im Armaturenbrett mit irischem Moos zur Luftreinigung muss ich mich aber noch ein bisschen gewöhnen

Wenn man neben dem Ladestecker die Schuko und die CEE-Steckdose sieht, denkt der Fachmann erst mal, da ist etwas verkehrt. Bis die Erkenntnis kommt, dass die ja zum Ausspeisen gedacht sind

Das Publikum unterschied sich übrigens wohltuend vom IAA-Poser-Standard
Anhang anzeigen 12018438

Hallo Bernd,
du hast doch sicherlich auch ein paar Detailbilder vom Auto selbst!? (Kofferraum, mit und ohne umgelegte Rücksitze, ...) Ich bitte darum...
Dieter

 

[Ost]

In Jörgs UBA Link stehen interessante Sachen drin

Z. B. sowas

Mit dem Rückgang des deutschen Exportüberschusses beim Strom bis 2030 könnten insbesondere Gas-Kraftwerke außerhalb Deutschlands stärker ausgelastet werden. Dies würde auch zu CO2-Minderungen außerhalb Deutschlands führen, da die Produktion von Gaskraftwerken übernommen würde, die weniger CO2 ausstoßen als Kohlekraftwerke.

Dann lese ich heute morgen

Brunsbüttel: Klimaschützer bei Protesten mit Steinen beworfen

Beim Protest gegen ein Flüssiggasterminal und Chemiewerke in Brunsbüttel kam es zu Auseinandersetzungen. Sicherheitsleute sollen Aktivisten mit Steinen beworfen haben.

www.spiegel.de

Gas ist doch auch Böse

Gas ist ein Brandbeschleuniger der Klimakrise«, erklärte »Ende Gelände«-Sprecherin Joli Schröter.

Grün ist alle Theorie....... ...... möglich ist es also und auch nötig, wer will da widersprechen, außer

 

[franz hintermann]

Z. B. sowas


Dann lese ich heute morgen

Brunsbüttel: Klimaschützer bei Protesten mit Steinen beworfen

Beim Protest gegen ein Flüssiggasterminal und Chemiewerke in Brunsbüttel kam es zu Auseinandersetzungen. Sicherheitsleute sollen Aktivisten mit Steinen beworfen haben.

www.spiegel.de

Gas ist doch auch Böse


Grün ist alle Theorie....... ...... möglich ist es also und auch nötig, wer will da widersprechen, außer

Da ging’s um Frackinggas.
Über die Größe der Steine finde ich keine Aussage.

 

[Ost]

Da ging’s um Frackinggas

Lies doch einfach nur mein Zitat.
Dort...... geht es ums Frackinggas, aber es geht allgemein ums Gas!

Die Umwelt und Klimabewegten sorgen so für das 2. Desaster, nachdem sie schon jegliche Kernkraft ins Nirgendwo geschossen haben, was uns jetzt schon auf die Füße fällt!
Das nicht zugeben zu können, disqualifiziert die Anti Atomkraft Lobby.

 

[franz hintermann]

Das nicht zugeben zu können, disqualifiziert die Anti Atomkraft Lobby

Und bist der Schiedsrichter?
Dann solltest du dich aber auch umfassend informieren!

 

[Heinz-Werner Eickhoff]

Z. B. sowas


Dann lese ich heute morgen

Brunsbüttel: Klimaschützer bei Protesten mit Steinen beworfen

Beim Protest gegen ein Flüssiggasterminal und Chemiewerke in Brunsbüttel kam es zu Auseinandersetzungen. Sicherheitsleute sollen Aktivisten mit Steinen beworfen haben.

www.spiegel.de

Gas ist doch auch Böse


Grün ist alle Theorie....... ...... möglich ist es also und auch nötig, wer will da widersprechen, außer

Das ist ja ganz was schlimmes. So ein Stein kann doch wach rütteln.
Die Wachleute hätten sich ein Beispiel an den lieben Umweltaktv... ähh Terroristen nehmen sollen. Ein paar Güllefässer wären doch bestimmt aufzubringen gewesen.
Bei Bauern ist doch viele Scheiße, viel Grün.
In der Politik halt anders herum.

 

[smaug]

Ich stelle nur nur vor unsere 5 PKW wären alle BEV, als 5x 11-22kW Ladestationen. also 55-110KW Ladeleistung um die 50kWh Akkus in akzeptabler Zeit laden zu können.

Ich nehme an ihr fährt mit euren 5 PKW's nicht gleichzeitig an die nächste Zapfsäule, drum jetzt mal in Real,
Tagesbedarf 40 km oder 7,2 kWh macht an der 11 kW Wallbox 40 Minuten laden. Ca. 3,5 Stunden wäre eine Wallbox für alle 5 PKW's beschäftigt.
Jetzt gibt es Tage da laden die einen mehr, andere gar nicht. Mit Lastverteilung auf mehrere Wallboxen sind auch 20-100 PKW's kein Thema.
Aber hatten wir hier auch schon x-mal durchgekaut. Smarte Ladelösungen sind bekannt und auch seit Jahren problemlos in Betrieb.

 

[Ost]

Und bist der Schiedsrichter?
Dann solltest du dich aber auch umfassend informieren!

Über was denn?
Das uns Atomstrom fehlt um Kohle ausschalten zu können?
Wohlgemerkt Atomstrom, der schon da war.
Merkels Entscheidung ist das Eine.
Das andere, viel tiefliegendere Problem hat die Anti Atomkraft Bewegung geschaffen.

Jetzt merkt man "huch, wir brauchen wahnsinnig viel mehr Strom bei der Transformation...." und sieht die Lösung in 3-4x soviel Wind und Sonnenstrom..... und Gasstrom aus dem In und Ausland..... und Frankreichs AKWs.
Vielleicht sollte ich dem Macron mal petzen...... "du, die Deutschen brauchen eure AKWs, wenn du Kohle brauchst um die am Laufen zu halten, frag einfach den dt. Finanzminister, der lässt dann Geld drucken

Einfach total durchdacht das Ganze
Und da....... kommt keiner raus, da könnt ihr euch noch so winden

 

[Ost]

E-Mobilität: Jedes sechste Elektroauto kommt von deutschen Autobauern

Im globalen Markt holen Firmen wie BMW, VW und Mercedes langsam auf. Auch in Deutschland steigt die Nachfrage. Doch ein echter Massenmarkt entsteht gerade in einem anderen Land.

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Interessant:
sieht schlecht aus in USA

Sagte ich nicht:
China steigt vom Fahrrad aufs Auto um,
die Deutschen, die von ihrer Autoproduktion profitierten.... aufs Fahrrad.

 

[Heinz-Werner Eickhoff]

Ich nehme an ihr fährt mit euren 5 PKW's nicht gleichzeitig an die nächste Zapfsäule, drum jetzt mal in Real,
Tagesbedarf 40 km oder 7,2 kWh macht an der 11 kW Wallbox 40 Minuten laden. Ca. 3,5 Stunden wäre eine Wallbox für alle 5 PKW's beschäftigt.
Jetzt gibt es Tage da laden die einen mehr, andere gar nicht. Mit Lastverteilung auf mehrere Wallboxen sind auch 20-100 PKW's kein Thema.
Aber hatten wir hier auch schon x-mal durchgekaut. Smarte Ladelösungen sind bekannt und auch seit Jahren problemlos in Betrieb.

lesen musst Du können.
keiner fährt an die nächste Zapfsäule.
Alle an die eigene Wallbox, alle laden so zwischen 17:00 und 20:00Uhr zuhause.
40km ist zu wenig.
Smarte Ladelösungen kenne ich nicht. Auch wenn Du es durch kaust.

 

[JRehm]

alle laden so zwischen 17:00 und 20:00Uhr zuhause.

Wieso laden alle zwischen 17 und 20:00Uhr?

Jörg

 

[Heinz-Werner Eickhoff]

Wieso laden alle zwischen 17 und 20:00Uhr?

Jörg

Nach Feierabend

 

[JRehm]

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Nach Feierabend

Schon, aber es geht doch darum, 5 E-Autos an einer möglichst kleinen Leitungsauslegung zu laden.
Die müssen doch nicht jeden Tag um 20:00 voll geladen sein!?

Jörg