"Respect" (F3F, Leszek Durczak): Erfahrungen?

[czyno]

Leszek testet nur eine Prototyp-Version des evo. Der erste Versuch

 

[Bison_Control]

Unterschied Doppel-Carbon/Spreadtow

Unterschied Doppel-Carbon/Spreadtow

Ich möchte gerne einen Respect mit E-Rumpf bestellen und weiß nicht in welcher Carbonart.

Grundsätzlich soll der Respect auch für extreme Verhältnisse genutzt werden. Nimmt man dann Spreadtow oder besser Doppel-Carbon? Kann man Spreadtow auch in verschieden Stärken bestellen? Ich möchte auf keinen Fall Sichtcarbon, sondern Voll-Lackierung.

 

[shoggun]

Was verstehst du unter extremen Verhältnissen?
Wie fliegst du?

 

[Bison_Control]

Also extreme Verhältnisse soll heißen mit 6s wenn ich Lust darauf habe...-

 

[shoggun]

Also extreme Verhältnisse soll heißen mit 6s wenn ich Lust darauf habe...-

 

[Relaxr]

Bison...: Nehme die reguläre Kohleversion (Rumpf mit Glasscockpit, wg. 2,4 GHz), die kriegst du in der Luft nicht kaputt. Spread-tow wäre mir zu empfindlich.

 

[czyno]

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29017-lotnisko-modelarskie-kęty/page-154#entry674465

R evo

 

[pandereto]

Hello

Someone knows the approx. waiting time and price? i send a mail to manufacturer but waiting for a response, maybe due to the storm in poland....

Thanks

 

[Tobias Reik]

Hi pandereto,

the Manufacterer has been last Weekend at Rügen (GER) on a F3F-Competition so i think you will get a answer from him later then usual but soon

Regards
Tobias

 

[pandereto]

Perfect, thanks!

I plan to use it mainly on slope, but would like to also use on towing... its there space on the fuse for a another small servo to use as coupling release?

 

[Chrima]

the Manufacterer has been last Weekend at Rügen (GER)...

Hallo Tobias
Hast Du sonst etwa Neuigkeiten inwiefern sich der EVO vom Vorgängermodell unterscheidet ?

Gruss
Christian

 

[soaring7]

Respect Evo

Respect Evo

Das ist die Antwort von Leszek, auf meine Anfrage
Gruss
Paul

Hi Paul
new wing outline ,
new bigger wings, new profiles of wings and vtail
Later a new fuselage, I’m projecting it

A whole new model for a new year

greet leszek

 

[Chrima]

Danke Paul !

Mal schauen was berichtet wird in Zukunft ! Etwas Gutes zu verbessern ist ja nicht immer einfach.

Grüsse
Christian

 

[czyno]

https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=38518738&postcount=25
SuperHardShell version

 

[czyno]

Two years I did not fly Respect. It was at home. At last I took it out, I set it up (according to what I learned from these two years) and flew. In our local competitions, I found it is still very competitive with other models like Pike Perfection 2, Pitbull or FS4 or FS5. I'm not selling it anymore



Some photos:
https://photos.app.goo.gl/RV5gxgdeTOWzMk9t2

Have a good evening
Jurek

 

[Relaxr]

I like mine also. A fast plane for fun. CG must be as far as possible in the tail. Thats it!

 

[czyno]

Last saturday I was fly with my old Respect and my primary FS5. Wind was 15-20m/s. And...Respect was visualy faster and I felt that it flew better. It was very funy. A good setup is worth a lot.

 

[2.4 Ghz]

Servobefestigung im E-Rumpf

Servobefestigung im E-Rumpf

..will jetzt endlich mal mit dem Ausbau meines E-Rumpfes beginnen, denke er ist nun nach ca 2 Jahren gut abgehangen und ausgereift

Wie habt Ihr denn die V-Leitwerk Servos verbaut ? Direkt unter der Wartungsklappe oder weiter Richtung Heck ?

Würde mich freuen wenn hierzu jemand ein Bild / Tipp hat.

Bin am überlegen ob ich das Servobrett mit zwei Schrauben auf ner kleinen eingeklebten Holzleiste sichere und damit das Ganze herausnehmbar gestalte und die Servos weiter nach hinten in den Rumpf bekomme.

Danke und Gruß im Vorab

 

[Relaxr]

Auf der Unterseite hinter dem Cockpit liegt ne Klappe, da habe ich ein Servobrett reingeharzt. Ansonsten kommst du doch gar nicht richtig ran ??? Zumal die Masse im Heck dann hochgeht.....

EDIT: Bild #324

 

[czyno]

Meine alte Respekt ist immer noch sehr wettbewerbsfähig. Auch für die neuesten und teuersten Modelle.