Ist Wasserstoff der Energieträger der Zukunft ?
- Ersteller gringo
- Erstellt am
Smaug wieso schreibst du wider besseres Wissen diesen Stuss immer wieder.
Schon der Betrieb hierzulande ist eben nicht CO² frei, der Dampf kommt ja woanders raus, ganz zu schweigen die Herstellung der Akkus-Autos,
der Transport mit Schweröl übern Teich und nicht zu vergessen das Recygling der Akkus,
da kann ich getrost noche eine Weile Dieseln um einen Tesla Model S einzuholen..
Gruß Günther
Gast_74695
User gesperrt
Kommt manchmal schneller, als man denkt. 2020 wird im Vergleich zu 2019 eine Senkung des CO2 Ausstoßes von 34,2 auf 32 Milliarden Tonnen erwartet. Sogar China sinkt von 9,8 auf 9,7. Natürlich spielt Corona eine Rolle, andererseits dürfte Trumps Niederlage sich in naher Zukunft verstärkt positiv auswirken.
JRehm
User
Ist doch alles hinreichend untersucht da brauchst du nicht wider besseren Wissens ständig mit dem gleichen ....... daherdieseln.
Jörg
smaug
User
Lese noch mal deine Antwort und finde den eigenen Stuss...dein RAV4 war vermutlich vom Himmel gefallen, wie die tausenden von Tonnen Schweröl aus welchen dein Diesel raffiniert und transportiert wurde. Beim Recycling hast recht, das existiert ja beim Diesel nicht weil alles weg ist in Atmosphäre und unseren Lungen.
Christian Lucas
User
Hi Günter,
lassen wir doch den Smaug mal sich einen Tesla X besorgen und dann kann Er ja mal,einen Tag die Arbeiten auf dem Hof , im Gelände erledigen . Dann schauen wir mal was da dann herauskommt. Der Akku wird leer gelutscht sein und nach der Ladesäule lechtzen und der Wagen reif für die Schrottpresse. Sind dann wahrscheinlich sämtliche Verkleidungen abgefallen und hängen irgendwo an den Kabel baumelnd herum.
@Allerhopp,
na was Du nicht sagst. davon haben wir hier uns doch schon die Finger wund geschrieben. Deshalb meine Antwort . Klar sind auch die Syntetischen Treibstoffe und Gase mit Wasserstoff ein weiterer Weg . CO2 gibt es in der Industrie als Abfallprodukt ( Kohlenstoffklötzchen) so oder so für lau , ist dort Abfall.
Happy Amps Christian
lassen wir doch den Smaug mal sich einen Tesla X besorgen und dann kann Er ja mal,einen Tag die Arbeiten auf dem Hof , im Gelände erledigen . Dann schauen wir mal was da dann herauskommt. Der Akku wird leer gelutscht sein und nach der Ladesäule lechtzen und der Wagen reif für die Schrottpresse. Sind dann wahrscheinlich sämtliche Verkleidungen abgefallen und hängen irgendwo an den Kabel baumelnd herum.
@Allerhopp,
na was Du nicht sagst. davon haben wir hier uns doch schon die Finger wund geschrieben. Deshalb meine Antwort . Klar sind auch die Syntetischen Treibstoffe und Gase mit Wasserstoff ein weiterer Weg . CO2 gibt es in der Industrie als Abfallprodukt ( Kohlenstoffklötzchen) so oder so für lau , ist dort Abfall.
Happy Amps Christian
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JRehm
User
Der Wert auf Mauna Loa wird nicht fallen, es kommt mehr oder weniger hinzu und bestenfalls ab 2040-60 nichts mehr. (China)
Ansonsten fällt er substanziell nur über eine sehr sehr lange Zeit (hunderte bis tausende Jahre) oder durch technischen Entzug aus der Atmosphäre.
Solltest es genau wissen wollen dann hier:
https://www.pnas.org/content/106/6/1704
Jörg
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smaug
User
Ach herje...ist so was von Gestern
Tesla Model X als Elektroauto-Traktor (Video) - ecomento.de
Bei seinem zweiten Großserien-Elektroauto hat sich US-Hersteller Tesla für eine Geländelimousine entschieden. Das wuchtige E-Auto mit den auffälligenecomento.de
Jörg, thanxxs von Dietmar
DW (Deutsch): Wie Deutschland mit Wasserstoff klimaneutral werden will.
Hab den Link wieder rausgenommen, weil auf meiner vom DW-Server dann zusammengebauten Webseite für hier missliebige Inhalte am Webseitenrand eingeblendet werden, Link ggfs. selber ergoogeln.
DW (Deutsch): Wie Deutschland mit Wasserstoff klimaneutral werden will.
Hab den Link wieder rausgenommen, weil auf meiner vom DW-Server dann zusammengebauten Webseite für hier missliebige Inhalte am Webseitenrand eingeblendet werden, Link ggfs. selber ergoogeln.
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psimon
User
Geländetauglichkeit hat weniger mit der Antriebsart zu tun als vielmehr wie das Fahrzeug allgemein dafür ausgelegt wurde.
Das hat sich schon vor 40 Jahren gezeigt mit den Range Rover oder dem Toyota 4Runner gezeigt. Die haben zwar 4x4 aber sind bedingt Geländetauglich. Zuviel geht kaputt oder bei Schläge verzieht sich bspw. das Fahrwerk. Ausserdem haben Plastikteile an einem Geländefahrzeug nichts zu suchen. Ein bekannter hatte damals den neuen 4Runner gekauft und ging gleich auf den Trialparcours um feststellen zu müssen, dass nach der Fahrt die Fahrertür nicht mehr zu öffnen ist. Das Fahrwerk musste gerichtet werden. So gesehen ist mein Soul EV genauso gut im Gelände, wie ein Tesla X..
Hier noch etwas betreffend Wasserstofffahrzeuge und ihre heutige Gebrauchstauglichkeit:
https://efahrer.chip.de/news/dieses...-die-fahrer-wollen-trotzdem-nicht-mehr_103485
In Kalifornien werden Wasserstofffahrzeuge unglaublich gefördert (insgesamt über 40'000 Euro pro Fahrzeug!).
Das Tankstellennetz ist hervorragend ausgebaut...
Aber es gibt unglaubliche Probleme im Alltag. Nicht selten muss man 2 Stunden warten bis getankt werden kann. Meist ist der Tankvorgang bei 80% Füllung schon zu Ende, mehr geht nicht rein. Bei einer Vollbetankung friert der Tankstutzen ein, mann muss einige Minuten warten bis die kalifornische Wärme den Tankanschluss zum Auftauen bringt, vorher kann der Zapfhahnen nicht abgenommen werden.
Die Technik mit 700bar Druckbehälter ist auch nach 30 Jahren nicht wirklich serienreif. Bei LKWs mit 350bar funktioniert das besser.
Auf Wasserstoff zu warten macht heute noch keinen Sinn, ausser als Vorzeigeobjekte sind Wasserstoff PKWs nicht alltagstauglich.
Das hat sich schon vor 40 Jahren gezeigt mit den Range Rover oder dem Toyota 4Runner gezeigt. Die haben zwar 4x4 aber sind bedingt Geländetauglich. Zuviel geht kaputt oder bei Schläge verzieht sich bspw. das Fahrwerk. Ausserdem haben Plastikteile an einem Geländefahrzeug nichts zu suchen. Ein bekannter hatte damals den neuen 4Runner gekauft und ging gleich auf den Trialparcours um feststellen zu müssen, dass nach der Fahrt die Fahrertür nicht mehr zu öffnen ist. Das Fahrwerk musste gerichtet werden. So gesehen ist mein Soul EV genauso gut im Gelände, wie ein Tesla X..
Hier noch etwas betreffend Wasserstofffahrzeuge und ihre heutige Gebrauchstauglichkeit:
https://efahrer.chip.de/news/dieses...-die-fahrer-wollen-trotzdem-nicht-mehr_103485
In Kalifornien werden Wasserstofffahrzeuge unglaublich gefördert (insgesamt über 40'000 Euro pro Fahrzeug!).
Das Tankstellennetz ist hervorragend ausgebaut...
Aber es gibt unglaubliche Probleme im Alltag. Nicht selten muss man 2 Stunden warten bis getankt werden kann. Meist ist der Tankvorgang bei 80% Füllung schon zu Ende, mehr geht nicht rein. Bei einer Vollbetankung friert der Tankstutzen ein, mann muss einige Minuten warten bis die kalifornische Wärme den Tankanschluss zum Auftauen bringt, vorher kann der Zapfhahnen nicht abgenommen werden.
Die Technik mit 700bar Druckbehälter ist auch nach 30 Jahren nicht wirklich serienreif. Bei LKWs mit 350bar funktioniert das besser.
Auf Wasserstoff zu warten macht heute noch keinen Sinn, ausser als Vorzeigeobjekte sind Wasserstoff PKWs nicht alltagstauglich.
Gast_74695
User gesperrt
Tja, besser ein kaputter Querlenker als ein kaputter QuerdenkerUnd die Traggelenke sind auch schon im Eimer.
brigadyr
User
Oh, da habe ich Dich wohl bisher falsch verstanden. Was hast Du gegen Elon Musk?
www.auditorium.de
| Revolutionär - Elon Musk
Christian Lucas
User
Hi Psimon,
dem stehen aber sehr viele sehr zufriedene Benutzer gegenüber die ich persönlich in Kalifornien kennen gelernt habe . Und das Tanken hat bei Allen auch direkt hintereinander Problemlos funktioniert. Es ist hat wieder mal ein Akkuauto Freundliches Forum , sonst nichts .
Lies mal,den Bericht in der neuesten AMS . Der Fahrer lacht sich kaputt über die Teslas die auf der Autobahn gerade mal so schnell fahren dass sie nicht die LKW aufhalten.
Happy Amps Christian
dem stehen aber sehr viele sehr zufriedene Benutzer gegenüber die ich persönlich in Kalifornien kennen gelernt habe . Und das Tanken hat bei Allen auch direkt hintereinander Problemlos funktioniert. Es ist hat wieder mal ein Akkuauto Freundliches Forum , sonst nichts .
Lies mal,den Bericht in der neuesten AMS . Der Fahrer lacht sich kaputt über die Teslas die auf der Autobahn gerade mal so schnell fahren dass sie nicht die LKW aufhalten.
Happy Amps Christian
Gast_74695
User gesperrt
Jeder Depp ist per se erstmal ein QuerdenkerOh, da habe ich Dich wohl bisher falsch verstanden. Was hast Du gegen Elon Musk?
| Revolutionär - Elon Musk
Beim Querdenken ist es wie beim Beton - es kommt drauf an, was man draus macht.
smaug
User
Klingt schon fast wie Trump Rhetorik.
Fakt ist, 40 Betankungen pro Tag - mehr ist nicht drin
Danach kommen die weiteren Krämpfe wie unvollständige Betankung, Vereisung, mangelnder Druckaufbau, mangelhafter Nachschub und lahme Leistungswerte - blop
Na siehste geht doch, schon schlägt man ums sich wie ein wildes Tier,
getroffene Hunde bellen ..................
Und die Fakten über Wasserstoffbetankung weißt du als alter Batteriefahrer sicher ganz genau,
ich hab eine Tankstelle aus Neugier hier in der Nähe besucht, die haben keinerlei Probleme,
dort wurde ab und zu selbst der H² Daimler unseres Landesvaters betankt.
Gruß Günther
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