Petr Zak bringt Extra 330SC & LC in 2,7m

[Sebastian Arnold]

Hallo zusammen,

heute morgen 5.30 Uhr Abfahrt voller Vorfreude da ich gegen 10.30 Uhr bei Petr sein wollte um meine SC in Empfang zu nehmen.
Ich habe es sogar noch etwas schneller geschafft.
Und was soll ich sagen... Es war genau wie bei meiner Hamilton Extra! Ich komme in die Firma und da steht meine neue Extra so wie ich sie
mir vorgestellt habe ! Sogar noch geiler :-)
Das Design ist identisch mit der 3,1m Extra von Matze. Einzig die Retro 86 auf der Motorhaube und die Flächenunterseiten sind abgeändert.
Als Sonderausstattung habe ich mir die Extra mit den 3D Flächen, abnehmbaren Seitenruder, getönter Kabinenhaube und eingebauten Servobrett bestellt. Da ich elektrisch fliegen werde habe ich die Dämpfertunnel nicht genommen.

Nachdem ich mir mit Petr alle Teile meiner Extra angeschaut habe (wirklich alles Perfekt!) sind wir noch eine Runde durch die Firma gelaufen. Echt cool da man immer wieder den ein oder anderen Tipp bekommt und viel über die Arbeit erfährt, die hinter solch einem Flieger steht.
Vielen Dank Petr und Klaus! Ich bin mehr als zufrieden!


Nun das wichtigste! Die ersten Bilder...

 

[rikki007]

sieht schick aus !

auf dem letzten bild kann man die flächen torsionsbolzen sehen - klebst du hier noch eine Verstärkung für den bolzen von innen in den rumpf ein ?

viele grüße

 

[Sebastian Arnold]

Hi,
Ja das muss gemacht werden.
Ich meine die Verstärkungen liegen sogar bei den Kleinteilen dem Bausatz bei.
Hab das Kleinteileset aber gerade nicht zur Hand.

Ich kann gerne bei Gelegenheit mal ein Foto der Kleinteile senden.

Gruß
Sebastian

 

[loopeng]

....

....

Sauber Basti :-) viel Spass beim aufbauen. Und vielleicht kommste mal wieder ans Camp mit der neuen.

Greezes Gebbes

 

[Fidi]

Hallo zusammen,

heute morgen 5.30 Uhr Abfahrt voller Vorfreude da ich gegen 10.30 Uhr bei Petr sein wollte um meine SC in Empfang zu nehmen.
Ich habe es sogar noch etwas schneller geschafft.
Und was soll ich sagen... Es war genau wie bei meiner Hamilton Extra! Ich komme in die Firma und da steht meine neue Extra so wie ich sie
mir vorgestellt habe ! Sogar noch geiler :-)
Das Design ist identisch mit der 3,1m Extra von Matze. Einzig die Retro 86 auf der Motorhaube und die Flächenunterseiten sind abgeändert.
Als Sonderausstattung habe ich mir die Extra mit den 3D Flächen, abnehmbaren Seitenruder, getönter Kabinenhaube und eingebauten Servobrett bestellt. Da ich elektrisch fliegen werde habe ich die Dämpfertunnel nicht genommen.

Nachdem ich mir mit Petr alle Teile meiner Extra angeschaut habe (wirklich alles Perfekt!) sind wir noch eine Runde durch die Firma gelaufen. Echt cool da man immer wieder den ein oder anderen Tipp bekommt und viel über die Arbeit erfährt, die hinter solch einem Flieger steht.
Vielen Dank Petr und Klaus! Ich bin mehr als zufrieden!


Nun das wichtigste! Die ersten Bilder...

Hallo

Was für einen Elektro Motor wirst du nehmen

Gruß Friedrich

 

[rikki007]

Hi,
Ja das muss gemacht werden.
Ich meine die Verstärkungen liegen sogar bei den Kleinteilen dem Bausatz bei.
Hab das Kleinteileset aber gerade nicht zur Hand.

Ich kann gerne bei Gelegenheit mal ein Foto der Kleinteile senden.

Gruß
Sebastian

hi Sebastian, ja bitte fotografier doch mal was dem Bausatz noch so beilag an kleinteilen . . .

viele grüße

 

[Sebastian Arnold]

Hi zusammen,

anbei das Foto des Zubehörs.
Dabei sind alle Schrauben für das befestigen der Kabinenhaube, Motorhaube und Fahrwerke sowie die Radachsen, die Radschuhe, Fahrwerksverkleidungen und ein Spinner, der Hecksporn, die Servoabdeckungen beschichtet mit Kohle, kleine Leisten zum befestigen der Abdeckungen, die Verstärkungen für die Aufnahme der Flächenstifte im Rumpf.

@Fidi
Ich werde einen Hacker A150/8 mit einem Master Spin 220 pro Opto einbauen.


Camp wäre echt mal wieder geil nachdem ich die letzten mal immer nicht konnte!

Gruß
Sebstian

 

[rikki007]

sieht ganz ordentlich aus ;-) aus was für einem material ist der hecksporn gemacht ??

 

[Jan Dominik Will]

Hallo,
ich habe mir heute bei Basti die Extra angeschaut. Der Flieger ist tip top. Es gibt wirklich nichts an der Qualität des Bausatzes auszusetzen. Die Verarbeitung und die Ausführung der Lackierung sind spitze.
Soweit ich gesehen habe ist der Hecksporn aus CFK.

Gruß JD

 

[Sebastian Arnold]

Heute Abend ging es langsam los.
Ich habe die Scharniere des Höhenleitwerks eingeklebt.
Wie bereits schon in dem ein oder anderen Baubericht zu sehen war werden die Scharniere mit Wasserfestem Holzleim eingeklebt.
Ich habe mir an eine Spritze ein Bowdenzugröhrchen mit Schrumpfschlauch befestigt. Das Röhrchen ist vorne etwas zusammengedrückt damit man gut in die Schlitze kommt.
Nachdem der Leim in die Ausfräsung gespritzt wurde und das Scharnier eingebracht ist muss der überflüssige Leim mit Ohrstäbchen entfernt werden.

Morgen geht es mit den Scharnieren der Flächen weiter...

Gruß
Sebastian

 

[3DMatze]

Schönes Design
Wie sieht den die Unterseite bei dir aus?

 

[Sebastian Arnold]

Hi,

Feierabend für heute.
Leider habe ich es nicht mehr geschafft die Scharniere in den Tragflächen zu kleben. Das wollte ich eigentlich heute machen... aber morgen ist ja auch noch ein Tag.
Was habe ich gemacht: bestellt, bestellt und bestellt :-)
Ich habe mich um die Servos, Anlenkungen und das sonst noch so benötigte Zubehör gekümmert.
Ebenfalls habe ich die Bolzen für die Befestigung des A150 am Motordom gemessen und gezeichnet. Ein Kumpel wird sie mir drehen. Foto folgt selbstverständlich.

Bei den Servos habe ich mich für Savox 1270 auf QR + HR und einem Savox 2230 auf dem SR entschieden. Ich werde sie über eine Power Box Champion SRS mit 7,4 V betrieben.
Für den Einbau der Servos mit einem Rahmen und bei dem Anlenkungsmaterial greife ich auf das Zubehör von Gabriel zurück. (siehe Foto)
Einzig bei der Länge der Servohebel war ich mir unsicher. Ich habe mich vorerst für die 46mm Variante entschieden.
Mal schauen vielleicht muss ich noch auf die 52mm langen Hebel schwenken...
Räder habe ich die 115mm Durchmesser Variante von Dave Brown bestellt. Diese wiegen nur 65g pro Stk.
Thema Hecksporn :-) Der Hecksporn der dabei ist gefällt mir ehrlich gesagt nicht wirklich da er sehr globig ausschaut. Nach etwas suchen bin ich auf folgenden Sporn gestoßen:
http://www.flugmodellbau-shop.eu/index.php?cat=c35_GFK---CFK--Bauteile.html
Diesen werde ich mal testen.

Zum Schluss nun noch das Bild meines Designs der Flächenunterseite und der bestellten Sachen bei Gabriel.


Gruß
Sebastian

 

[rikki007]

sieht wirklich toll aus die Lackierung. aber wie ist das mit den flächen, soweit ich richtig gelesen habe sind die flächen ja styro beplankt und mit Folie bespannt in weiß . . . die Folie als solches ist dann eine "normale" bügelfolie von beispielsweise oracover ? hält denn auf dauer die Lackierungen auf der fläche ? wird die komplette Lackierung nochmals mit einem Klarlack lackiert ?

viele grüße

 

[loopeng]

...

...

Morgen,

Die Flächen sind mit Orastick Klebefolie bespannt. Werden dann fein angeschliffen mit Schleifvlies. Anschließend wird lackiert mit Basislack und das ganze mit Klarlack versiegelt. Das hält tiptop.

Mfg gebbes

 

[rikki007]

aah danke für die info . . .

ist das dann ein 2 Komponenten lack ? ich nehme an die Grundfarbe der folie für die flächen ist immer weiß, oder ?

 

[Sebastian Arnold]

Hi,

Wir hatten bis vor einigen Jahren eine 3W Extra im Space Design. Nach über 10 Jahren war der Lack absolut ohne Fehler. Es gab noch nicht mal eine Falte in der Folie.

Gruß
Sebastian

 

[1hummel]

Hallo Sebastin,

hast Du Flächentaschen zum Modell bekommen?

 

[Sebastian Arnold]

Ich habe mir die Revoc Schutztaschen mitbestellt. Leider ist Revoc im Lieferverzug daher habe ich sie noch nicht.

Da ich aber kurzfristig bei der Abholung meiner Extra noch das Instrumentenpanel bestellt habe kann mir Petr alles zusammen nachsenden.

Hattet du auch welche bestellt oder machst du dir selber welche?

Gruß Sebastian

 

[1hummel]

Hallo,

meine Flächenschutztaschen sind seit meiner Modellabholung (am 21.10.) offen...das kann man nicht mehr als "Lieferverzug" bezeichnen!!!
Vielleicht sollte MP den Zulieferer wechseln!

 

[Sebastian Arnold]

Hallo zusammen,

heute habe ich nach der Arbeit die Scharniere in die Querruder eingeklebt.
Wieder zuerst mit der Spritze Ponal in die Ausfräsungen gespritzt dann die Scharniere auf der einen Hälfte ebenfalls mit Ponal
versehen und eingeschoben. Den überschüssigen Kleber mit Wattestäbchen und etwas Spiritus entfernt.
Und dann ging es zum Hallenfliegen...

@ Bernd
Klar ist es doof wenn die Taschen auf sich warten lassen aber Qualitativ sind die Teile echt gut.


Gruß
Sebastian