Freewing L-39 Albatros 80mm Jet

[Christian Abeln]

Die Politik lassen wir aber hier mal schön raus.
Man kann sich auch selber das Leben schwermachen...

 

[Fliegender Holländer]

Hallo L-39 gemeinde,

hier meinen L-39 von Freewing in Breitling Lackierung.
Ich habe mir die Camo Version als ARF+ gekauft und mithilfe von Andis Folienwelt auf Breitling umgestaltet.
Die Camo Version hatte schon die gelben Tipptanks.
Antrieb ist von WEMOTEC an 6s mit den dazu passenden Einlaufring.
Ich bin schwer begeistert vom Flugbild und habe keinerlei Probleme mit der Technik.

 

[Fliegender Holländer]

Gruß Eddy sollte naturlich drunter stehen.

 

[Carli]

Tolles Bild, die L-39 wirkt riesig. Die Maschine ist sehr schön geworden!

 

[www-Fritz]

Hallo Eddy.
Deine L-39 schaut klasse aus, toll geworden und die Arbeit hat sich mehr als gelohnt.
Die gefällt mir richtig gut !!!
Weiterhin viel Spaß mit dem Modell.
Gruß Fritz.

 

[Fliegender Holländer]

Hallo,

vielen Dank. Die zweite vom Kollegen mit der Nr. 6 fliegt auch schon.

 

[CMariani]

Hallo Eddy,
hast Du die Maschine schwarz lackiert oder foliert?
Gruß Claudio

 

[KOMA]

Tolle Arbeit Eddy
sieht super aus die L39 !
Wieviel an Gewicht hat sie durch die Lackierung ( oder Folie ) zugelegt ?
lg. Manfred

 

[klausnolte]

Hallo Eddy,
du schreibst, dass du einen Antrieb von WEMOTEC an 6s verbaut hast.
Welchen denn genau und ist die Leistung besser als beim Original Antrieb?
Wie lange ist die Flugzeit?
Gruß
Klaus

 

[Fliegender Holländer]

Hallo L-39 Freunde,

die Maschine ist mit speziellen Lack für elapor lackiert. Die Aufschriften sind Foliniert.
Antrieb: Midi Fan80 evo Impeller / HET 650-58-2100 (6s / 86A / 27,5N
Mehr gewicht wegen Lack kann man vernachlässigen den die Maschine geht mit diesen Antrieb na zu senkrecht.
Ich fliege mit 5000 er Akkus und komme je nach Flugstil auf ca. 4,5 min.

Gruß Eddy

 

[Fliegender Holländer]

Hallo Eddy,
du schreibst, dass du einen Antrieb von WEMOTEC an 6s verbaut hast.
Welchen denn genau und ist die Leistung besser als beim Original Antrieb?
Wie lange ist die Flugzeit?
Gruß
Klaus

Hallo nochmal,

ob die Leistung besser als Original ist kann ich nicht beorteilen.
Beim ARF+ ist der Antrieb nicht dabei.

Gruß Eddy

 

[KOMA]

Habe hier mal die Daten des Originalantrieb wie von Freewing angegeben

- Rotor Blade Material : Nylon Composite With Fiber
- Outer Diameter: 82.8mm
- Length: 112mm
- Weight: 386g
- Rotor: 80mm , 12 Blade Normal
- Motor:: 3658 1857Kv Inrunner Motor (Installed)
- Working Voltage: 6s 22.2v
- Static Thrust: Around 3100g - 3200g ( Around 90A - 93A )

 

[Fliegender Holländer]

Habe hier mal die Daten des Originalantrieb wie von Freewing angegeben

- Rotor Blade Material : Nylon Composite With Fiber
- Outer Diameter: 82.8mm
- Length: 112mm
- Weight: 386g
- Rotor: 80mm , 12 Blade Normal
- Motor:: 3658 1857Kv Inrunner Motor (Installed)
- Working Voltage: 6s 22.2v
- Static Thrust: Around 3100g - 3200g ( Around 90A - 93A )

Hallo,

na das doch super.

 

[Fliegender Holländer]

Hallo,

die Antriebe von Freewing sind auch gut nur wir hatten im AVANTI mit dem Regler im combo mit FUTABA Probleme.

Gruß Eddy

 

[komar96]

Hallo L-39 Freunde,

die Maschine ist mit speziellen Lack für elapor lackiert. Die Aufschriften sind Foliniert.
Antrieb: Midi Fan80 evo Impeller / HET 650-58-2100 (6s / 86A / 27,5N
Mehr gewicht wegen Lack kann man vernachlässigen den die Maschine geht mit diesen Antrieb na zu senkrecht.
Ich fliege mit 5000 er Akkus und komme je nach Flugstil auf ca. 4,5 min.

Gruß Eddy

Hallo,
ich hatte diese Kombination auch in meiner Freewing Avanti verbaut und die ging wirklich nochmal ein gutes Stück besser als mit dem originalen Antrieb. Der Antrieb machte mächtig Spaß. Hab die Freewing allerdings wegen anderer Projekte aber verkauft. (Reut mich heute fast ein wenig)

LG
Wolfgang

 

[komar96]

Weiß zufällig jemand die Farbcodes (RAL) zu den Farben der Blau-Rot-Weißen (CZ)- L39. Ich möchte die meine gerne wieder aufhübschen, da sie doch schon arge Gebrauchsspuren hat. Freue mich über jeden Hinweis.
LG
Wolfgang

 

[Escamilla]

Hallo,
ich habe 2 arbeitslose SLS 6s 7000mah Akkus zuhause, seit ich meine Hawk zerstört habe...
Mir gefällt die L39 sehr gut, kann mir jemand sagen, ob sie mit dem 7000mah Akku (833g) noch gut fliegen würde?
Einige fliegen ja auch recht große Akkus und erweitertes Cockpit.

Danke!

 

[skyhawk 65]

Servus fliege meine mit SLS Extron 30 c
5800.Gewicht eines Akkus 853 Gramm.
Kein Problem mit dem Gewicht und Schwerpunkt.
Gruß Jürgen

 

[Klaus aus Werkel]

Hallo komar 96 (Wolfgang)
Vieleicht hilft die Aufstellung

 

[komar96]

Hallo komar 96 (Wolfgang)
Vieleicht hilft die Aufstellung
Anhang anzeigen 12174664

Vielen Dann für die Farbtabelle. Fue hilft schon mal grundsätzlich. Seeehr praktisch
Gruß Wolfgang