Ja, so isses,
Turns sind die Anzahl der Drahtwindungen in den Motorspulen. Car-Motorn haben meist einen dreinutigen Rotor, also drei Spulen.
Je weniger Windungen ein Elektromotor hat, desto mehr Strom verbraucht er in der Regel (beim Vergleich mit derselben Spannung an einem Motor mit mehr Windungen).
Der Wert beim Fahrtenregler bezieht sich also auf die Strombelastbarkeit.
Gruß,
Oliver
PS: Komisches Volk, diese Car-Piloten
Mir sind Angaben in Ampere und Volt lieber.
Aber da können die Car Regler ja immer gleich 500A!!
.... wenn man den Kurzschlussstrom eines jeden MosFets bei konstant 20°C an der Regler-Leistungsstufe zusammenaddiert