Eliminator 90r

[Franz aus Wien]

Der Motor ist nicht stramm saugend eingebaut. Er passte ziemlich genau, aber nicht stramm.

Also wieder ausbauen, Klebeband rundum und wieder einbauen. Alles klar.

Danke für den Hinweis.

Grüße,
Franz

Edit: Hoffentlich bekomme ich die Mutter über das Loch vom Mitnehmer. Da lässt die Mutter nur sehr schwer darüber drehen und ich kann den Mitnehmer nicht mehr halten.

 

[Erik van Schaik]

Hi Franz!

Jetzt habt ihr mehrere probleme: du sollst alle dein impellerjets neu balancieren
Gratuliert! Es macht wirklich spass das es gelungen ist

grtz!
Erik

 

[Erik van Schaik]

Bei post 191 kannst du sehen wie ich mein motor stramm einbaute: eisendraht (0.2mmm grosser wie spalt) Unter die stators. Meine motor nutzt nur 65A/2650W/12s2200mAh und wirdt nur warm, ca45-50grad. Alu tape fixiert das eisendraht und der spalt ist vollig fur maximaler kuhlung Mal sehen wie das plastik halt
Bitte beobachte das der motor erstmal stram eingebaut wird und zum 2er die bolzen angedreht (tropchen Locktite). Moglicherweise ist der rotor nicht am mitten der gehause! Das ist keinerlei ein problem. Ich preferiere ein gewuchten rotor #1

Ja! der midi wird leiser!

 

[Franz aus Wien]

Hi Franz!

Jetzt habt ihr mehrere probleme: du sollst alle dein impellerjets neu balancieren
Gratuliert! Es macht wirklich spass das es gelungen ist

grtz!
Erik

Na ja, da wäre noch eine Het Mig29 (zwei MiniFan´s) und ein C-ARF Spark mit einem Schübi. Aber du hast recht, wenn ich wieder an den Modellen zu basteln habe, wuchte ich nochmals die Impeller. Bei so einem Erfolg macht ja auch Spaß und jetzt weiß ich, wie man beim Wuchten der Fan´s vorgeht.

Bei post 191 kannst du sehen wie ich mein motor stramm einbaute: eisendraht (0.2mmm grosser wie spalt) Unter die stators. Meine motor nutzt nur 65A/2650W/12s2200mAh und wirdt nur warm, ca45-50grad. Alu tape fixiert das eisendraht und der spalt ist vollig fur maximaler kuhlung Mal sehen wie das plastik halt
Bitte beobachte das der motor erstmal stram eingebaut wird und zum 2er die bolzen angedreht (tropchen Locktite). Moglicherweise ist der rotor nicht am mitten der gehause! Das ist keinerlei ein problem. Ich preferiere ein gewuchten rotor #1

Ja! der midi wird leiser!

Danke nochmals für den Hinweis, ist mir nicht aufgefallen, dass du da einen Draht verwendet hast. Ist eine gute Idee.

Ich glaube, dass bei mir maximal eine Lage Tape um den Motor passt, damit der Motor saugend ins Gehäuse passt. Ein entsprechendes Tape muss ich mir besorgen. Ich habe noch kein hitzebeständiges.

Grüße,
Franz

 

[Erik van Schaik]

Du brauchst nur hitzebeständiges tape wie dein motor heis wird.
Vielleicht nicht notwendig!

 

[Franz aus Wien]

Da nehme ich doch gleich etwas Ordentliches. Werde es vielleicht öfters benötigen. Ich Google gerade, wo ich ein Captronband oder ein Alutape in Wien bekomme.


Grüße,
Franz

 

[Franz aus Wien]

Hallo!

Anbei ein Foto vom Impeller mit Motor (wieder komplett zerlegt). Kaptonband und Weichaluminiumklebeband habe ich bekommen. Sind die teuer!
Ist doch ein bisschen Spiel zwischen Motor und Gehäuse.
Danke nochmals für den Hinweis, Oliver!

Grüße,
Franz

 

[Franz aus Wien]

Hi!

Der Umbau wäre abgeschlossen. Ich musste die Einläufe auf den geraden Seiten mit eine Lage CFK Matte verstärken, da der Fan diese Seite ganz ordentlich zusammen saugte.

Das Abfluggewicht liegt jetzt bei 3,8kg mit 10S 3700mAH SLS ZX Lipos.

Mir fehlt jetzt noch eine kleine Druckflache. Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich die bekomme?

Grüße,
Franz

 

[Thomas E]

ich vermute hier bekommst Du die Druckluftflasche auch einzeln:
http://www.wemotec.com/shop/index.php/cat/c26_Pneumatik-Sets.html

oder hier, wobei ich die Größe da nicht kenne:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=74672

Gruß
Thomas

 

[Franz aus Wien]

Aufrüstung Eli abgeschlossen!

Aufrüstung Eli abgeschlossen!

Hallo!

Die Aufrüstung vom Eli ist nun abgeschlossen. Anbei ein paar Fotos.

Der Schwerpunkt war nur mit der Positionierung des Pufferakkus (4x800mAh Zellen) in der Wartungsklappe (links oben) zu halten.
Am Regler habe ich den Kühlkörper angebracht, der in den Luftstrom ragt.


Die Haube musste ich etwas adaptieren, da der Antriebsakku in die Haube ragt. Die Luftflasche geht sich auch in der Haube aus.


Die Servokabeln habe ich auf die richtige Länge gecrimpt, so ist es aufgeräumt.


Mit Antriebsakku 10S 3700mAh SLS ZX.


Und abflugbereit 3,80kg bei 3,75kg Standschub (hätte ein bisschen mehr erwartet) und bei 70A (hätte ein bisschen weniger erwartet). Die Zellen waren auf rund 30 Grad vorgewärmt.


Grüße,
Franz

PS: Danke für die Links Thomas, meine große Flasche ging sich doch aus.

 

[ETraby]

Flasche

Flasche

Hi Franz !

Schick dir eine passende Flasche (kleiner ) mit die haben wir mittlerweile genau
passend für die Nase oder wo du Platz findest im Rumpf....

grüsse
rico

 

[Thomas E]

Hallo Franz,

welche Räder hast Du montiert? Hättest Du da eine Bezugsquelle für mich?

Gruß
Thomas

 

[GePo]

Hallo Franz,

wann ist "Erstflug" und wo??

Räder sind von ejets.at
http://ejets.at/index_ger.htm

Ich find die super!!

Gruss
Georg

 

[Thomas E]

Hallo Georg,

Danke für die Info. Ich dachte die sehen ein bisschen anders aus.
Bei den Rädern schreckt mich noch etwas der Preis für ungebremste Laufräder.
Mal sehen.

Gruß
Thomas

 

[Franz aus Wien]

Hallo Franz,

wann ist "Erstflug" und wo??

Hallo Georg,

wenn ich das wüsste. Bei solchen Temperaturen fliege ich nicht mehr. Das war mal vor ein paar Jahren anders.

Zum WO? Am ehesten beim MSC Albatros, da bin ich Mitglied.

Hätte aber auch nichts dagegen, wieder einmal in die Steiermark zu kommen (dann müsste der Rico auch nicht zur Post) .

Grüße,
Franz

 

[ETraby]

10s ELi mit Stumax

10s ELi mit Stumax

Hi Jungs !

Damit ihr nicht einschläft .... das is mal ein Setup das Spass macht.

@Franz i denk i muas jetzt wirklich mal schnell zur Post der Tank würd schon rosten
wär er net aus Alu.

Preis von den Rädern.... Ich hab noch keine gefunden die in der Qualität annähernd zu
unseren CNC Rädern heran gekommen sind.

Grüsse
Rico

http://www.youtube.com/watch?v=N1Xk9GJUx60

 

[Franz aus Wien]

@Franz i denk i muas jetzt wirklich mal schnell zur Post der Tank würd schon rosten
wär er net aus Alu.

..in der Zeit ist aber das Alu auch schon verrostet .

Hi Jungs !

Damit ihr nicht einschläft .... das is mal ein Setup das Spass macht.

http://www.youtube.com/watch?v=N1Xk9GJUx60

...und welches wäre das

Grüße,
Franz

 

[ETraby]

Stumax

Stumax

Hi Franz !

Ich denk kommende Woche Ende der Saison schafft er es zu Post ... I denk
Alzheimer kommt erst ab 70 , so wie es aussieht geht das schon früher ....

Stumax Impi , Neu Motor, 10s 3700er ,85-90 A.

Bis denn, übrigens wann auch immer dein Auto Richtung Steiermark mit dir fährt werden
wir das planen und auf einen Super Platz nach Kärnten fahren.
Somit könnt ma mei Electra wieder einfliegen und die Elis auch ich hab ja auch wieder einen....

Oder ... nachdem wir nette Bekanntschaften im Wiener Raum gemacht haben vergangene Woche könnten wir auf einen 300x300m Asphalt Platz ca 1 std von Wien auch mal fahren.
Das wär im Oktober geplant ....

Meld dich mal

grüsse
rico

 

[feldi]

Speed

Speed

Hallo Rico
Was schafft dann dein Eli an Speed ??
Hab ein 10 S Lehner mit Deiss Impeller Setup, da geht der Punk richtig ab.
Habe ihn zuletzt bei Peter Maisinger geflogen, da sind so manche Jetis erblasst.
Hab nur ein leichtes Problem beim Landen, kommt trotz hoch gestellten Querrudern noch sehr flott rein, bei langer Bahn kein Problem, aber immer hat man das nicht.

Gruß Kalle

 

[ETraby]

Speed

Speed

Hi feldi !

Mein schnellstes Eli Setup war 9s vor 3 jahren oder so der ging im Abschwung mit
dem Schuebi so knapp an die 240-245.
Der is dann leider nach Motor ich brenn ab und Regler gleich mit nach Kurzschluss
Scale mit weissem Rauch aus dem Schubrohr in einen Golfplatz eingeschlagen wo ich dann
das 14 Loch hinterlies....

Ich find die 10s auch etwas übertrieben für den kleinen Jet.

Aber die Speed verlockt halt.

Ich find die Verbindung zwischen Sound und Geschwindigkeite beim Stu super.

Ich hab auch noch ein Medusa Midi Setup das ordentlich geht flieg aber derzeit nur mehr 8s.

Reicht vollauf und wenn ich dann wirklich mal Geschwindigkeit haben will muss meine BVM Electra herhalten .....

Probier mal 20 grad Klappen dann solltest langsamer sein beim Landen und ein wenig höhe dazumischen.

Grüsse
Rico