Klemm 25d (M 1:7 - Krick): Baubeschreibung? - Baustufenfotos?

[Peter2]

Hallo Hubert
Mein verwendetes dünnes GfK-Band ist ca. 10 bis 12 mm breit und der Silberstreifen etwa doppelt so breit.
Du kannst das langsam härtende Epoxy ggf. etwas mit Spiritus oder Isopropanol verdünnen. So zieht es leichter ins Gewebe ein.
Meine Ausführung hält nun schon über 10 Jahre und die Klemm kann damit problemlos Loopings fliegen.
Viel Erfolg weiterhin !
Peter

 

[Hubert H.]

Hallo,

erst einmal danke für eure Tipps. Ich habe versucht alles zu beachten und habe weiter gebaut.

1. die Servos in die Flächen eingebaut und an die Kabel angelötet,
2. den MPX-Stecker angelötet, damit ich einen Zentralstecker habe,
3. die Servokästen mit passenden Deckeln aus Flugzeugsperrholz verschlossen,
4. Epoxydharz 24 Std. angerührt und mit Isopropanol verdünnt,
5. 4 cm breites Gewebeband, 0,22 mm dick, mit dem Epoxydharz auflaminiert.

Nun muss ich bis Morgen warten, dann geht es weiter.

 

[Hubert H.]

Hallo,

kurz vor der Vollendung.

die silbernen Streifen werden noch einmal gestrichen,
das Fahrwerk bekommt noch die Verstärkungen,
die Querruder werden noch angebaut.

 

[paperflyer]

Gruß aus der Pfalz

Gruß aus der Pfalz

Hallo Hubert,
sieht toll aus der Vogel, meinen Glückwunsch.

 

[Hubert H.]

Hallo,

bin kurz vor der Fertigstellung.

Kann mir bitte jemand die Werte für die Ruderausschläge geben, Querruder, Höhe und Seite.

Danke schon mal in Voraus.

 

[Peter2]

Rudereinstellungen

Rudereinstellungen

Hallo Hubert
Ich habe folgende Ausschläge gerade an meiner Klemm gemessen:
Seite: 40 mm
Höhe: +25, sowie -20 mm
Quer: +10, sowie -8 mm
gemessen jeweils an der größten Rudertiefe !
Expo habe ich für alle Ruder mit 20 % eingestellt.
Wenn nun der Schwerpunkt (bei mir 80 mm) und die EWD korrekt sind, dann fliegt sie mit Sicherheit von Anfang an lammfromm, wie es sich gehört.
Denke bei der Landung daran, daß sie lange ausschwebt.
Und suche Dir einen möglichst windstillen Tag für Deinen Erstflug heraus.
Liebe Grüße und ich drücke Dir beide Daumen ! Du schaffst es !!!
Peter

 

[Hubert H.]

Danke Peter.

Ich werde alles Beachten. Jedoch fahren wir erst einmal am Sonntag für 1 Woche in den Urlaub. Danach warte ich auf das passende Wetter.

Werde dann berichten.

 

[Hubert H.]

Hallo,

ich habe fertig.
(bis auf ein paar Details. Erst wenn sie fliegt.)

 

[Peter2]

Klasse gemacht Hubert !
Ich gratuliere Dir zu Deiner tollen Klemm und wünsche Dir stets eine Hand breit Luft unterm Rumpf.
Nach Deinem Urlaub kannst Du sicher den Lohn mit Deiner Klemm geniessen.
LG
Peter

 

[saportas]

hi My name is ASHER and I am from Israel

The second forum is inactive http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/95482-Baubericht-Klemm-L20-L25 ,Sorry about that .Maybe there's a possibility to move the pictures here ?Thanks

 

[saportas]

:

 

[saportas]

 

[Nestor]

Baubeschreibung

Baubeschreibung

Hallo liebe Klemmfangemeinde

ich habe auch so einen Baukasten erstanden, leider ohne Bauplan und Beschreibung, den Bauplan der Verbrennerversion habe ich mittlerweile , ich hoffe mal der unterscheidet sich nicht so sehr von meiner E- Version, allerdings fehlt mir noch die Baubeschreibung dazu, hast vielleicht jemand eine übrig?

Gruß Gerd

 

[Hubert H.]

Baubeschreibung

Baubeschreibung

Hallo Gerd,

sende ich dir morgen als Scan.

Klemm-mige Grüße

Hubert

 

[paperflyer]

:-(

:-(

Hello Saportas,
your pictures are already in a different tread,

What is your intention to show them here again ?
This is a tread about the small (1:7) KLEMM 25 from KRICK.

@ Hallo Hubert,
hast du deine schöne Klemm schon geflogen ?

@Gerd
Die E-Version unterscheidet sich erheblich von der Verbrennerversion.
Ich würde heute BEIDE Versionen nicht mehr einfach nach Plan bauen.

Ich habe beide Pläne und Beschreibungen (Verbrenner und E-Version)

 

[Nestor]

Bauliche Änderung

Bauliche Änderung

Hallo Frank

Den Plan und die Beschreibung bekomme ich freundlicherweise schon vom Hubert.

"Die E-Version unterscheidet sich erheblich von der Verbrennerversion.
Ich würde heute BEIDE Versionen nicht mehr einfach nach Plan bauen."

Könntest du in ein paar Stichworten kurz beschreiben was du ändern würdest.

Gruß Gerd

 

[Nestor]

Gefedertes Fahrwerk

Gefedertes Fahrwerk

Hallo Hubert

wie funktioniert das mit dem gefederten Fahrwerk, bringt das etwas und wie hast du das mechanisch gelöst?

Gruß Gerd

 

[Hubert H.]

Fahrwerk

Fahrwerk

Hallo Gerd,
die Idee mit dem Fahrwerk ist nicht von mir, sondern von Peter2.
Ich sende ihm eine PN, er wird sich sicherlich bei dir melden.
Das gefederte Fahrwerk ist auf jeden Fall super, die Klemm springt nicht mehr und landet auf der Rasenpiste einwandfrei.
Hast du schon mit dem Bau angefangen?

 

[paperflyer]

Änderungen zum Baukasten / Plan

Änderungen zum Baukasten / Plan

Hallo Frank

Den Plan und die Beschreibung bekomme ich freundlicherweise schon vom Hubert.

"Die E-Version unterscheidet sich erheblich von der Verbrennerversion.
Ich würde heute BEIDE Versionen nicht mehr einfach nach Plan bauen."

Könntest du in ein paar Stichworten kurz beschreiben was du ändern würdest.

Gruß Gerd

Sorry für die späte Antwort:
1. Grundsätzlich für beide Versionen, die Tragflächen an das Mittelteil steckbar ausführen, das Tragflächenmittelstück fest mit dem Rumpf verbinden.
Den Rumprücken vom Cockpit bis vorne hin abnehmbar ausführen um Zugang zur Installation und zum Akku (Elektroversion) zu bekommen.

2. Die Änderung bei der Verbrennerversion betrifft den Tankraum, den Brandspant würde ich geschlossen ausführen um den Tankraum zum Motor hin besser zu schützen.
Das hat der Peter2 auch so umgesetzt, er hat nach Plan gebaut und es gleich richtig gemacht.


Bleibt noch die Verbesserung des Fahrwerks wie sie der Peter umgesetzt hat, das betrifft natürlich auch beide Versionen.


Übrigens ist das Konzept mit den Flächen ist in der neuen Version des Baukastens (Nur E-Version die V-Version gibt es nicht mehr) umgesetzt.

 

[paperflyer]

Hallo Gerd,
die Idee mit dem Fahrwerk ist nicht von mir, sondern von Peter2.
Ich sende ihm eine PN, er wird sich sicherlich bei dir melden.
Das gefederte Fahrwerk ist auf jeden Fall super, die Klemm springt nicht mehr und landet auf der Rasenpiste einwandfrei.
Hast du schon mit dem Bau angefangen?

Hallo Hubert,
deinem Kommentar entnehme ich das du deine schöne Klemm geflogen bist.
Wie ist es denn gelaufen ?