HK Avios Albatross HU-16 Flugboot
- Ersteller Oxymoron
- Erstellt am
Heute wieder früh aufgestanden und zum See.
Etwas Wind und Wellen.
Es gab überhaupt keine Probleme mehr beim Start.
Ob es jetzt am Wind, an den Wellen oder den Stufen an den Stützschwimmern lag, keine Ahnung.
Wahrscheinlich von jedem etwas.
Hat Spaß gemacht.
Etwas Wind und Wellen.
Es gab überhaupt keine Probleme mehr beim Start.
Ob es jetzt am Wind, an den Wellen oder den Stufen an den Stützschwimmern lag, keine Ahnung.
Wahrscheinlich von jedem etwas.
Hat Spaß gemacht.
Mache ich. Kommt morgen
So, bestimmt jetzt 30 Flüge gemacht.
Fazit, die Albatros fliegt super.
Allerdings haben bis jetzt drei Landeklappenservos den Dienst eingestellt. Jedesmal Getriebeschaden.
Habe mir jetzt mal die Corona DS 939 MG bestellt.
Was ich noch festgestellt habe, die Beimischung der Motore zum Seitenruder funktioniert nicht mehr so wie anfangs.
Hat das auch schon jemand festgestellt
Ist ohne Wasserruder nicht so prickelnd.
Fazit, die Albatros fliegt super.
Allerdings haben bis jetzt drei Landeklappenservos den Dienst eingestellt. Jedesmal Getriebeschaden.
Habe mir jetzt mal die Corona DS 939 MG bestellt.
Was ich noch festgestellt habe, die Beimischung der Motore zum Seitenruder funktioniert nicht mehr so wie anfangs.
Hat das auch schon jemand festgestellt
Ist ohne Wasserruder nicht so prickelnd.
frankenandi
User
Hallo
Kam jetzt erst dazu die Alba fertig zu machen.
Also die Schwimmer habe ich jetzt im Voraus auch auf Stufe geschnitten.....diese Rundung war ja gar nix! SP auf 65mm . Empfänger oben in die Fläche geklebt und zur Sicherheit vorne eine 3. Flächensteckung aus 10mm CFK Rohr gemacht, Die 2 kleinen Plastikstummel haben mich nicht überzeugt, da habe ich beim Wasserfliegen schon andere Flächensteckungen aus der Verankerung gezogen
Das einzige, was mich jetzt noch interessiert ist, ob hier alle das Seiten und Höhenruder verklebt haben, oder ob nicht die Verschraubung mit den 2 Schrauben ausreichend hält. Falls man doch mal ein Leitwerk oder so braucht wäre das doch besser , das Ganze nicht zu verkleben.
Gruß Andi
Kam jetzt erst dazu die Alba fertig zu machen.
Also die Schwimmer habe ich jetzt im Voraus auch auf Stufe geschnitten.....diese Rundung war ja gar nix! SP auf 65mm . Empfänger oben in die Fläche geklebt und zur Sicherheit vorne eine 3. Flächensteckung aus 10mm CFK Rohr gemacht, Die 2 kleinen Plastikstummel haben mich nicht überzeugt, da habe ich beim Wasserfliegen schon andere Flächensteckungen aus der Verankerung gezogen
Das einzige, was mich jetzt noch interessiert ist, ob hier alle das Seiten und Höhenruder verklebt haben, oder ob nicht die Verschraubung mit den 2 Schrauben ausreichend hält. Falls man doch mal ein Leitwerk oder so braucht wäre das doch besser , das Ganze nicht zu verkleben.Gruß Andi
frankenandi
User
Hi Bernd
Dann lasse ich es auch mal so. Wenn ich merke es löst sich was oder schlägt aus, kann man immer noch etwas Sekundenkleber reinlaufen lassen.
Gruß Andi
frankenandi
User
Hallo
Mit dem zusätzlichen CFK Rohr für die Flächenbefestigung fühle ich mich doch sicherer..... Mußte bei anderem Flieger nämlich schon mal weit raus in den Grundlsee schwimmen, weil nach etwas turnen (Trudeln mit abfangen) sich der Rumpf so verwunden hat, das die Fläche vorne aus der Passung gerutscht ist und dann weggerissen.
Werde natürlich mit der Alba nicht so rumturnen...aber man weiß ja nie.
Gruß Andi
Mit dem zusätzlichen CFK Rohr für die Flächenbefestigung fühle ich mich doch sicherer..... Mußte bei anderem Flieger nämlich schon mal weit raus in den Grundlsee schwimmen, weil nach etwas turnen (Trudeln mit abfangen) sich der Rumpf so verwunden hat, das die Fläche vorne aus der Passung gerutscht ist und dann weggerissen.
Werde natürlich mit der Alba nicht so rumturnen...aber man weiß ja nie.Gruß Andi
frankenandi
User
Hi
Nein..paßt alles...das hat aber auch den einen Grund, das ich immer bei Elastikflaps alle paar cm mit Cuttermesser ein paar cm raus schneide und so mehrere einzelne "Gelenke" habe. Das ist stabil genug und macht das Ruder im Vgl. sehr leichtgängig. Da reicht dann auch das Serien-Servo aus. Dann hat man auch keine Probleme mehr mit Anlenkungen usw. weil Krauftaufwand viel geringer ist und sich auch das Ruder bis außen hin sauber im gleichen Winkel bewegt. Dann bricht es auch an der Anlenkungsstelle nichts mehr aus. Mache ich schon so, seit es Schaumis gibt!
Gruß Andi
Die Alba gibt es jetzt für 283€ bei HK
frankenandi
User
Nö...so hab ich die auch schon vor ca. 4 Wochen gekauft. Vorher hat die mittlerweile ja sogar 370 € oder so gekostet.Wird ja von Tag zu Tag teurer.
Denke billiger wir die eh nicht mehr werden. Trotzdem viel Flieger für das Geld im vgl. zu anderen "Schaumi-Premium-Marken"....wo die gut 500€ + kosten würde Gruß Andi
frankenandi
User
Hallo
Meine Albatross hat jetzt endlich ihre Jungfernflüge mit Einstellungen hinter sich gebracht (Rasenstart). Flog auf Anhieb absolut gutmütig, leicht zu beherrschen und erstaunlich exakt. Leitwerke hinten nicht verklebt, nur geschraubt! Schwerpunkt die angegebenen 65mm, mit dem 4s 5000mah problemlos erreichbar. Ausschläge alles was geht. Höhe Vollausschlag 20%Expo , Quer Vollausschlag 40%Expo, Seite Vollausschlag 0 Expo. Auf Quer sogar erstaunlich agil ...da kann man zum Scale- Alltagsfliegen mit ein paar sanften Kunstflugeinlagen auch mit deutlich weniger Ausschlag zurechtkommen ( ca. 60% Dual und Expo 25%). Mit vollen Klappen, im sinnvollen, unteren Geschwindigkeitsbereich, schön ohne Tiefenbeimischung zu fliegen...man kann eigentlich die Hände vom Knüppel nehmen und die alleine vor sich hin fliegen oder landen lassen 
Die Motorbeimischungen zum Seitenruder(Falls man das gemacht hat), sollte man doch besser nur zum rangieren auf dem Wasser benutzen. Denn wenn man beim Vollgasstart, wo viel Leistung gebraucht wird (Wiese, oder ungünstige Wasserverhältnisse), ist es kontraproduktiv, wenn beim Seite korrigieren ein Motor auch noch die Leistung nachläßt! Ich überlege auch noch, die Alba dünn mit 2K Spraylack zu überziehen, damit nicht alles Decals so schnell abgehen....die lösen sich halt doch sehr leicht ....
Insgesamt ein echt schönes Modell, welches dazu noch sehr gute Flugeigenschaften hat, zu echt gutem Preis. Mir gefällt die wirklich gut
Gruß Andi
Meine Albatross hat jetzt endlich ihre Jungfernflüge mit Einstellungen hinter sich gebracht (Rasenstart). Flog auf Anhieb absolut gutmütig, leicht zu beherrschen und erstaunlich exakt. Leitwerke hinten nicht verklebt, nur geschraubt! Schwerpunkt die angegebenen 65mm, mit dem 4s 5000mah problemlos erreichbar. Ausschläge alles was geht. Höhe Vollausschlag 20%Expo , Quer Vollausschlag 40%Expo, Seite Vollausschlag 0 Expo. Auf Quer sogar erstaunlich agil ...da kann man zum Scale- Alltagsfliegen mit ein paar sanften Kunstflugeinlagen auch mit deutlich weniger Ausschlag zurechtkommen ( ca. 60% Dual und Expo 25%). Mit vollen Klappen, im sinnvollen, unteren Geschwindigkeitsbereich, schön ohne Tiefenbeimischung zu fliegen...man kann eigentlich die Hände vom Knüppel nehmen und die alleine vor sich hin fliegen oder landen lassen
Die Motorbeimischungen zum Seitenruder(Falls man das gemacht hat), sollte man doch besser nur zum rangieren auf dem Wasser benutzen. Denn wenn man beim Vollgasstart, wo viel Leistung gebraucht wird (Wiese, oder ungünstige Wasserverhältnisse), ist es kontraproduktiv, wenn beim Seite korrigieren ein Motor auch noch die Leistung nachläßt! Ich überlege auch noch, die Alba dünn mit 2K Spraylack zu überziehen, damit nicht alles Decals so schnell abgehen....die lösen sich halt doch sehr leicht ....Insgesamt ein echt schönes Modell, welches dazu noch sehr gute Flugeigenschaften hat, zu echt gutem Preis. Mir gefällt die wirklich gut
Gruß Andi
Zuletzt bearbeitet:
Hangsegler2
User
Ich mache das mit wasserlöslichen Parkettlack(matt). 2 Mal dünn mit dem Pinsel über die Aufkleber. Speziell die Kanten . Bewährt sich seit Jahren. Auch bei meinem Albatross. Ist fast nicht zu sehen.
frankenandi
User
Hallo
Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben Nachdem ich jetzt die Alba nochmals ausgiebig testgeflogen bin um alles sauber einzustellen, habe ich ein Phänomen festgestellt, was mir gar nicht gefällt. Und zwar habe ich anscheinend irgendwie Strömungsabriss. o.ä. wenn ich etwas mehr Höhenruder ziehe. Ein großer Looping geht noch ohne Probleme, aber nur minimal mehr ziehen und die Alba rollt unkontrolliert heftig immer nach rechts weg und es geht abwärts. Wohlgemerkt im dynamischen Flug...also mit Motor.... nicht zu langsam oder ausgehungert. Zuerst habe ich festgestellt, das an einer Seite die Flächenverschraubung sich gelöst hatte und das äußere Flächendrittel sich so verwinden konnte. Aber selbst nach befestigen immer noch das gleiche Phänomen. Habe Querruder gegengemischt, was aber im Normalflug mit wenig Gas und beim Landeanflug zu Problemen führt, aber hat auch nichts weiter gebracht hat.
Habe dann Schwerpunkt vor und zurückgeschoben ...auch keine Änderung. Noch weniger Höhe geht halt nicht, will ja auch noch vernünftig mit Reserve Landen können und auch Fliegen....habe die Höhe auch schon deutlich reduziert. Beide Höhenruder sind auch exakt auf gleichen Ausschlag eingestellt. Habt ihr das auch, bzw. welche Abhilfe gibt es da ? Könnte noch einen deutlich leichteren Akku probieren, habe aktuell 4s5000 drin...hätte noch 3000er... und dazu evtl. den Schwerpunkt nochmals deutlich weiter hinter ? oder irgendwo Zackenband anbringen ?? Bin da etwas ratlos und will so erst mal nicht aufs Wasser.
Danke für eure Tipps und Einschätzungen
Gruß Andi
Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben
Nachdem ich jetzt die Alba nochmals ausgiebig testgeflogen bin um alles sauber einzustellen, habe ich ein Phänomen festgestellt, was mir gar nicht gefällt. Und zwar habe ich anscheinend irgendwie Strömungsabriss. o.ä. wenn ich etwas mehr Höhenruder ziehe. Ein großer Looping geht noch ohne Probleme, aber nur minimal mehr ziehen und die Alba rollt unkontrolliert heftig immer nach rechts weg und es geht abwärts. Wohlgemerkt im dynamischen Flug...also mit Motor.... nicht zu langsam oder ausgehungert. Zuerst habe ich festgestellt, das an einer Seite die Flächenverschraubung sich gelöst hatte und das äußere Flächendrittel sich so verwinden konnte. Aber selbst nach befestigen immer noch das gleiche Phänomen. Habe Querruder gegengemischt, was aber im Normalflug mit wenig Gas und beim Landeanflug zu Problemen führt, aber hat auch nichts weiter gebracht hat.Habe dann Schwerpunkt vor und zurückgeschoben ...auch keine Änderung. Noch weniger Höhe geht halt nicht, will ja auch noch vernünftig mit Reserve Landen können und auch Fliegen....habe die Höhe auch schon deutlich reduziert. Beide Höhenruder sind auch exakt auf gleichen Ausschlag eingestellt. Habt ihr das auch, bzw. welche Abhilfe gibt es da ? Könnte noch einen deutlich leichteren Akku probieren, habe aktuell 4s5000 drin...hätte noch 3000er... und dazu evtl. den Schwerpunkt nochmals deutlich weiter hinter ? oder irgendwo Zackenband anbringen ?? Bin da etwas ratlos und will so erst mal nicht aufs Wasser.
Danke für eure Tipps und Einschätzungen
Gruß Andi
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Andi,
hört sich so an, als wenn du den Flieger überlastet. Wenn der Looping klappt, sollte man zufrieden sein. Ist kein Kunstflieger. Irgend wann geben die Schaumruder nach und verwinden sich.
Kannst ja den 3000 einsetzen. Mir reicht der. Starten und Landen macht auch Spaß. Soll heißen, ich hab den 5000 Akku bisher nicht vermisst, obwohl immer dabei.
Grüße, Bernd
hört sich so an, als wenn du den Flieger überlastet. Wenn der Looping klappt, sollte man zufrieden sein. Ist kein Kunstflieger. Irgend wann geben die Schaumruder nach und verwinden sich.
Kannst ja den 3000 einsetzen. Mir reicht der. Starten und Landen macht auch Spaß. Soll heißen, ich hab den 5000 Akku bisher nicht vermisst, obwohl immer dabei.
Grüße, Bernd
Das sieht nach einem Strömungsabriss am HR im oberen Teil des Loopings aus.
Abhilfe nur durch kleineren Ausschlag, also Loop größer fliegen, weniger ziehen
Ist aber kein Problem der Albatros allein.
Wenn man mehr HR Ausschlag beider Landung möchte, einfach in der Flugphase Landung mehr Ausschlag auf das HR.
Abhilfe nur durch kleineren Ausschlag, also Loop größer fliegen, weniger ziehen
Ist aber kein Problem der Albatros allein.
Wenn man mehr HR Ausschlag beider Landung möchte, einfach in der Flugphase Landung mehr Ausschlag auf das HR.