Verwöhnprogramm CARF Ultra Flash vom Bauservice

[x78587]

Sehr schön, und jetzt gibt es auch schon ein Trockengewicht............

 

[steinix]

frage beim trockengewicht von gta´s ultraflash ist: mit welchen komponenten? welche bine, welches schubrohr, welches fahrwerk, welche servos? gfk-tanks vs beutelsytem?
auch gta´s trockengewichtsangabe ist noch ein rein individueller wert in einem sicher niedrigen bereich.

 

[gta]

frage beim trockengewicht von gta´s ultraflash ist: mit welchen komponenten? welche bine, welches schubrohr, welches fahrwerk, welche servos? gfk-tanks vs beutelsytem?
auch gta´s trockengewichtsangabe ist noch ein rein individueller wert in einem sicher niedrigen bereich.

Servus !
Eingebaut ist eine bf 140 , Original schubrohr von CARF ,Fahrwerk ist ein Electron er40 in der standart Variante . Servos habe ich überall Hitec D955 tw verbaut und einen standart Tank vom Evo , also den großen 3,5 Liter .. hopper ist ein UAT mit ca 125 ml Inhalt ..
PowerBox Kabel , Akkus sind Li-Ion 2x2s/2600 und auf Turbine 1x3s/2600 von Emcotec , Jeti Cb210 mit 2xRsat und RC-Switch .. mehr ist nicht drin .. laut Waage wird der Schwerpunkt so erreicht ohne Zugabe von Blei .. passt so ganz gut
Als kleines Highlight, in „Wagenfarbe „ lackierte einbaubretter
Am Gewicht wird sich nicht mehr viel änder ..
Grüße

 

[steinix]

ja danke für die info fahrwerk nimmst du dann über die weiche ab?

 

[gta]

ja danke für die info fahrwerk nimmst du dann über die weiche ab?

Nehme es von einem Akku ab

 

[steinix]

ah okay. thx.

 

[gta]

Ganz brauchbar geworden .. bisschen noch die Kabel positionieren , Haube drauf und dann , Feuer frei
Hoffentlich gibt es noch ein paar schöne Tage !

 

[Detlef Ketter]

Jo Marek,
kann man lassen .........

Spaß bei Seite ..... ist super geworden. Wieder einmal perfekt bis ins letzte Detail. Es macht einfach Spaß, ein perfekt fliegendes Modell (und ich war gewiss kein Fan davon) in einem so tollen Zustand auszupacken und zu fliegen. Da kann man sich wirklich einmal solch eine Arbeit für machen, man hat ja auch (im Normalfall) lange etwas davon.
Jetzt müsste ich meinen eigentlich nur noch verkaufen und diesen hier nehmen. Gefällt mir noch ein klein wenig besser als meiner
Viel Spaß
Gruß
Detlef

 

[x78587]

Jetzt müsste ich meinen eigentlich nur noch verkaufen und diesen hier nehmen. Gefällt mir noch ein klein wenig besser als meiner

..da ist jemand angefixt,.. zur Linderung, hilft nur noch eine gesteigerte Dosis "Ultra Li..."

 

[nightfly-ak]

Hallo Marek,

wie immer ein sehr sauberer Aufbau
Eine Frage hätte ich zu den Antennen: Hast du sie auf beiden Rumpfseiten gleich verlegt (90° horizontal und vertikal)?
Wenn ja, verschenkst du die Hälfte von deinem Diversity, weil du mit vier Antennen nur zwei Empfangsebenen abdeckst. Besser wäre es, auf einer Rumpfseite das Antennenarray um 45° zu drehen.
Falls das so ist, vergiss meine Anmerkung
Gruß
Andreas

 

[PB]

Exakt so sieht es aus.

 

[Geerd]

Sehr sauberer Aufbau. Muss das Vspeak nicht direkt an die ECU angeschlossen werden?

Gruss
Gerd

 

[x78587]

Muss das Vspeak nicht direkt an die ECU angeschlossen werden?

nee, wenn man das über das IO Board macht, kann man bei Bedarf auch den Stecker ziehen, und das Terminal anstecken.
.

 

[gta]

Servus !
Projekt abgeschlossen

wenns am Dienstag halbwegs vom Wetter her passt , Abflug

 

[Jetpaule]

Hallo,
kannst mal bitte, ein Bild von unten machen.

Ups ist ja ne Seite weiter vorne

Lg Paul

 

[gta]

klar , hier

 

[x78587]

ein Bild von unten machen.

gibt es auch hier: CARF-Models - Fotos | Facebook

 

[Jetpaule]

Danke für die schnelle Info.

 

[Hans26]

Hallo

mit welchen Schwerpunkt fliegt ihr den Ultra Flash und von wo gemessen?

Gruß Hannes

 

[Detlef Ketter]

Marek,

kannst Du das bitte mit dem Schwerpunkt beantworten ....... danke

Gruß

Detlef